Záměna oleje 5W30 C2 za A5

[hejdav]

Ahoj,
každý rok měním olej Castrol Magnatec STOP-START 5W-30 C2. Dneska, bohužel až když jsem naléval nový olej, jsem si všiml, že jsem koupil 5W-30 A5. Asi jsem si při objednávce nedal pozor. A já teď nevím, jestli je to závažný problém a mám olej ihned zase vyměnit za C2, nebo zda je A5 v pohodě?

Jedná se o 308 SW 1,6HDi 80kW rv.2010 (4H9HZH)

Díky

[slimboy]

Ak v aute nie je FAP filter, tak mozes A5 v pohode nechat na cely standardny interval vymeny. V podstate je to podla normy rovnaka kvalitativna trieda oleja ako C2 s jednym rozdielom - A5 ma povoleny dvojnasobny obsah zostatkoveho popola v porovnani s C2. A prave popol suvisi s FAPom, cize ak v aute je FAP filter, tak cim je motor opotrebovanejsi / cim viac oleja spotrebovava, tym viac sa bude prevadzkou na A5 olej zanasat FAP tym popolom. Samozrejme nie je to kriticke v takom zmysle, ze by sa na ten olej A5 nedalo vobec jazdit, ale proste ak je v aute FAP, tak bude vhodnejsie ten A5 olej vymenit skor ako bezne, tzn. spravit z neho taky docasny preplachovy olej na vycistenie motora a vymenit ho dajme tomu po 2000 km resp. po zime za C2.

[Návštěvník]

Obávám se, že tam už FAP bude...C2 je ekovodička, stejně, jako A5...takže pokud dodržení normy, Mobil1 ESP 5W30 je asi nej volba.

Pokud normu netřeba dodržet, oleje s ACEA C3 ve viskozitách 5W30/40 budou v pohodě a FAP bude spokojen.

 

[hejdav]

Děkuju. Zatím jsem tam tu A5 nechal. Bohužel na to ale navazuje další problém. Když mi teď klesnou otáčky cca pod 1000 ot/min, zahlásí mi palubní počítač "STOP! Warning, oil pressure". Jakmile ale otáčky zase stoupnou, varování zmizí a objeví se zase až když otáčky spadnou (typicky na křižovatce). Asi ten olej přeci jen vyměním za C2. Jen se bojim, že to může být jiný, nesouvisející problém...

[ozzy56]

nejjednodušší asi bude dát tam olej který doporučuje výrobce motoru, i když si myslím, že tou výměnou to nebude

já jen, že dávám to co píšou v návodu a nikdy za 50 let jsem neměl problém s nějakým mazáním, měním olej co cca 10 tisíc KM a víc neřeším..., i když samozřejmě vím, že existují i oleje kvalitnější než doporučené výrobcem, ale nikdy jsem nebyl závodník abych motor nějak extrémně namáhal a taky v Česku nejsou hluboké mrazy a šílená vedra, takže vlastně PROČ se nějak zabývat olejem do motoru ?  

ale jako mlaďas jsem taky sháněl BONY, abych do Škodovky nalil olej Shell z Tuzexu, no mlaďas, jak píšu

[valenta.ivan]

A preto od 1968 dávam jedine Shell do motora aut , síce teraz už nie z Tuzexu

[Návštěvník]

před 8 hodinami, ozzy56 napsal:

takže vlastně PROČ se nějak zabývat olejem do motoru ?  

Proč tedy reaguješ?

[ozzy56]

měl jsem se tě nejdříve zeptat ?

[Guest Petr 3008]

 a dost při pátku .  Chtěl jsem napsat vykřičník, ale nemůžu ho najít 

[Návštěvník]

Nahlas OT