navpoint Odesláno 16. říjen 2006 Odesláno 16. říjen 2006 zdravim. V pátek my v servisu vyměnili olej s filtrem. V průběhu víkendu začal z motoru vycházet bílý kouř a začlo to trochu smrdět. Dneska už je to o dost horší. Olej stéká/prská za těsněním na krytku výfuku a vypaluje se. Nevím, čím by to mohlo být...zamrzlé/ucpané odvětrávací potrubí snad ne. Že by moc oleje? mohlo by to dělat tohle? díky za rady [upravil dne 16.10.06 navpoint] Citovat
oddie Odesláno 16. říjen 2006 Odesláno 16. říjen 2006 Těsnění pod hlavou, to se u XU občas stává. Když se přicpe odvětrání klikovky, vystřelí to často. Citovat
navpoint Odesláno 16. říjen 2006 Autor Odesláno 16. říjen 2006 takže vyměnit těsnění a pročistit to odvětrávání? Citovat
oddie Odesláno 16. říjen 2006 Odesláno 16. říjen 2006 No když už to teče, tak ti nic jiného nezbyde... Citovat
navpoint Odesláno 16. říjen 2006 Autor Odesláno 16. říjen 2006 hmmm, sakra...to zas bude penez:( Citovat
navpoint Odesláno 16. říjen 2006 Autor Odesláno 16. říjen 2006 a to se musi menit tesneni pod hlavou anebo staci ten gumovy obdelnik kolem? dik Citovat
Georginek Odesláno 17. říjen 2006 Odesláno 17. říjen 2006 Musi se menit tesneni pod hlavou. Prodavaji se dva typy. Je lepsi to drazsi tesneni tj. celokovovy. To druhy je sajrajt. Tesneni stoji kolem 1500 a vymena....no rekneme tak 3000-4000:myslim Citovat
Pajsn Odesláno 17. říjen 2006 Odesláno 17. říjen 2006 asi bych se do toho nepouštěl sám. šoupni to do nějakýho ověřenýho servisu je to lepší musej zarovnat hlavu a seřídit ventily. Citovat
Rebik Odesláno 17. říjen 2006 Odesláno 17. říjen 2006 Původně zaslal: navpoint zdravim. V pátek my v servisu vyměnili olej s filtrem. V průběhu víkendu začal z motoru vycházet bílý kouř a začlo to trochu smrdět. Dneska už je to o dost horší. Olej stéká/prská za těsněním na krytku výfuku a vypaluje se. Nevím, čím by to mohlo být...zamrzlé/ucpané odvětrávací potrubí snad ne. Že by moc oleje? mohlo by to dělat tohle? díky za rady [upravil dne 16.10.06 navpoint] Jinak je to tak den práce a cca 8-10 Kč. záleží co se s tím sveze - rozvody, pumpa atd. Citovat
oddie Odesláno 17. říjen 2006 Odesláno 17. říjen 2006 ... gufera ventilů a vačky, vůle ventilů... jo, když už je hlava dole, není od věci udělat všechno potřebné rovnou, byť tím cena trochu naskáče. Citovat
Hadra Odesláno 17. říjen 2006 Odesláno 17. říjen 2006 ...tak mně napadá,...z jakýho důvodu se ucpe odvětrání klikovky? Například usazeninou z motoru když používáš horší olej? Citovat
navpoint Odesláno 17. říjen 2006 Autor Odesláno 17. říjen 2006 8-10 k? no to snad neeee. ty by bylo likvidacni. nakej navod na prozatimni reseni za par Kc? Citovat
oddie Odesláno 17. říjen 2006 Odesláno 17. říjen 2006 Za pár Kč je tak lístek na MHD. I oprava svépomocí, kde se neplatí práce ale jen materiál, je v řádu tisíců, a ne pár Kč. Asi by se to dalo nějak spatlat, že se tam napere jen samotné těsnění a na nic jiného se nebude sahat, ale to se taky může dost slušně vymstít. Sice si to benzíňák nechá líbit o něco líp než diesel, ale i tak bych to neriskoval. Jinak rozvody atd. byly dělány kdy? Když už to bude rozházené, fakt nemá smysl cpát tam zpátky pár let starý řemen... atd. Citovat
navpoint Odesláno 17. říjen 2006 Autor Odesláno 17. říjen 2006 no prave ze rozvody budou potreba taky, takze kdyz uz se do toho vleze, tak to budou tisicovky jen litat. A zrovna pred vanocema :grr Citovat
ajven Odesláno 17. říjen 2006 Odesláno 17. říjen 2006 Původně zaslal: navpoint no prave ze rozvody budou potreba taky, takze kdyz uz se do toho vleze, tak to budou tisicovky jen litat. A zrovna pred vanocema :grr Vianoce bude mat tvoje auto. To nech ta tesi.;) Citovat
navpoint Odesláno 17. říjen 2006 Autor Odesláno 17. říjen 2006 no dneska to zase pro zmenu nestrikalo vubec treba to byla jenom naka momentalni zavada. No je mi jasny, ze me to nekdy ceka, ale mohlo by to jeste pockat. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.