Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

zdravím,

tak se mi začala projevovat nějaká bejkovina se startováním na 405.

Prostě startuju bez problémů, pak někde zastavím chci nastarovat a ani to ne?ukne.Zkoušel jsem to i přes startovací kabely a nic. Měřil jsem to a při startování nejde vůbec proud na startér.když zkratuju ty dva kontakty na startéru tak to naskočí bez problémů (ale vylejzejte pořád do motoru startovat), pak čistě náhodně to zase začne startovat normálně přes klíček a takhle to vydrží tak 14 dní a pak se vše opakuje.

zkoušel jsem hledat v historii, ale nic podobnýho jsem nenašel,tak to zkouším

dík:papa

Odesláno

Přeji hezký večer,

S podobnou závadou jsem se setkal loni. Konkrétně starter VALEO stejné příznaky jako popisuješ zvláš? při nízkých teplotách. Problém bude buď v opotřebovaných uhlících což jde na autě nebo v okolí elektromagnetu, který ovládá posun vidličky pastorku a současně spíná silový okruh elektromotoru starteru. Zkusil bych starter vymontovat sejmout hliníkovou přírubu, pod ní tři šrouby,které drží cívku elektromagnetu, vytáhnou elelktromagnet (pozor na vydličku a její čep) vše vyčistit lehce namáznout jádro elektromagnetu (pozor na pružinu). Zkontrolovat ele. kontakty vše složit. :myslim typuji uhlíky

Odesláno

Pokud nejde vůbec proud na startér, a jde nastartovat přímám propojením kontaktu na startéru, tak to asi dost těžko mohou být uhlíky - to by to nenastartovalo ani tak. Pokud jde pod kapotou nastartovat vždy, a klíčkem jen občas, závada je ve spínací skřínce (u těhle aut nic neobvyklého).

P.S. pokud jsi z Prahy a chceš zkusit jinou spínačku, příp. jen samotnou el. část, stačí se ozvat, mám jí v šuplíku...

Odesláno

Taky jsem právě myslel něco na startéru, ?ukal jsem do něj různě jak jouda.Ale právě když to napřímo nastartuje vždycky...

Jestli by to šlo zkusit z tou spínací skřínkou tak bych se kdyžtak ozval.Dík.:super

Odesláno

Závada ve spínací skříňce lze poněrně snadno vyloučit - pokud v okamžiku neschopnosti startovat odpojíš ze starteru ten slabší ovládací vodič (očko nebo konektor podle provedení) a připojíš ovládání starteru náhradním vodičem na + pol baterie - v případě opakované a bezproblémové možnosti startu je skutečně v podezření spínací skříňka jinak závada ve starteru. (konstrukčně masivnější je BOSCH používaný v některých modelech) :o

Odesláno

Omlouvám se,já jsem nebyl na internetu přes víkend.

Já jsem ještě tak nějak zkoumal a vzpomněl jsem si že tam mám vypnutý nepoužívaný starý alarm. Když jsem ho klíčkem zapnul a vypnul tak jsem nastartortoval asi 4x pak to zase zdechlo a už to nepomohlo.Ale mám na ten alarm velký podezření.Bohužel k němu vůbec nemám žádnej popis.

Ještě jsem se chtěl zeptat, v případě vadné spínací skřínky, bylo by slyšet sepnutí relé po otočení klíčkem?

  • O 3 týdny později...
Odesláno

Zdravím,

mám teď obdobný problém na 806ce (2.0l benzín). Startér finguje, jen když je studenej motor. Když je motor teplej tak na 95% nenastartuju, jen to svakne. Včera jsem vymontoval startér a celej ho vyčistil a namazal. Dnes opět po ujetí 20 kilometrů jsem už to nenatočil. Po cca dvou hodinách nasednu otočím klíčkem a chytne napoprvý. Nevíte čím by to mohlo být?

Odesláno

Mam presne ten isty problem so 405. dal som spravit cely starter vsetki konektory su ciste. a stale to len cvakne a nic, uz neviem co mam robit pred casom som menil aj spinacku, ale nic sa nezmenilo.

Odesláno

kromně uhlíku se podívej na ložiska ve startéru - pokud se startér zahřeje má tendenci se příčit. A co se týká toho tvojeho alarmu tak se podívej na kabely od spínačky - podle mně je někdo přestříhnul a napojil přes alarm jako imobilizér. Jo a zapomatuj si že žádná rychlospojka nenahradí pájený spoj !!!!

Odesláno
Původně zaslal: Agharkan

Mam presne ten isty problem so 405. dal som spravit cely starter vsetki konektory su ciste. a stale to len cvakne a nic, uz neviem co mam robit pred casom som menil aj spinacku, ale nic sa nezmenilo.

Tak objednej a vyměň el. cívku na startéru..... může cvakat ale nemusí spojit kontakty a nesepne běh startéru

Odesláno
Původně zaslal: piži

kromně uhlíku se podívej na ložiska ve startéru - pokud se startér zahřeje má tendenci se příčit. A co se týká toho tvojeho alarmu tak se podívej na kabely od spínačky - podle mně je někdo přestříhnul a napojil přes alarm jako imobilizér. Jo a zapomatuj si že žádná rychlospojka nenahradí pájený spoj !!!!

tohle mě trápilo skoro 2 měsíce..... po rozdělání a výměně ložisek, obou, bylo po starostech.... Inu Valeo ve startérech nutí člověk a popřemýšlet....

Odesláno
Původně zaslal: lubaxu3

Čau kluci, jsou to jen ty slavné uhlíky, vyměň a máš po starostech.

nemusí m bejt.. Panečku ten startér má tolik možností jak s tebou vy...bat, ža sám pak neví .... Nejlepší je kombinace dvou, tří vad... to je pak mazec na bednu....

  • O 2 týdny později...
Odesláno

Tak to vypadá, že problém se startérem jsem vyřešil (nestaroval, když byl zahřátý motor).

Rozebral jsem vyhazovák a ubrousil trochu \"váleček\". Asi se po ohřátí trochu roztáh a vyhazovák nesepnul kontakty.

Pokud by jste měli podobný problém, napiště na majkl_c@seznam.cz a popíšu vám to podrobněji.

Odesláno

Mal som ten isty problém. Umna to bola spínačka tak som ju vybral a mal som povolené tie dve šrúbky čo pritláčajú kontakty tak som tam striekol trochu kontoxu a dotiahol šrúbky a už to chodí ako hodinky. :D

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...