.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
t.l.hans
-
Počet příspěvků
19 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele t.l.hans
-
Foto Návod: Výměna automatického napínáku 2.0 HDI
t.l.hans odpověděl/a v tématu od Ratchet v sekci Udělej si sám
Zdravím dneska mi ve městě spad klínak už sem se na to o víkendu chystal. napínací kladka co je z vrchu už vybrovala jak vzteklá a na plastovým kolečku je zub asi tam něco spadlo a řemen začal dost piskat a kravál od vibrací jak svina. nevíte někdo jak je to u Peugota 1.9 td s výměnou kladek? mám vyměnit obje nebo bude stačit jen to kolečko na napínací? -
u Sharana to de
-
ten plechovej obal. ale ted už vím že tenhle typ se nerozebírá musel sem z venkovní strany
-
Zdravím mám urgentní problém měním manžety na poloosách u převodovky. Za boha nemůžu dostat homokineták z toho futra, nemáte někdo nejakou radu? je to Peugeot 806
-
Díky mrknu na to .-)
-
s tím čerpadlem mě to kamarád mechanik říkal taky. Ten šroubek sem povolil jen před odjezdem do práce jestli tam náhodou nebude zas bublina. Jen sem nevěděl že ruční pumpování na to má vliv. Nevíš čím může bejt ta nafta?
-
Nevím jestli to má spojitost ale padá mě nafta a v servisu říkal že to bude vstřikovací čerpadlo a než schánět nový tak stačí napumpovat naftu ručně. Akorát nechápu jakto že když pumpuju ručně a mám lehce povolenej ovzdušnovací šroubek před termostatem, že mě teče chladící směs?
-
To ani nevím ale řek bych že až po těch rozvodech
-
Uvidím zejtra až ho projedu třeba bude stačit odvzdušnit komplet systém
-
Ted mě tak napadá že z toho ovzušnováku tekla celkem hustá nemrznoucí směs ale v nádobce jí už mam řidčí ředěnou destilkou
-
-
je tady u termostatu odvzdušnovací šroubek tak sem ho povolil a nechal protočil motor dokud netekla kapalina ale víc s tím nevím
-
Mě to dneska vyprsko i cestou do práce cca 3 km a teplota bila max na 70 c
-
Jasny ale bublalo by to pořát ne?
-
Tak pokud to dobře chápu. pokud je prasklej blok,hlava nebo válec tak voda bude bublat (přisávat vzduch a případně mizet voda). To se neděje, prostě si to vyfoukne ven i při celkem studeným motoru. Po zahřátí na 80 c chladí v pohodě. PS. mam nový rozvody+vodní pumpu.
-
Oka díkes vyzkouším. termostat nevím i při delší jízdě se teplota drží
-
Když je motor studenej a nastartovanej tak se nic neděje spiš si to odfrkne za tepla ale víc jak 80 C podle teploměru nepřelezu.
-
Zdravím při jízdě mi vyšplejchne voda z chladící nádržky na motor. Čím to muže bejt, těsnění pod hlavou nebo prasklej válec? Občas se rozsvítí stop a kontrolka u teploty po nastartování je vypne nebo musím dolejt destylku ale tak 2 deci. Je to 1.9 td 1996. dikes
