lamancha Odesláno 11. duben 2006 Odesláno 11. duben 2006 kdyz jsem menil kola tak, jsem se zvedave koukal pod auto a zjistil jsemm, ze mi chybi dva plastove cudliky co drzi spodni kryt (plast pod motorem) a podbeh k narazniku - doporucuji i vam se nato obcas kouknout a cudliky doplnit. Citovat
PatasoLukaso Odesláno 11. duben 2006 Odesláno 11. duben 2006 už jsem ztratil 3 je to pěkně blbě uchycený šrouby by byly lepší Citovat
bigicek Odesláno 11. duben 2006 Odesláno 11. duben 2006 Jo jo, dalsi slabinka 307. Ale jak rikal chuck11, samorezky to vyresily. Citovat
prco Odesláno 21. duben 2006 Odesláno 21. duben 2006 Kua, že ja blbec som sa nedal nahovori? na ty samorezky. Dnes som kupoval tie cudliky ( v zime pri závejoch som poodtrhal zásterky a iné plasty) - 20 ks - 300,- Ďalšiu zimu to vyriešia samorezky. Citovat
lamancha Odesláno 21. duben 2006 Autor Odesláno 21. duben 2006 to je palka - ale ty samorezky musi byt jak hovado - vzdyt tam jsou diry jak do ... Citovat
bigicek Odesláno 21. duben 2006 Odesláno 21. duben 2006 jsou docela velky ale je to nejlevnejsi a mozna i nejucinejsi reseni...cudliky zase vypadnout Citovat
P607Olda Odesláno 21. duben 2006 Odesláno 21. duben 2006 Dávám tam zdrhovací pásky, akorát to pod tím museli navrtat. Ale drží to dobře - míval jsem problémy se spodním šusplechem při couvání ve sněhu = buldozer. Ty pásky pruží - proto drží Citovat
lamancha Odesláno 21. duben 2006 Autor Odesláno 21. duben 2006 ty pasky se mi tedy zamlouvaji daleko vic nez samorezky:super - koumak P607Olda - ale cemu ze se to divim, ze:roll Citovat
P607Olda Odesláno 21. duben 2006 Odesláno 21. duben 2006 Radsi me nechval, s tim vypoctem kabelu k repraku se jeste cervenam. Ale ty silonove pasky vozim sebou, casto se hodi. Jeste jsem nevidel zadny prasknout, a to s nimi mam i opraveny naraznik a doma zaluzie... (Spodek z. narazniku byl nejaky nesymetricky, tak jsem ho trochu napruzil) Citovat
bancroft Odesláno 24. duben 2006 Odesláno 24. duben 2006 jo už jsem viděl za jízdy někoho ten umělohmotný podběh ztratit - byl to docela rachot - jako když ti spadnou kalhoty:D Citovat
VenaS Odesláno 28. duben 2006 Odesláno 28. duben 2006 Jo stahovací pásky se používají už v prvovýrobě Citovat
JarinoRS Odesláno 1. květen 2006 Odesláno 1. květen 2006 vy to mate plastove??? myslim kryt motora a prevodovky...ja mam plech...a obrovske sroby... Citovat
lamancha Odesláno 1. květen 2006 Autor Odesláno 1. květen 2006 no to je vyhoda faceliftu, ze odstrani zavady, ktere se nejvic reklamovaly, bud rad:super Citovat
JarinoRS Odesláno 1. květen 2006 Odesláno 1. květen 2006 ziadny facelift, mam r.v. 2003 a ten kryt som dokupoval, poradil mi to mechanik, na diesely sa daval standardne, na benzin nie, tak som ho dokupoval, ale este v r. 2003 Citovat
Martinsk Odesláno 1. květen 2006 Odesláno 1. květen 2006 Ja mám znova HDi a ten kryt je opäť plastový. Kolega kúpil na Ukrajine oceľový zhruba za 100$ s obrovskými skrutkami. Citovat
bladerunner Odesláno 1. květen 2006 Odesláno 1. květen 2006 Původně zaslal: JarinoRS ziadny facelift, mam r.v. 2003 a ten kryt som dokupoval, poradil mi to mechanik, na diesely sa daval standardne, na benzin nie, tak som ho dokupoval, ale este v r. 2003 ja mám HDi 2.0 l a kryt je plastový - už som ho opravoval:grr Citovat
JarinoRS Odesláno 1. květen 2006 Odesláno 1. květen 2006 tak som si to zistil, kryty su vraj 3, plast, kov - s obrovskymi srobmi a nejaky vraj kozenkovy :D:D, kovovy je dost tazky, ale potom je to v zime tank, mna stal cca 6000 Sk plus cca 1000 Sk sroby, bolo ich dost Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.