cukání volantu

[Igorb]

Zdravím všechny,

Třetím rokem vlastníme 508SW active, cca před rokem mi začal v ruce při řízení vždy při vracení volantu po tom co jsem odbočil tak divně jakoby -cukat chvět se volant, nevím jak bych to lépe popsal. V servisu údajně přeprogramovali rychlost otáčení vrtulky v čerpadle, které žene hydraukickou kapalinu do řízení a doplnili hladinu hydraulické kapaliny do posilovače, prý někam zmizela ale neví kam. Pod autem nikdy žádná skvrna nebyla. Nyní je to cca 14 dnů co se problém objevil opět. Nemohl by někdo poradit jak doplnit hydraulickou kapalinu a jaký typ do posilovače řízení?

[OK406]

Vozidlo není v záruce?

[Igorb]

Bohužel, záruka byla jen na dva roky

[MJSytic]

Tak tam bude každopádně záruka na tu provedenou opravu před 14 dny. Takže znovu do servisu, že se jim ta oprava nepovedla

[Jitka+Jirka]

před 14 dni se to znovu ozvalo takže po záruce....

[Jitka+Jirka]

množství bych dolíl kapalinou total fluide da ,nachází se na levé straně (když stojím před autem) za světlem (víčko značením volantu)

Upraveno 28. listopad 2015 uživatelem Jitka+Jirka

[stefano]

Nádržka posil. riadenia.

[Guest Sale]

Problém je zřejmě opět ve ztrátě kapaliny, takže pokud se nenajde místo úniku, bude se to opakovat. Cukání volantu dělají vzduchové bubliny v hydraulickém okruhu posilovače. Zatím dolít a odvzdušnit. Při otevřeném dolévacím víčku několikrát vytočit řízení oboustranně na doraz. Pak po nastartování ještě jednou a znovu dolít na horní rysku. Předek auta si při tom přizvednu, jinak to jde bez nastartování hodně těžko.

[Igorb]

množství bych dolíl kapalinou total fluide da ,nachází se na levé straně (když stojím před autem) za světlem (víčko značením volantu)

Děkuji za radu tobě i všem ostatním, koupím kapalinu doliji a dám vědět jak jsem dopadnul.

[Igorb]

Tak jsem o víkendu dolil a vše OK, chybělo cca 0,3 L, az jsem se divil.

[ozzy56]

uvědom si, že jsi problém neodstranil, olej ze serva se nemůže ztrácet jen tak, někde musí být vidět jeho únik

 

např. u Tatry šel olej ze serva do oleje motorového (v případě neviditelného úniku)

[Multiplex406]

uvědom si, že jsi problém neodstranil, olej ze serva se nemůže ztrácet jen tak, někde musí být vidět jeho únik

 

např. u Tatry šel olej ze serva do oleje motorového (v případě neviditelného úniku)

Zdravím

U Tatry možná , ale zde je el. čerpadlo oddělené od motoru s integrovanou nádržkou , tak by to leda muselo nějak do motoru přeskočit z víčka do víčka  

[ozzy56]

Multiplex406

 

proboha , psal jsem to jako příklad--prostě není možné, aby olej ze serva jen tak zmizel a nikdo neví kde, dolíváním oleje se servo neopraví   

 

jinak opravdu vím, jak to pod kapotou vypadá, ale i tak díky za informaci

[Multiplex406]

Jo Ozzy56 v pohodě, nemyslel jsem to nějak zle.

Jinak na staré 406 mě to teklo kolem nalisovaní na gumových hadicích tak jsem si je pak nechal udělat servisu na hydrauliku a byl klid a cenově to bylo levnější něž origo. A co koukám do servis boxu tak tam vidím minimálně 4 ks a to cukání bude asi vzduch který se tam bere přes tu netěsnot.

[ozzy56]

no jo, ale on píše, že ani v servisu nenašli kde to teče (prý někam zmizela ale neví kam)

 

to cukání je nedostatek oleje v systému, to je nabeton

[Multiplex406]

Hmm v servisu , možná se nechtěli ušpinit , nebo nedej bože něco rozebírat a srkat někam ruce ?

[Milhaus65]

Divali se pod manžety na servu ?

Jestli máš olej tam, tak rozbiješ prasátko.

[ozzy56]

jo, pod manžetama by ten olej, co nikde není vidět,  být mohl

[johnybee]

nevíte prosím někdo co je za olej do posilovače řízení 508 2.0hdi 120kw

[ozzy56]

Total Fluide LDS nebo Total Fluide DA  viz  http://total-dnk.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=eng&br=total&type=6fc1eca62cbbc1a2fd51ebf2680fb06c

Upraveno 9. únor 2018 uživatelem ozzy56