Autoškolič Dodo Odesláno 29. květen 2022 Odesláno 29. květen 2022 (upraveno) Zdravím všechny pežoťáky. Mám problém se svojí 407 2.0 hdi 100kw s motorem RHR, ale vstřikovánim Delphi. Vyměnil jsem regulátor tlaku na čerpadle, u kterého už dříve diagnostika diagnostikovala úmrtí. Po výměně tohoto čidla mi začala zase anabáze s vyskakováním přechodné chyby v situacích kdy jsem přidal plyn na víc než cca 60%. V příloze jsou veškeré informace, které mám. Budu vděčný za nějaké nápady, co s tím. Upraveno 30. květen 2022 uživatelem Autoškolič Dodo Citovat
ChouLu Odesláno 29. květen 2022 Odesláno 29. květen 2022 A vyměnil jsi regulátor tlaku, nebo průtoku? Citovat
ChouLu Odesláno 29. květen 2022 Odesláno 29. květen 2022 tak pak buď vstřiky nebo čerpadlo nejlevnější je začít testem přepadů vstřikovačů.. ale pokud mají najeto více než 180tkm tak delphi vstřiky jsou na repas... ideálně rovnou i s čerpadlem, aby jsi nemusel za měsíc dělat další vstřiky.. Citovat
Autoškolič Dodo Odesláno 29. květen 2022 Autor Odesláno 29. květen 2022 Super. Bylo mě doporučeno jen vyměnit čidlo na liště. Než toto všechno platit, tak levněji to vyjde sešrotovat a koupit jinou popelnicu. Našel jsem vstřiky za 23 200,-a čerpadlo za 22 300,-. Za tolik jsem to auto koupil. Citovat
ChouLu Odesláno 29. květen 2022 Odesláno 29. květen 2022 vstřiky cca 7t/ks v peugeotu repasované čerpadlo cca 12.. ale nejlepší je to vyhodit a nechat otestovat vstřik je cca 500 bez daně, čerpadlo 2500 bez daně Citovat
Dawe8 Odesláno 30. květen 2022 Odesláno 30. květen 2022 Čerpadlo+vstřikovače vyndat a na test pak budeš vědět na čem jsi... Citovat
pavelu96 Odesláno 30. květen 2022 Odesláno 30. květen 2022 @Autoškolič Dodo Uprav si prosím název vlákna, ať se v budoucnu lépe hledá co je to vlastně za problém. Díky za spolupráci. Péťa ohodnotil 1 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.