Palivove cerpadlo

[robull]

Mam 406 2.0i 16V,r.v. 1996 LPG. Pri startovani na benzin nechce niekedy vobec nastartovat, pricom na LPG nastartuje. Stalo sa ze pocas jazdy pri prepnuti z LPG na B motor nesiel, ale na druhy den uz isiel. Myslim ze to je dopravne palivove cerpadlo v nadrzi, lebo obcas pri zvrtnuti klucika divne zavrci. Cerpadlo ma v sebe asi aj regulator tlaku,moze byt chybny aj on. Je moj usudok spravny?

[.mycTD]

nechci kecat, pac 406ku neznam, ale regulator tlaku paliva byva spis nekde v motorovem prostoru. Uz jen proto, ze je efektivnejsi regulovat az skutecny tlak ve vstrikovacich a neresit pripadne netesnosti ve vedeni od nadrze apod.

[vix]

Regulátor tlaku může být i v nádrži - teda, bavíme se o regulaci tlaku paliva po vstřikovací jednotku (toho paliva, co teče z nádrže)

[vector]

Původně zaslal: robull

Mam 406 2.0i 16V,r.v. 1996 LPG. Pri startovani na benzin nechce niekedy vobec nastartovat, pricom na LPG nastartuje. Stalo sa ze pocas jazdy pri prepnuti z LPG na B motor nesiel, ale na druhy den uz isiel. Myslim ze to je dopravne palivove cerpadlo v nadrzi, lebo obcas pri zvrtnuti klucika divne zavrci. Cerpadlo ma v sebe asi aj regulator tlaku,moze byt chybny aj on. Je moj usudok spravny?

No možná by pomohlo, kdyby si napsal, jakou přesně sadu LPG máš v autě zamontovanou.

[robull]

Tak som to nasiel, ten regulator je ta 4. Vcera som cely den v pohode nastartoval na B, no dnes rano mi to chytilo, ale hned zhaslo. Uz ani to cerpadlo tak nehuci.

[robull]

Este ten obrazok, pred tym bol velmi velky.

[.mycTD]

Původně zaslal: vix

Regulátor tlaku může být i v nádrži - teda, bavíme se o regulaci tlaku paliva po vstřikovací jednotku (toho paliva, co teče z nádrže)

oraveze v tom hraje roli i to palivo, co tece zpatky do nadrze, pac ten ventil musi prebitecnej tlak nekam vypoustet, asi nemuze jen tak priskrtit hadici.

[vix]

záleží taky na tom, jestli palivo se vrací nebo nevrací - třeba pří nevratném je ten ventil žádoucí, při vratném palivu do nádrže tam ten ventil klidně být nemusí.

- ne hadici nepřiškrcuje - to snad ani nejde

[robull]

palivo sa vracia do nadrze.

[.mycTD]

podle me je regulator tlaku ta 4ka. Jinak cerpadlo proveris tak, ze odpojis hadici, sepnes cerpadlo a odmeris, kolik paliva precerpalo za urcitou dobu. Moje cerpadlo napr. ma dat 540ccm/15sec

[robull]

tak to vyzera na to cerpadlo, od vcera ho zase vobec nepocut.

[Ferry]

Nemas ucpanej palivovej filtr - nachazi se pred pravym zadnim kolem ? Taky by to mohly byt uhliky na tom palivovem cerpadle v nadrzi, kdyz pises ze neni slyset po otoceni klicku.

Pod zadnim sedakem je k nemu pristup, musis povolit dve maticky na kazde strane zadniho sedaku v prostoru u nohou ( jsou prikryty plastovou cepickou ) pak vyhaknout ze sroubu a sedak vyskubnout z takovych plastovych trnu v mistech pod zadkem ( jsou tam dva na kazde strane jeden a jde to celkem blbe, je treba poradne zabrat ) Kdyz pak sedacku vyndas z auta, na prave strane najdes velkou plastovou matici. odpojis konektor cerpadla, odpojis hadicky ( pozor, muzou byt jeste pod tlakem benzinu ! ) , nezapomen si poznacit ktera byla na kterem vyvodu ( jedna je dopredna k motoru a druha zpatecka od tlakoveho regulatoru, tak nezamenit pri zpetne montazi ) Povolis tu velkou matici a pak uz bys mel vyndat z nadrze komplet palivove cerpadlo s plovakem Uhliky by se mely nechat vymenit za vhodny typ napriklad z vysavace a sezenes je v nejake elektre

[robull]

Vcera som sa s tym trochu hral, takze su to urcite tie uhliky. Akurat mi tvrdil elektrikar, ze sa to neda vymenit.Chcel by som sa spytat Ferryho ci ich uz menil,mam to iste cerpadlo v aute ako ty?