Teplota vody 2.0 HDI

[Coudy28]

Ahoj všem, chtěl bych se zeptat na teplotu vody u 2.0 HDi 120 kW AT. už mám podruhé měněný termostat a pořád se mi nelíbí teplota motoru. Auto zahřáté, rovinka, tempomat na 100 a ručička teploty vody se chová jak metronom 70 - 85 - 70 - 85 a to celou dobu jízdy. nikdy nezůstane na stejném místě. Kamarád má stejnou motorizaci a jemu drží na 90 (jedině při těch tuhých mrazech že mu to spadlo na 85). Je ještě někde nějaká klapka nebo co může být špatně? jiná značka termostatu ? Děkuji za případné rady. Jak byli mrazy to jsem se nedostal ani nad 70 a to jsem jel přes 60 km po rychlostní silnici.

[radim.1008]

Máš to odvzdušněný? 

[Coudy28]

Ano mám. I s dolitím vody. 

[Pavel.stritesky]

Ahoj, mám stejný problém. Termostat vyměněn a zdálo se mi že to chvíli fungovalo. Zkusím teda odvzdušnit. Ještě jsem někde četl že existuje nějaké čidlo teploty motoru nebo chladiče, které může být problém. Nemáte někdo zkušenost?

[sváko]

Zdravas, mám taký istý problém.  2.0 HDi 110 kW 2011. Do roku 2019 mi to teplotu držalo na 90 v poho.  V2019 bola zvolávačka ( úprava otáčok ventilátora, aby sa neprehrial motor). Od vtedy mi stúpne teplota na 90 a v zápätí padá k 80. Hore dolu medzi 75-85. Tento rok v lete som prešiel s problémami na EK. Zariadenie nevedelo načítať teplotu motora, stále ukazovalo 80-85. Bolo to v origo servise a nič nezistili. Vymenil som čidlo teploty motora, termostat, vodná pumpa. Či to bude niekde v elektronike ani srnka netuší.

[ozzy56]

v autorizovaném servisu neumí odstranit poruchu kolísání teploty ?   co zkusit jiný autor. servis ?  no a pak to řešit přes Peugeot Slovakia

[Pacho69]

Já mám 2012, teplota mi poskakuje taky mezi 80-90st, přes 90 nikdy nejde. Dle servisu termostat spíná přesně podle specifikace, není důvod měnit, pumpa měněná s rozvody. Tak jsem byl nervózní z pohybující se ručičky, ale nikdy jsem neměl problém, ani na STK. Servisák mi řekl, že mi termostat s čidlem klidně vymění, ale že k tomu nevidí důvod. Tak jsem to nechal tak.

[ChouLu]

jelikož má termostat 87°C tak to kolísání mezi 90 a 80 je zcela v pořádku  v dalších ročnících už je upravený soft, takže teplote lítá dál, ale zákazník to už na budíku nevidí... 

[black333]

No, tak obnovim tému. Dneska, vonku 0 stupňov, kolísanie teploty, medzi 80,70,60. Po prejdení cca 20 kilakov, teplota skočila na 90 a potom šupem znova ku 70. Kúriť kúri. Rozvody nové. Keď som to kedysi spomínal technikovi v Peugeot, povedal že u 2.0 hdi a zvlášť automatoch je to normálne. Horšie by bolo, ak by auto nekúrilo ale mne to kúri. Už som myslel, že idem objednať nový termostat a čidlo teploty ale keď vidím, že to naozaj riešia ľudia a nič nevyriešia, nechám to tak. Čo vy na to. 

Upraveno 9. listopad 2024 uživatelem pavelu96
Necituj celý přímo předchozí příspěvek!

[ozzy56]

ahoj, taky jako @ChouLu si myslím, že kolísání teploty je normální, protože kolísá i potřeba výkonu podle toho, jestli jedeš z kopce nebo do kopce s přívěsem..., osobně si myslím, že rozdíl 10 stupňů je ale MAX. , pokud teplota lítá mezi 70-90 , tak to normální určitě není

[black333]

Tiež si to myslím. Mám Renault Scenic RX4 1.9 dci a nič, v pohode. Seat Altea XL 1.9 TDi a tak isto, nič. Sadnem do Peugeot a kolíše. Takže skúsim vymeniť termostat a snímač teploty. 

Upraveno 9. listopad 2024 uživatelem pavelu96
Necituj celý přímo předchozí příspěvek!