Problém s ADBlue

[brutall]

tak to má kombo, euro 6,2-pouze Adblue.

Upraveno 21. leden 2019 uživatelem brutall

[ozzy56]

takže u nového 1.5 HDi 100 se dolívá jen močovina? bez aditiva pro FAP?

[brutall]

Ano, od euro 6,2 už i 2,0 HDI.

[HonzaZ]

Když toto tvrdíš tak se mrkni do service boxu

[ozzy56]

mohl by tu konečně nakouknout někdo z pežotu, nějak ty Euronormy v poslední době asi nepobírám , v rodině máme 1.6 HDi z 2016 i z 2017 a leje se do nich určitě močovina i Eolys, nejspíš jsou Euro 6.1,... do mého 1.6 HDi Euro 5 z 2014 patří jen Eolys pro FAP (bez močoviny)

Upraveno 22. leden 2019 uživatelem ozzy56

[HonzaZ]

Dej VIN auta

[HonzaZ]

Počkej, to jsou 1.6 HDI? Tak tam je i eolys.

[ozzy56]

jasně, ale tazatel tohoto vlákna má taky 1.6 HDi, tak co mu tam vlastně dolili, když sám natankoval 13 litrů močoviny?? píšu nahoře, že tam museli dát aditivum pro FAP, co jiného?

[HonzaZ]

ano, nalili mu tam Eolys nebo Infineum. Prostě aditivum pro FAP. Ta cena tomu také odpovídá.

[ozzy56]

přesně tak si to myslím i já

[brutall]

Euro 6d-Temp má u 2,0 HDI bezudržbový katalizátor bez eolysu, pouze Adblue.

[mmartinkovic]

Mali sme Partnera, 2016, 1,6 HDi 100 AdBlue,

mal som sluzobne Berlinga 2015 1,6 HDi 120 bez AdBlue,

potom partner 2018, 1,6 HDi 120 AdBlue,

teraz mám 308 sw, 2017, 1,6 HDi 120 AdBlue,

takže som jeleň.

[brutall]

V 20. 1. 2019 at 16:36, MJSytic napsal:

Proč by nemohl mít dvě nádrže? Jedna je na aditivaci pro FAP a druhá na močovinu pro katalytickou redukci.
Dohromady má teda 3. Ještě jednu pro naftu.

Ten, kdo nerozuměl tomuto, potom je to těžký. 

[brutall]

Trochu rekapitulace. Jsou motory 1,6hdi (euro 4, 5, 6.1) Všechny mají FAP s eolysem. Motory 1.6 blue hdi (euro 6.1) mají navíc Adblue. Jsou motory 1.5 hdi (euro 6.2) Ty mají Adblue, ale filtr pevných částic bezůdržbový-bez eolysu. U motorů 2.0 hdi je to podobně, s tím, že všechny, od euro 3, mají FAP s eolysem, kromě poslední generace (euro 6.2). Ta to má stejně jako 1.5 hdi.

[ozzy56]

díky za informaci,  hlavně, že jsme se dopátrali jak to s Adblue(močovina) a Eolys (FAP) vlastně je , jinak že jsou ty nejnovější HDíčka bez aditiva pro FAP jsem nevěděl, což je dobrá informace i pro budoucí majitele

[brutall]

Hm, ale FAP, u nových motorů je upraven z drahých kovů, už né keramika. Dražší ale, než s Eolysem prej nebude.

[mmartinkovic]

To je zaujimave, podla SB, mam Euro 6.1, zacatie zaruky 31.5.2017, v charakteristike skutocne DIESEL TURBO DV6FC FAP 88KW

a pri prehliadke planovanej udrzby, po 3 rokoch a 100 000km je v popise " KONTROLA HLADINY V NÁDRŽKE ADITÍVA PRE FILTER PEVNÝCH ČASTÍC (ČASTICOVÝ FILTER) "
takze naozaj 2 kazitka v 1 aute za drahy peniaz.

Upraveno 22. leden 2019 uživatelem mmartinkovic

[ozzy56]

mmartinkovic

tak to máš správně, motor 1.6 HDi s normou Euro 6.1 má FAP, které potřebuje aditivum , pokud je to blueHDi, musíš dolívat i močovinu

[mmartinkovic]

je to blueHDi

[ozzy56]

mám dvě takové 1.6 blueHDi v rodině, tak vím určitě, že se dolívá Eolys i močovina