okrouhle Odesláno 9. únor 2016 Odesláno 9. únor 2016 Ahoj, potřeboval bych radu v listopadu jsem nechal udělat na Peugeot 307 (3/AC) 2.0 HDI 79KW spojku a přední silembloky na ramenou (do té doby jsem s tím neměl problém) když jsem vyjel z dílny auto v levotočivé zatáčce při které se zatíží pravé zadní kolo jakoby koplo pocitově asi jako při přitažení ruční brzdy a spoustilo se ESP pocit velmi nepříjemnej automechanik mi řekl mám ještě utržené zadní silembloky na nápravě bohužel problém v zatáčkách přetrvává i po této výměně auto jsem měl napojené na diagnostice kde to nehlásí žádnou chybu. Auto jsem měl u dalších dvou automechaniků každý říká něco jiného a vyměnili by nejradši půl auta ale vlastně asi ani jeden neví co s tím je možné že by mohli bejt vyměněné silembloky nekvalitní ??? nebo to dělali ABS /ESP kroužky nebo špatná zbíhavost ?? ? nemáte prosím nikdo zkušenost Děkuji za každou reakci Citovat
pajas502 Odesláno 9. únor 2016 Odesláno 9. únor 2016 A proč jen přední silent. v ramenech ??? Citovat
kibi Odesláno 9. únor 2016 Odesláno 9. únor 2016 Ahoj, potřeboval bych radu v listopadu jsem nechal udělat na Peugeot 307 (3/AC) 2.0 HDI 79KW spojku a přední silembloky na ramenou (do té doby jsem s tím neměl problém) když jsem vyjel z dílny auto v levotočivé zatáčce při které se zatíží pravé zadní kolo jakoby koplo pocitově asi jako při přitažení ruční brzdy a spoustilo se ESP pocit velmi nepříjemnej automechanik mi řekl mám ještě utržené zadní silembloky na nápravě bohužel problém v zatáčkách přetrvává i po této výměně auto jsem měl napojené na diagnostice kde to nehlásí žádnou chybu. Auto jsem měl u dalších dvou automechaniků každý říká něco jiného a vyměnili by nejradši půl auta ale vlastně asi ani jeden neví co s tím je možné že by mohli bejt vyměněné silembloky nekvalitní ??? nebo to dělali ABS /ESP kroužky nebo špatná zbíhavost ?? ? nemáte prosím nikdo zkušenost Děkuji za každou reakci tak geometrii snad po zásahu do podvozku dělali ne = to by zbíhavost vylučovalo....co kola, respektivě pneu...jsou všechny o stejném rozměru, není nějaká podhuštěná? Citovat
okrouhle Odesláno 10. únor 2016 Autor Odesláno 10. únor 2016 tak geometrii snad po zásahu do podvozku dělali ne = to by zbíhavost vylučovalo....co kola, respektivě pneu...jsou všechny o stejném rozměru, není nějaká podhuštěná? No to si právě nejsem jistej s tou geometrii a bude to můj další krok . Pneu jsou všechny stejné a nafoukány na 2.8 Citovat
okrouhle Odesláno 10. únor 2016 Autor Odesláno 10. únor 2016 A proč jen přední silent. v ramenech ??? Přední bylo myšleno na ramenou oboje. Zadní na zadní nápravě Citovat
okrouhle Odesláno 10. únor 2016 Autor Odesláno 10. únor 2016 Další nápad je vzít to na třesadla na technickou co poví na nich jestli není vůle nikde jinde Citovat
HonzaC2 Odesláno 10. únor 2016 Odesláno 10. únor 2016 Nemenili ti rizeni? Resp. nemeli jej sundane? Citovat
okrouhle Odesláno 10. únor 2016 Autor Odesláno 10. únor 2016 Tak to vážně nevím zkusím zjistit Citovat
HonzaC2 Odesláno 10. únor 2016 Odesláno 10. únor 2016 Tak pokud nevis, tak ti ho asi nemenili. Tak nechat zkontrolovat uhel natoceni volantu pres diagnostiku - ne to co vidis, ale to co vidi ridici jednotka. Je mozne, ze ti jej pri vymene sundali z volantove tyce a co ja vim, treba pred nasazenim zpet na tyc s volantem otocili. Predpokladam, ze napravnice jde pripadne i s rizenim pri vymene spojky dolu. Citovat
okrouhle Odesláno 10. únor 2016 Autor Odesláno 10. únor 2016 To jsme na dia kontrolovali uhel volantu byl kalibrován jak říkám dia při všech testech vykazuje normální hodnoty. Problém je v tom že dia pro ESP a ABS funguje jen do 10 Km/h poté vypíná dia z důvodu bezpečnosti Citovat
HonzaC2 Odesláno 10. únor 2016 Odesláno 10. únor 2016 Jak dlouho mas to auto? Ja jen, jestli jsi mel dost casu zjistit, zda to nedelalo i predtim. To kolo nekopne, proste se zabrzdi. Udela to ESP a musi k tomu mit duvod. Proste mu nevyjdou vypocty pro rychlost nejakeho kola pri danem natoceni volantu a ESP se to snazi srovnat tak, aby to vypoctove vychazelo. Kdybys mel kuprokladu jinak natoceny volant nebo jine rizeni, ktere tam nepatri a ma jiny pocet zubu, tak prave pri stocenych kolech dojde k tomu ,ze ten vypocet nevyjde a auto pak je schopno normalne zagumovat po asfaltu i kdyz ma ABS. Pritom diagnostika nebude vykazovat zadnou chybu, protoe cidla a signaly z nich jsou v poradku. Citovat
okrouhle Odesláno 10. únor 2016 Autor Odesláno 10. únor 2016 Auto mám 3 roky něco podobného to dělalo rok zpět když jsem měl podhuštěné kolo jenže to mám vše teď v pořádku divné je že třeba na letišti jsme toho nedokázali docílit a auto to dělá doopravdy jen v některých případech dříve sem na těch místech jezdil zatáčku 100 km/h a nic dnes v 70 je cítit že to přijde Citovat
Veverka Odesláno 10. únor 2016 Odesláno 10. únor 2016 No to si právě nejsem jistej s tou geometrii a bude to můj další krok . Pneu jsou všechny stejné a nafoukány na 2.8 2.8 není to 307 trochu moc Citovat
Roman Bazi Odesláno 10. únor 2016 Odesláno 10. únor 2016 Taky o tom přemýšlím. Jaký rozměr kol máš? Citovat
Veverka Odesláno 10. únor 2016 Odesláno 10. únor 2016 Tak tyhle kola já podle servisky i štítku foukám na 2.4 Citovat
okrouhle Odesláno 10. únor 2016 Autor Odesláno 10. únor 2016 Nvm no zkusím tedy trochu upustit i když s takhle nafoukanými jezdím po celou dobu co auto vlastním jelikož dost často jezdím s plným zatížením Citovat
Guest Sale Odesláno 10. únor 2016 Odesláno 10. únor 2016 Díval se ti někdo taky na to, jak chodí brzdový třmen na tom zadním kole? Je možné že to při větším náklonu a nějakých vůlích samovolně břibrzdí a zaúčinkuje ABS. Čidlo a kroužek bych preventivně očistil. Zadní tlumiče jsou kontrolované? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.