nervozita Odesláno 18. červen 2022 Odesláno 18. červen 2022 P 807 2,0 RHD 100kw r.v. 2010 EOLYS powerflex nebo extendal? Díky. Citovat
nervozita Odesláno 19. červen 2022 Autor Odesláno 19. červen 2022 (upraveno) VF3EBRHD8AZ044399 Upraveno 19. červen 2022 uživatelem pavelu96 Necituj celý přímo předchozí příspěvek Citovat
nervozita Odesláno 29. červen 2022 Autor Odesláno 29. červen 2022 Ahoj, má někdo fotku nebo schéma jak má být zapojená nádoba na aditiva? Myslim že je nádoba odpojená. Dá se čerpadýlko vyzkoušet bez vyndání nádoby? Díky Citovat
ChouLu Odesláno 29. červen 2022 Odesláno 29. červen 2022 diagnostikou je to vlastní počítač.. takže kdyby byla odpojená, tak v diag nebude komunikovat Citovat
nervozita Odesláno 30. červen 2022 Autor Odesláno 30. červen 2022 fotku nebo schéma? P 807 nádoba na aditivum, díky Citovat
agregatos Odesláno 11. listopad 2022 Odesláno 11. listopad 2022 (upraveno) Ahoj, jaké mám dát aditivum do Fiata Ulysse 2.0 RHR 100kw 2006? A kolik? Díky známej říkal , že eolys 176 5l Upraveno 11. listopad 2022 uživatelem agregatos Doplnění Citovat
Lukino12345 Odesláno 15. listopad 2022 Odesláno 15. listopad 2022 Zdravíčko. Jaká močovina dpf by měla být do Peugeot r.2015 308sw 1.6 bluhdi 88kw? Eolys ale nevím jaký. Díky Citovat
Ferry Odesláno 15. listopad 2022 Odesláno 15. listopad 2022 (upraveno) eolys NENI mocovina ! Mocovinu natankujes u pumpy nebo z kanystru, podle toho, kolik si auto rekne. Eolys se doleva v servisu, uz jen treba z toho duvodu, ze tam vi, kterej typ Eolysu maji dolit a ze se jedna o nebezpecnou latku, se kterou je potreba taky nejak zachazet a ze je pak potreba resetovat stav pomoci diagnostiky. Jinak jeste pro upresneni, u aut koncernu PSA se ten filtr oznacuje jako FAP, DPF se to oznacuje u koncernu VW. A kdyz uz jsem u te kritiky, tohle je sekce pro vozy 807 (eventuelne by se dala pochopit i C8), takze dotaz na 308 sem jaksi vubec nepatri Upraveno 15. listopad 2022 uživatelem Ferry Péťa, MP a pavelu96 ohodnotil 3 Citovat
nervozita Odesláno 3. březen 2023 Autor Odesláno 3. březen 2023 Ahoj. Zajímá mě proč to nejde. Když se rozbije čerpadlo aditivace, sežene se bandaska z vrakáče. Jenže 176 a powerflex se nedá mýchat a musí se sehnat to co máš. Auta se bouchaj na pásu 807, C8 Ullyse, Phedra. A co nádoby na aditiva, jaký je rozdíl v systému aditivace u 407, C4 nebo Jumpy, nebo co já vim 308. Dá se nahradit bandaska z jinýho auta? Proč to nebude komunikovat nebo vůbec fungovat bandaska z407 na 807 stejný rok stejná náplň jiný tvar, že nepasuje není relevantní odpověď, češi si umí poradit i stim. Tak proč ne??? Citovat
mmartinkovic Odesláno 3. březen 2023 Odesláno 3. březen 2023 (upraveno) Moze byt iny konektor, ine ulozenie, iny rozmer. Kedysi som zhanal žhaviace rele, a hned sa pytali ak konektor tam jem štvorcovy bol pre talianske verzie, rovny pre stredoeuropske, a napr pre fiat tusio tipo bolo v 1roku pre 1 typ auta 5 roznych druhov rele. Si myslis, ze nadrz na dblue vratane celeho prislosenstva za 1500€ bude rovnake vsade pre vsetky modely? Podla clankov v inej sekcii sa to v servise neopravuje, len vymiena kus za kus. Nikde nie je napisane ze to nemozes skusat sam, ak mas na to patricne vybavenie, diagnostiku, vedomosti, cas miesto atd. PS: AdBlue je jedna vec elyosys vec druha... Upraveno 3. březen 2023 uživatelem mmartinkovic Citovat
jarokare Odesláno 3. březen 2023 Odesláno 3. březen 2023 @nervozita To je jednoduchý , jak se ta aditivace postupně vyvíjela , tak se měnilo i provedení čerpadel (aditiva mají různou hustotu) , dávkování , jejich elektronika a ovládání (s jednotkou aditivace nebo s ovládáním jednotkou motoru) , takže opravdu nezáleží jenom na typu aditiva a tvaru nádobky , těch proměnných je tam víc . Takže asi ani čechy nenapadlo zkoušet laborovat s nádobkou z jinýho auta , ale to samezřejmě není důvod k tomu , abys to nezkusil před 54 minutami, nervozita napsal: mýchat trochu si zopakuj vyjmenovaný slova , tohle fakt bije do očí pavelu96 ohodnotil 1 Citovat
nervozita Odesláno 3. březen 2023 Autor Odesláno 3. březen 2023 jde o aditivaci Eolys, stejný rok =stejný eolys, u mě powerflex, nová nádoba stojí 241 eur a víc je na víc vozů, já mám 807 a jde i na Jumpy a Experta proto se ptám co je tam tak sofistikovaný že by to nešlo a děkuju za hodinu čestiny ze školy jsem už dlouho :)) Citovat
jarokare Odesláno 3. březen 2023 Odesláno 3. březen 2023 Tak zrovna 807 , C8 , Jumpy , Expert a jejich italský klony mají tu nádobku stejnou (samozřejmě na daný ročník a typ aditiva) , protože mají stejnej základ ... Citovat
ChouLu Odesláno 4. březen 2023 Odesláno 4. březen 2023 807 fakt nemá powerflex... 6t za nádobku je moc? To auto nové stálo přes mega... Citovat
nervozita Odesláno 4. březen 2023 Autor Odesláno 4. březen 2023 (upraveno) podle vin má, někdo mi to tu zjišťoval, ještě kouknu na barvu spojek(modrá), je Euro5 r.v.2010 Ta původní otázka byla Powerflex nebo Extendal Upraveno 4. březen 2023 uživatelem nervozita Citovat
jarokare Odesláno 4. březen 2023 Odesláno 4. březen 2023 před 7 hodinami, ChouLu napsal: 807 fakt nemá powerflex Ty poslední 807 a Expert lll ho měly , od damu 12152 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.