Nelze nastartovat Traveller, bezkličové startovaní, po nějake době ano, klič auto pozná, lze jej otevřit.

[Krupa Cestmir]

Mam problém s Tavellerem 2018, 2.0 HDI.

Kličem otevřu dveře, objevi se standartní hlaška zmačkněte brzdovy pedal a startovací tlačitko, ale nic se neděje, nesepne se zapalovaní a starter a po cca 2 min. hlaška zhasne, naštěsti po dalšich pokusech ( musím otevřit dveře, aby se objevila hlaška o startovaní) cca 30 minutach naskočí zapalovani a nastartuji, po několika dalšich pokusech. Pak už funguje spravně, ale pokud k autu dojdu druhý den, znova problem.

Potom se objevi na disleji hlaška porucha předniho mlhoveho světla, když zapnu světla a předni mlhovky, rozsvití se mlhovka a hlaška zhasne.

Baterie auta má těch 12,5 V a baterii v kliči jsem vyměnil, děla to i nahradnim kličem.

Mam podezření na žhavicí svičky, neměli jste podobný problem nebo je vadne tlačitko startu?

 

Díky za rady, mam jen cca 61.000 km.

Upraveno 20. srpen 2023 uživatelem Krupa Cestmir

[Goran]

Mám ten sami problém 

 

 

 

 

[Krupa Cestmir]

To jste mi moc neporadil, byl jste s tim ve značkovem servisu? Ten muj nema teď disgnostika, je na dovolene.

[Goran]

V pondělí to budu řešit ale asi hlavní rele

[Krupa Cestmir]

Dej pak vědět, ja ještě tyden musim čekat a teď čekam na tlačitko Start, stoji 700 Kč, chci ho jako prvni pokus vyměnit.

[Goran]

Ok

[VojtouNerCZ]

Než měnit tlačítko za 700 nejí snazší ho změřit? 

[martinecondrej]

a přiložení klíče na místo pod volantem dle návodu vyzkoušeno?

jinak žhavící svíčky to určitě nejsou.

Co startovací kabely, vyzkoušeno? První bych šel po baterii v autě, ale každopádně určitě začít s diagnostikou. Pokud není technik, tak jít do jiného servisu. Může to být kdovíco. U mě zlobící starty (trochu jinak) vyřešila svolávačka na software motoru

Upraveno 28. srpen 2023 uživatelem martinecondrej

[Krupa Cestmir]

Přiloženi kliče pod volant nepomohlo, to jsem X krat zkoušel, je to v navodu.

Čekam, co mi napiše Goran ohledně rele na žhaveni, vyměnim tlačitko a přiští tyden pokud zavada zustane jedu do servisu.

[Goran]

Tak dnes diagnostika nic nezjistila ,mezi tím jeste začalo auto vařit tak asi nova vodní pumpa a rozvodí ve 94000 tkm a předepsaná výměna je asi 220000 tak to nechávám v servisu

Upraveno 28. srpen 2023 uživatelem Goran

[Krupa Cestmir]

Tak to nejsem chytřejši, dost jsem sazel na to rele, protože nejde nastartovat když je odstavene aspoň 1 den a pak ten den už v pohodě.

Řikal jsem si že před zapnutim zapalovaní probehne kontrola žhaveni a tam muze být problem. Brzdove snimče to nejsou.

[Goran]

Jediné co našla diagnostika závada na zámku volantu

[Krupa Cestmir]

Ja už dělal diagnostiku v neautorizovanem servisu a chyb asi 5.

Musim tedy do Peugeot.

[Goran]

Já orginal diagnostiku 52 chyb ale nic sama blbost

[ozzy56]

před 43 minutami, Goran napsal:

vodní pumpa a rozvodí ve

to rozvodí pobavilo , napiš pak, čím to přehřátí bylo, ale pumpou a rozvodama snad nee

[Goran]

Jjj známí  na citroenu vodni pumpudělal ve 85000 vada materiálu 

[jarokare]

před 12 hodinami, ozzy56 napsal:

pumpou a rozvodama snad nee

ozzy bohužel , normálně se ta vrtulka protočí na hřídeli 

Co se týče relé žhavení , myslím , že i když ho odpojíš , tak startovat půjde vždy , tímhle směrem bych se neubíral . Podle toho , co píšeš , by to to tlačítko být mohlo , ale bez diag to bude jenom nesystematická výměna dílů stylem pokus - omyl ...

[Krupa Cestmir]

Diky za radu, až to vyrešim, v co doufam, dam vedět, aby to provdalší bylo jednodušši.

[Arteee]

Jj, vodní pumpa je od Forda, co uz dává snad 20let a ma furt ten samý problém. Plastová vrtule na kovové hřídelce bez vybrání, jen lepená. Kvůli protočení vrtule jsem tahal na laně kamarády s vařícíma focusama už před 10lety
Už se dělá kompletně kovová druhovyroba. Spolu s napinacima kladkama a čerpadlem adblue je toto další casovana bombicka v našich autech.

[martinecondrej]

jo a zrovna tak je spousta (spíš i většina) lidí co v autech problémy s vodní pumpou nikdy neměli. Já osobně několik aut v rodině s nájezdy ke 300000km a nic