P106 - ztráta výkonu

[Traviss]

Zdravím,

dělal jsem na P106 motor TU3M (KDY) rok 92 těsnění pod hlavou. Po všech nutných úkonech a seřízení ventilů auto nejede jak má. Šílená ztráta výkonu.

Rozvody zkontrolovány a sedí, vyblikal jsem si diagnostikou chyby a následně jsem měnil čidlo polohy škrtící klapky. Nyní diagnostika nehlásí žádné chyby. Během těsnění hlavy jsem rovnou vyměnil i čidlo teploty. Ventily jsem seřídil podle obrázku viz. příloha.

Nové svíčky, nová zapalovací cívka. Občas po přidání plynu a okamžitém uvolnění auto jakoby vystřelí a zdechne. To samé když se snažím držet otáčky na 3000 (jde slyšet vynechávání).

Dnes jsem zkusil přehodit na starší svíčky a během vytahování byla svíčka na 1. a 2. válci mokrá (benzín).

Nesetkal se někdo s něčím podobným? Ještě mě napadlo podezřívat kabely ke svíčkám. Myslím si, že za těch 32 let je ještě nikdo neměnil.

[Vena garážmistr]

Tak ty kabely ke svíčkám asi nebude investice za tisíce  a jen tomu pomůžou i kdyby byl zádrhel ještě jinde tak bych s nima začal.   Jde o to že pokud se s nima doteď nehýbalo tak jak si se v tom motoráku hrabal tak se s nima hejbalo amohly se rozlámat za ty roky by to asi nebylo nic mimořádného.

[PaKr]

Hlavně válce se počítají od převodovky. @Traviss nechci tě nijak shodit, ale občas si to někdo neuvědomí. Ještě možná to by mohlo být 

[Traviss]

Ano to vím že Peugeot to nemá od rozvodů, dával jsem si na to pozor