Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Nevíte prosím někdo, kde by se dalo sehnat smysluplné schema přívodu paliva do 1.6 HDi s "balónkem"?
Mám s ním problém. Padala mi nafta a skoro každý start znamenal zdlouhavé nasávání. Vyměnil jsem celého pavouka trubek včetně balónku a byl klid. Jenom jsem si všiml, že je balónek pořád splasklý (hned po výměně). Teď v zimě se ale vrátilo padání nafty, sice mnohem pomalejší, než před výměnou, ale padá. Dnes jsem kvůli tomu nevyjel, protože v kombinací nízké teploty a nutnosti nasát naftu došla šťáva v baterce.
Čím by mohlo být způsobeno, že je balónek na nasávání pořád splasklý?

S výměnou trubek jsem také vyměnil filtr nafty a od té doby mám najeto cca 3000 km.

Odesláno

Princip toho balonku znám, ale splasklý je od začátku, co byl nový. Ale první napumpování proběhlo v pohodě. Teď v zimě se zhoršilo startování. Než jsem přestal mučit baterku, zkoušel jsem s ním i napumpovat naftu ručně, ale nepovedlo se.  Balonek je skoro prázdný. Pocitově v něm není ani vzduch, ani nafta. Dá se změnit jenom směr, kterým je zploštělý. Za jízdy žádné problémy nepozoruji, ani mi nevybíhají chyby o nízkém tlaku paliva.
Proto bych nejraději viděl celé schema nízkotlakého rozvodu nafty. Jde palivo z nádrže do vysokotlakého čerpadla i přes balonek nebo slouží jenom k naplnění filtru?
Nemůže být ucpané něco před tím balonkem?

Při ceně těch pár plastových trubek se mi nechce jít cestou výměny naslepo.

Odesláno

To doufám. 🙂 Poslední nádrž je Verva.
Ale problém s placatým balonkem byl už v létě, ale to jsem měl ještě i jiné starosti a protože to nedělalo problémy, odložil jsem řešení na "někdy"...

Odesláno

určitě bych nekupoval originální palivové potrubí včetně balonku, pežot za to chce zlodějskou cenu, jestli koupíš palivovou hadici na metry, vyjde tě to na pár korun

Odesláno

Nakonec jsem schema našel a podle toho může být stále problém s palivovým filtrem. Raději jsem objednal nový. Ve středu by měl být k vyzvednutí a uvidím, co se bude dít dál. Potom dám vědět.

Palivove schema.jpg

  • O 3 týdny později...
Odesláno

Nakonec dopadlo všechno jinak. Výměna filtru nepomohla. O víkendu zase nafta pryč. Při pumpování jsem najednou měl mokrou ruku - balonek se utrhl od hadice, v tom nejširším místě. Provizorně to spravily stahovací pásky (ještě, že jich mám vždy v autě několik 🙂 ).
Sypu si popel na hlavu. Tohle je moje vina. Přišlo mi, že je těch pár plastových trubek šíleně předražených, tak jsem skočil po levnější nabídce. Už ani nevím odkud, ale byly to vyhozené peníze.

  • O 2 roky později...
Odesláno (upraveno)

Samostatně se to neprodává ,jen jako součást celých těch palivových trubek. Mělo by to být tohle, ale raději zkontrolovat podle VIN kódu, zda sedí origo číslo.

https://ceskedily.cz/palivova-hadicka-gates-mfl1078

Zrovna dnes jsem to řešil u 206 a skládal ze dvou těhle hadicových pavouků jeden. Sestavoval jsem to s pomocí horkovzdušky a stahoval tu trubku po nahřátí drátem, aby spoj dobře těsnil, tak snad nafta padat nebude.

IMG_20220712_214304_009.jpg

IMG_20220712_214307_948.jpg

Jinak teda jeden tenhle dil mi dneska zbyl navic a mam navic i jednoho celyho origo pavouka, z motoru, co mel najeto 20tis km, daval jsem ho do focusu, kde je jinej palivovej filtr a vedeni trubek, takze jsem to musel vymenit za puvodni fordi trubky bez balonku. Muzu kdyztak neco z toho strelit, pokud by byl zajem

Upraveno uživatelem Ferry

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...