HDI setrvák - nahrazení dvojhmoty jednohmotou

[Pedrosak1]

Ahoj,

je tu prosím někdo s praktickou zkušeností u nahrazení dvojmotového setrváku jednohmotou. Tady na fóru jsem našel jen takový ty obecný řeči typu "já bych to nedělal"...

Má někdo praktické zkušenosti - myslím tím: mám s ním najeto už 50t a bez problémů, nebo po 20t odešla spojka...

 

Kolega v práci ho má od jara (ale najel s tím jen asi 5t km) a kromě hlučnosti zatím žádná výtka. Ale jak píšu - má najeto jen málo. Já najedu ročně tak 30 a přemejšlím, jestli se vyplatí ušetřit...

 

dík

Petr

[oddie]

To jsi asi špatně hledal, praktických zkušeností je tu popsáno dost.

[ozzy56]

jednohmota je levnější a bezporuchová, setrvák je jeden kus železa, nemá se na něm co pokazit, takže namontuješ a jezdíš, a nevýhody?--může se zvýšit dymamický hluk v kabině, různé dunění atd., ovšem někteří ty zvuky ani nepostřehnou...

 

dvouhmota je dražší, jsou to dva kusy železa vzájemně odpružené--v tom je zakopaný pes --jsou na klubu případy, kdy spojku znovu měnili už po 50 tisících KM !! z důvodu prokluzování, setrvačník různě cvrliká atd., kolega nade mnou nahodil jednohmotu na 406 HDi 80kw, aby ji vzápětí sundal a nahodil zpátky dvouhmotu z důvodu vibrací, různých pazvuků, dunění atd., prostě neměl s jednohmotou takovou pohodu při jízdě, jako s dvouhmotou...

 

a teď babo raď

Upraveno 25. leden 2016 uživatelem ozzy56

[Pedrosak1]

To jsi asi špatně hledal, praktických zkušeností je tu popsáno dost.

 

ok, asi jsem to napsal špatně. Klíčovej prvek tý otázky je - můžou bejt s jednohmotou nějaký jiný problémy než zvýšenej hluk? Tzn - může nějak poškodit motor, rozvody, spojku?

[machulda]

mám jí tam asi týden, takže najeto nic moc. Ale vabrací ani hluku jsem si nevšiml.

[ozzy56]

tak v první řadě dvouhmota určitě nějaký smysl má, konstruktéři nejsou tak blbí, aby tam dávali něco, co auto prodraží (nebo právě naopak to dávají proto, abychom jezdili do servisu častěji) , znám případy, kdy mají nahozenou jednohmotu taxikáři a od té doby, co nahodili jednohmotu, zapomněli co to je spojka

 

ta jednohmota je výrobkem firmy,která se spojkama zabývá snad 100 let, tak si myslím, že by nepustila do oběhu něco, co vyloženě ničí motor

[oddie]

V zásadě může i poškodit motor, protože je v tu chvíli soustava naladěná úplně jinak, než to konstruktér spočítal, takže se může dostat do rezonance někde, kde s tím nikdo nepočítal. Nicméně u dvoulitrových HDIček, co zatím vidím, jak u starších verzí 80kW typu RHZ apod., tak u novějších 100kW RHR ten problém není, jediný negativní efekt je zvýšená hlučnost a vibrace, což někomu vadí víc, a někdo si toho naopak ani nevšimne.

[Návštěvník]

Mám na 807 2,2 HDi jednohmotu už nějakých 60 000km a furt to jezdí. Zvýšenou hlučnost nedokážu posoudit u dvanáctiletýho auta. Dal bych si to klidně znova.

[Lada78]

Mam ji nasazenou a je to v pohode. Vzhledem k tomu, ze spojkova lamela je odpruzena jsou vybrace minimalni. Samozrejme zalezi v jakym stavu je zbytek auta. Pokud mas vypraskany silentbloky, spatny vstrikovace atd. bude se ti to stejne klepat. Vubec bych se toho nebal.

