Rozdíly 1.8 TD a 1.9 TD

[jaxvine]

Nemáte někdo ponětí jaký jsou rozdíly ve spodku motoru 1,8TD a 1.9TD? Chci dělat Go motoru do mýho mazla, a jelikož těžko seženu spodek ve slušným stavu, přemejšlim nad tim jestli by nešel převrtat blok 1.8 na 1.9 (z vrtání 80mm na 83mm). Není to tak cenově náročná operace a mohl bych použít původní 1.9L písty/ojnice/kliku a měl byl bych motor v podstatě po výbrusu. Na 1.9L se dá udělat výbrus ale museli by se dávat nový písty a tam je celkem masakr cena... Vím že v obou motorech je podle service boxu stejná ojnice. Ale nevím jestli jsou nějaké jiné rozdíly.

 

Má někdo ponětí v čem vše by se tyhle dva spodky mohli lišit?

 

Byl by někdo ochotnej mi změřit tloušťku válce u 1.8 jestli je opravdu o 1,5tlustší než u 1.9? 

 

Případně kdyby byl někdo v jižních čechách co má doma blok/spodek 1.8L že by jsme to porovnali?

 

Díky za každý info/nápad

[PSA]

Spodek motru 1,8 TD a 1.9 TD je stejný

[jirka1297]

Případně jde dát vložky, aby šli použít původní písty, cena je kolem 2300 za vložku a dělaj to třeba vybrusy.cz

[jaxvine]

PSA - Díky

 

jirka1297 - Jo to vím, ale to je stejně celkem dost (jasně - jak se to vezme...)

 

Nicméně je to už jedno, sehnal jsem pěknej blok, přeměřil jsem průměry válců a jejich ovalitu a jsou úplně v pohodě, ještě je někdě vidět honování, tak to postavím na něm... Díky

Upraveno 4. únor 2016 uživatelem jaxvine

[myšut]

přemejšlim nad tim jestli by nešel převrtat blok 1.8 na 1.9 z vrtání 80mm na 83mm

Řešil jsem s Jirkou Niklem (BX 2.0 16V sprinter 230 koní )možnosti převrtání u letitého benzínu 1.9 i 8V

Tam je 83X88 na 1.9 i , převrtat to jde na max 85 ,další možnoasti jsou drahé a stavíš jiný motor prakticky.

 

To máš na stavbu nějakého dragstra...?

[jaxvine]

No já se bavim o TD, což je ale jedno... No jestli z toho bude dragster to nevim, každopádně po přečtení a shlídnutí tisíce témat na zahraničních fórech ohledně 306tek s motorem 1.9 TD, jsem se do toho prostě zbláznil, a i když všichni říkaji že se to nevyplatí a že to motor nevydrží a tak dále rozhodl jsem se postavit si  vlatsní XUD9 motor s jiným turbem a větším výkonem... Prostě starou klasiku bez elektroniky, baví mě prostě tahle odl school klasická cesta... No nebudu se s tim nějak moc chlubit, zatim mám doma  jeden rozebranej motor, pro druhej jedu zejtra, příští vikend budu dělat čerpadlo s 11mm hlavou, přijdou mi ojnice z HDIčka (silnější než TD) a pak se začne teprv pořádně makat.... O převrtávání už neuvažuju, mám doma pěknej blok 1.9 TD v dobrým stavu

 

Takže asi tak ...

Upraveno 5. únor 2016 uživatelem jaxvine

[oddie]

V tom by ti asi nejlíp poradil Pepe276, ten se tímhle zabývá docela dost.

[PSA]

Na doplnění hlava motoru 1.8 a 1.9 d je taky stejná, už jsem něco podobného taky stavěl , svody na turbo taky

[PSA]

oprava jde o 1.8 TD a 1.9 TD