man02 Odesláno 13. červen 2006 Odesláno 13. červen 2006 Drazí milovníci aut se lvem na kapotě, chci se vás jako zkušených harcovníků poptat na 205GTI 1,6. Co lze čekat od takovéhleho auta? http://www.sauto.cz/car_detail.php?filter_car_id=3125343. Přijde mi minimálně nějak moc levné ikdyž nevypadá na bouračku. Motor 1,6GTI by měl dle mého mít vyšší výkon, že? Jediná 205 u které jsem našel motor 1,6 a tenhle výkon se snad montoval do nějakého kabria. Nejspíš bude dost vylítaný, co? Jinak máte někdo zkušenost, kolik bere 1,6GTI při normální slušný jízdě na spotřebu (vím že to je hřích:mad:) Díky za odpovědi. Citovat
oddie Odesláno 13. červen 2006 Odesláno 13. červen 2006 Především to není rok 92, ale max. 87. A jinak? past na peníze... Citovat
man02 Odesláno 13. červen 2006 Autor Odesláno 13. červen 2006 2Oddie: díkes:super Bratr o pomýšlí o tomhle autíčku, ale měl jsem podobný názor. [upravil dne 13.6.06 man02] Citovat
Bohouš Odesláno 14. červen 2006 Odesláno 14. červen 2006 Heh ten rok výroby je dobrá komedie :mrk Ale jinak si na své GTI nemůžu stěžovat i když trochu peněz si vezme Citovat
franus Odesláno 15. červen 2006 Odesláno 15. červen 2006 Ahoj, zvazuji koupi auta a melo by jit o nejaky hothatch Videl bych to na P205 1.6/1.9 GTI, Clio 1.8 16V, Renault 5 GT(GTE), Uno turbo, Punto GT (to je 1.4 s turbem), pripadne jeste 106 Gti ale ty uz byvaji drazsi. Nejzhavejsimi kanditaty jsou 205-ka a Clio, tak se vas chci zeptat, co si myslite techto autech, jake s nimi mate zkusenosti, jak je to s vydrzi u 205 GTI a shanenim dilu na ni. Diky Citovat
Vertex Odesláno 15. červen 2006 Odesláno 15. červen 2006 GTIčko je fajn auto, díly se sehnat dají, ale jsou trošku dražší. Každopádně - jak říká Bohouš - není to auto bez investic. Při koupi si musíš dát pozor na pár věcí, nekupuj starej model jako je v tom odkazu výše Citovat
franus Odesláno 15. červen 2006 Odesláno 15. červen 2006 Pises dat si pozor na par veci, to jsou jake? A novy model je od ktereho roku? Citovat
michal.doubravsky Odesláno 15. červen 2006 Odesláno 15. červen 2006 Původně zaslal: franus Pises dat si pozor na par veci, to jsou jake? A novy model je od ktereho roku? Tady máš pár rad před koupí: http://www.zdroj.cz/www/205/ Dej si taky pozor jestli nejsou zadní kola(kolo) nakloněná do písmene \"A\".Jinak tě čeká repase zadní nápravy a chtěj minimálně 5 000 Kč slevu. Ale jinak je to fajn autíčko [upravil dne 15.6.06 michal.doubravsky] Citovat
franus Odesláno 15. červen 2006 Odesláno 15. červen 2006 Diky. Ale prijde mi to psany jako pro male decka, je to strasne povrchni a nic noveho tam neni.... Citovat
Vertex Odesláno 15. červen 2006 Odesláno 15. červen 2006 Některý rady najdeš na www.peugeot205club.own.cz v diskuzi. Něco Ti povím já, už se to tu taky řešilo, tak kdybys hledal, určitě něco najdeš. Ale teda: jak už bylo řečeno, zkontroluj zadní nápravu - kola nesmí jít do tvaru písmene A, jinak je v háji a na GTI to není jen o 5ti tisících, počítej tak 8 kocourů -, samozřejmě to nesmí bejt bouraný, ťuklý jo, ale ne žádná vražda, dál neber nic starší roku 1990 - i když můžeš narazit na krasavce z 88 roku, ale .... - , z vejfuku by neměl jít dým, motor by měl naskočit hned, po chvíli se volnoběh musí ustálit, kastle by neměla reznout, interiér by měl bejt zachovalej - tak poznáš, že se o něj majitel staral - žádný škrábance, nesmí bejt špinavý čísla na stavu ujetejch km, mohlo by to znamenat, že přetáčel ujetý km, celkově to musíš omrknout. Byl tu názor, že jestliže otevřeš víčko nálevky oleje a kouří se z něj, tak to žere olej, ale může to tak bejt a nemusí, nesmí svítit kontrolka červený káčko. Základ je to projet, vytočit na dvojáka až do omezovače, tak nejlíp poznáš, jak chodí pan motor. Při silnějším brždění a naopak rozjezdu auto nesmí jít do strany, nic víc mě zatím nenapadá. Každopádně počítej s investicema. Koupil jsem 205tku GTI Griffe, limitovaná verze, kůže, elektrika, ABS, paráda, ale docela zubožená.Už jsem měnil váhu vzduchu, řídící jednotku, čekají mě gufera na ventilech, a pořád se dá investovat. Za to svezení to však stojí [upravil dne 15/6/06 Vertex] Citovat