[Guest Chozeluizskuner]

Ani nepíšeš o jakej motor se jedná. Já jí dával na 407 HDI 100kw + koníci navíc (RHR) a naprosto super! Najdu ti mojí jednoduchou recenzi

https://www.peugeot-club.com/topic/98705-co-vse-vymenit-se-spojkou-vymeneno-(valeo-kit-4pše-vyměnit-se-spojkou-vyměněno-valeo-kit-4p/?hl=%2Bvse+%2Bvyměnit

Na poslední stránce je recenze. Co se týká mínusů co jsem napsal, tak asi po sto kilometrech mě ten dojem přešel. Konečně můžu z auta dostat to co v něm je

Upraveno 22. leden 2016 uživatelem Chozeluizskuner

[Charlie 607]

V testu bazarové 607 ve světě motorů psali že 2,2hdi s jednohmotou přijde o část zátahu v nízkejch otáčkách, pozoroval jste tohle někdo?

[Guest Chozeluizskuner]

to nevim kam by se ten zátah ztratil

[Charlie 607]

Já právě taky ne, tak se ptám.

[ozzy56]

V testu bazarové 607 ve světě motorů psali že 2,2hdi s jednohmotou přijde o část zátahu v nízkejch otáčkách, pozoroval jste tohle někdo?

bože, toto napíše ,,odborný'' časopis , takovou hovadinu...,ještě že to už nekupuju ,voni jsou už jak bulvár--když nemaj co napsat, tak si něco vymyslej  

[oddie]

Kam by se ztratil? Do vyšších harmonických - čili do vibrací. Je to úplně klidně možné. Sice moc nevěřím, že by to bylo až tak znatelné, ale možné to je.

[Pedrosak1]

Ani nepíšeš o jakej motor se jedná. Já jí dával na 407 HDI 100kw + koníci navíc (RHR) a naprosto super! Najdu ti mojí jednoduchou recenzi

https://www.peugeot-club.com/topic/98705-co-vse-vymenit-se-spojkou-vymeneno-(valeo-kit-4pše-vyměnit-se-spojkou-vyměněno-valeo-kit-4p/?hl=%2Bvse+%2Bvyměnit

Na poslední stránce je recenze. Co se týká mínusů co jsem napsal, tak asi po sto kilometrech mě ten dojem přešel. Konečně můžu z auta dostat to co v něm je

 

je to motor 1.6 hdi 66kw.

[PSA]

Mám  jednohmotu v 806 2. hdi  a pevnou řemenici na  klice trochu to duní na volnoběh,jinak  bez problemů asi 80 tis km, původně tam byla odpružená řemenice

U C8 2.0hdi 16 V je originál dvouhmota a pevná řemenice  na klice, dal sem jednohmotu a odpruženou řemenici a je  klid.Takže asi tak. 

[ozzy56]

ještěže ti frantíci to dělají jako stavebnici a na každou stranu klikovky můžeš dát v podstatě co chceš...

[balu-23]

Já mám jednohmotu už přes 4 roky najel jsem už cca 90 tisíc a nemám problémy.Pokud budu někdy ještě měnit spojku,tak bude zase aspoň levnější.Jediné co se změnilo je cuknutí,když je motor v zátahu a sundám nohu z plynu a znovu přidám.Ale je to o zvyku jízdy.Možná je to i některým vymačkaným silenblokem. Setrvák jsem měnil,když to mělo najeto 127 tisíc a byl na odpis.

[Guest Adam Valášek]

Ahoj, rád bych sehnal novou celou spojku i dvouhm.setrvák za rozumnou cenu. Podle recenzí na výměnu za jednohmotu je to půl na půl. Co myslíš ty? Mám P 307 SW, 2,0 HDI,79 kw,r.2003,motor RHS,VIN: VF33ERHSB83235268,a v létě chci chip na 120kw. Tak moc prosím o radu a doporučení která dvouhmota a spojka bude dobrá aby to nehučelo,necvrlikalo, a nedunilo a cenově přijatelná.(kolem 13.000.-??)