P206 1.4i zlobivý volnoběh

[Escaper]

Ahoj po letech.

už nějaký ten pátek mám problém se svou stařičkou 206. Motor 1.4i 55kW.

Zlobí volnoběh a to tak, že někdy drží normálně +- 1000ot. Když se dotku plynového pedálu (opravdu stačí jen dotknutí) tak otáčky vyletí na 2000 - 2500ot a nespadnou dolů. Musím zařadit rychlost a přes spojku stáhnout otáčky dolů a pak zase drží. 

V jízdě při přeřazování otáčky taky nespadnou. 

Spotřeba je normální, motor běží plynule, startuje nadrc. Vyměněný motorek volnoběhu, čidlo podtlaku sání, svíčky.

Prosím o radu.

[elton]

  Ty žiješ :papa

[Escaper]

Žiju a nespamuj mi tady     

[Chilliluk]

Měl jsem podobný problém u 406, byla to prasklá hadička k regulátoru tlaku paliva - přisávalo si to vzduch a rozbíhalo se to do otáček. Zajímavý bylo, že jen v rozmezí teploty 70-80 stupňů, což každého mechanika zmátlo a pořád hledal každý něco v elektronice, ale byla to blbá hadička. Řešil jsem to asi tři roky, než na to přišli. Po téhle zkušenosti bych nepodceňoval netěsnosti a přisávání vzduchu kdekoli, dřív než bych začal vyměňovat drahý součástky.

[Escaper]

Moc díky je to dobrý poznatek. že by si to bralo hodně vzduchu a pak letělo do otáček je logické. No a teď už jen najít kde by si to mohlo přisávat vzduch 

Nenapadá někoho nějaká nemoc 206?

[Escaper]

Tak jsem to zkusil a fakt to funguje. Odpojil jsem hadičku viz šipka na obr. a zaslepil ji. Koncovku co vede z černé krabice sání jsem taky zaslepil a najednou motor šlape jak hodinky.

Co dál? Nechat zaslepené? Přeci jenom to tam ti inženýři kvůli něčemu udělali.

Z obrázku je vidět, že toto místo sání za klapkou, je hadičkami spojeno se sáním před klapkou. Netuším jak tedy funguje klapka když může vzduch kolem ní přímo do sání.

 

 

[Pe.Tr]

Pavle dej tam new hadicku, jakoukoliv uni.

odesláno z mého telefonu co držím v ruce

[Escaper]

no jo ale to může přisávat kudykoli. Tím kouskem co jsem zaslepil, tou další částí co vede k ventildeklu a klidně i to černou tvrdou hadičkou co vede někam dozadu, asi od nádrže či co.

[jojtik]

Ja len podotknem, ze to vedie do nadoby s aktivnym uhlim (odvetranie benz. par) a cely ten diel (od rozbocovaca sania k veku ventilov ak potrubiu pred klapkou) stoji origo 32€.  

[Escaper]

Díky, a nemáte někdo obrázek kam ty trubky vedou?

[krtek 2]

neviem isto ale pozri ci v tej hadicke neni spetna klapka to znamena smerom z ciernej krabice pred klapku vzduch prejde ale opacnym smerom neprejde

pretoze takto hadicka napriamo do sacieho potrubia by asi zmysel nemala 

 

ta hadicka je odvetranie klukovej skrine 

Upraveno 25. březen 2016 uživatelem krtek 2

[Escaper]

Zpětná klapka tam asi nikde neni, nenašel jsem ani žádné zbytky. Když nastartuju auto s odpojenou tou hadičkou, tak má vysoké otáčky a tou přírubou saje strašně moc vzduchu, jasně protože klapka je uzavřená. ale myslím, že by to němělo sát bokem mimo klapku. 

[krtek 2]

no nieco tam musi byt inak by tie vysoke otacky boli aj s napojenou hadickou pretoze je to vyvedene do atmosfery  ,hadicku demontuj celu dole a tak ju prezri pripadne do nej fukni z jednej a druhej strany

[Escaper]

Nemel jsem sice čas to rozkuchat, ale na service boxu jsem to po dlouhém hledání našel. Nikde se nepíše nic o zpětném ventilu. Hadice 1 je připojená do sání před škrtící klapku. Tak teď babo raď.