vix Odesláno 16. červen 2006 Odesláno 16. červen 2006 Vertexi - stačí jenom dodat, že tenhle návod se dá použít při koupi každého auta, ať GTI, tak třeba AVIE Jinak, colidní GTI, teda takový, aby jezdilo, nic v něm nemlátilo a člověk neměl pocit, že se rozvěsí na nejbližším stromě, tak takové GTI vyjde ( i s pokupním servisem a přizpůsobením) na takových 80 - 100 tKč. Citovat
franus Odesláno 16. červen 2006 Odesláno 16. červen 2006 Tak ted uz jenom sehnat solidni kousek..... Citovat
Vertex Odesláno 16. červen 2006 Odesláno 16. červen 2006 Jinak, colidní GTI, teda takový, aby jezdilo, nic v něm nemlátilo a člověk neměl pocit, že se rozvěsí na nejbližším stromě, tak takové GTI vyjde ( i s pokupním servisem a přizpůsobením) na takových 80 - 100 tKč. Podle toho, co myslíš pojmem silidní, pokud je to ten stav najetých km, tak určitě, ale i GTI se 160, ne-li se 180 tisíci může bejt slušný a seženeš ho za 40 Citovat
Bohouš Odesláno 16. červen 2006 Odesláno 16. červen 2006 Původně zaslal: vix Jinak, solidní GTI, teda takový, aby jezdilo, nic v něm nemlátilo a člověk neměl pocit, že se rozvěsí na nejbližším stromě, tak takové GTI vyjde ( i s pokupním servisem a přizpůsobením) na takových 80 - 100 tKč. O jednom takovém bych věděl........ale neprodám ho :D:D:D Citovat
KmotaK Odesláno 16. červen 2006 Odesláno 16. červen 2006 Původně zaslal: Vertex Jinak, colidní GTI, teda takový, aby jezdilo, nic v něm nemlátilo a člověk neměl pocit, že se rozvěsí na nejbližším stromě, tak takové GTI vyjde ( i s pokupním servisem a přizpůsobením) na takových 80 - 100 tKč. Podle toho, co myslíš pojmem silidní, pokud je to ten stav najetých km, tak určitě, ale i GTI se 160, ne-li se 180 tisíci může bejt slušný a seženeš ho za 40 NO řekl bych že motor co má nalítáno 180 už má těsně před smrtí....kort když si člověk uvědomí že to není nějakej rodinej vůz:myslim Citovat
bubakkaja Odesláno 16. červen 2006 Odesláno 16. červen 2006 Původně zaslal: KmotaK Původně zaslal: Vertex Jinak, colidní GTI, teda takový, aby jezdilo, nic v něm nemlátilo a člověk neměl pocit, že se rozvěsí na nejbližším stromě, tak takové GTI vyjde ( i s pokupním servisem a přizpůsobením) na takových 80 - 100 tKč. Podle toho, co myslíš pojmem silidní, pokud je to ten stav najetých km, tak určitě, ale i GTI se 160, ne-li se 180 tisíci může bejt slušný a seženeš ho za 40 NO řekl bych že motor co má nalítáno 180 už má těsně před smrtí....kort když si člověk uvědomí že to není nějakej rodinej vůz:myslim tak to zase ne ja mam na svoji xsare najeto asi 180 sice na tacho je 110 tak jsem na to prisel a jede moc dobre tlaky super spotreba oleje nulova i pri vysokych otackach Citovat
Crack Odesláno 16. červen 2006 Odesláno 16. červen 2006 Původně zaslal: vix Vertexi - stačí jenom dodat, že tenhle návod se dá použít při koupi každého auta, ať GTI, tak třeba AVIE Jinak, colidní GTI, teda takový, aby jezdilo, nic v něm nemlátilo a člověk neměl pocit, že se rozvěsí na nejbližším stromě, tak takové GTI vyjde ( i s pokupním servisem a přizpůsobením) na takových 80 - 100 tKč. a když už máš takovejch 80-100 tak už zas můžeš pokukovat po 106 GTi:D Citovat
Crack Odesláno 16. červen 2006 Odesláno 16. červen 2006 Původně zaslal: franus Ahoj, zvazuji koupi auta a melo by jit o nejaky hothatch Videl bych to na P205 1.6/1.9 GTI, Clio 1.8 16V, Renault 5 GT(GTE), Uno turbo, Punto GT (to je 1.4 s turbem), pripadne jeste 106 Gti ale ty uz byvaji drazsi. Nejzhavejsimi kanditaty jsou 205-ka a Clio, tak se vas chci zeptat, co si myslite techto autech, jake s nimi mate zkusenosti, jak je to s vydrzi u 205 GTI a shanenim dilu na ni. Diky pak je ješto to Clio Wiliams 2,0 16V,ne?a to je paráda,tuším 170koní Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.