Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

806 vysoký tlak v chladící kapalině


Recommended Posts

Odesláno

Zdravím při jízdě mi vyšplejchne voda z chladící nádržky na motor. Čím to muže bejt, těsnění pod hlavou nebo prasklej válec? Občas se rozsvítí stop a kontrolka u teploty po nastartování je vypne nebo musím dolejt destylku ale tak 2 deci. Je to 1.9 td 1996. dikes

Odesláno

Tyhle motory měly v některých autech blbě udělanou odvzdušňovací hadičku z prostoru termostatu. Nevím už přesně, zda to měla i 806, už nějak zapomínám :) nicméně ta hadička se ucpávala. Zkus na to kouknout, jestli tam je. 

Odesláno

To, co běhá na ojnici v díře se, ačkoliv je to přibližně válcového tvaru, jmenuje píst. Válec je naopak to s tou dírou, v které ten píst běhá, a vložka tam vůbec žádná být nemusí, to je jen a pouze konstrukční záležitost, jak jsou válce provedeny, jestli vložkami nebo jsou v jednom kuse s blokem, jako třeba právě u tohoto konkrétního motoru.

Odesláno

Tak pokud to dobře chápu. pokud je prasklej blok,hlava nebo válec tak voda bude bublat (přisávat vzduch a případně mizet voda). To se neděje, prostě si to vyfoukne ven i při celkem studeným motoru. Po zahřátí na 80 c chladí v pohodě. PS. mam nový rozvody+vodní pumpu.

Odesláno

To záleží na tom,, kde by to případně bylo a jak moc. Někdy pořád (může být těsnění) , někdy hlavně při teplém motoru (může být válec, hlava). Na 100% to ale neplatí...

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...