Prohledat stránky

moje staršie video k Peugeotu 301, pozrite si ak Vás toto auto zaujíma

Původně jsem si chtěl koupit něco novějšího, ale se zajímavými benzínovými motory toho moc není a nakonec jsem přikoupil dalšího lva, a to bílou 406 s 2.2 motorem po faceliftu(V6 najít je ještě větší kříž).Klubové nálepky už jsem objednal :). Včera jsem přijel od původního majitele za tmy a dnes jsem šel z práce zase za tmy, takže přidám jen pár fotek pro začátek. Staré 406 jsem tady žádné vlákno nevytvořil a teď už je krapet pozdě :/. Tak uvidíme, jak se bude jezdit.

Pokud by někdo toužil po 407 sedan s V6 benzín a nevadilo mu, že to je automat, sedan ale hlavně vcelku obouchaná kastle. Jinak to je "topka" co se výbavy týká, je tam snad vše, co se dávalo - šíbr, xenony, navi, JBL, roletky, výhřev sedaček, alarm atd atd .. Co tak koukám, chybí akorát elektrický sloupek volantu a paměť sedaček https://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/407/17127544 Edit: teď jsem si uvědomil, že V6 se do sedanu / SW vlastně dávala POUZE s automatem.

Zdravím, Máte prosím Vás nekdo schéma nebo víte nekdo, které z tech 6ti trubiček vedou k zadní nápravě ? Jedna se o 306 sedan, rok 1997, první facelift. Jo a kdyby jste nekdo měl nákres nebo schéma jak ty trubičky vypadají, popřípadě měl ty trubičky a byl je ochotný prodat. Díky za každou odpověď.

Nedávno tomu byl rok, co jsem u Peugeot Domanský v Praze 9 kupoval P407 sedan s motorem 2,2 benzín. Protože vlákno od koblih69 je zamčeno dovolil jsem si založit nové. Toto vlákno si v žádném případě neklade cíl kopírovat či překonat zmíněné vlákno o koupi 407 po 220 tis. km. Rád bych zde prostě jen sepsal své zkušenosti a hodnocení auta po roce co ho vlastním. Předesílám, že auto jsem kupoval po prvním a velmi pečlivém majiteli, stav jak exteriéru tak interiéru tomu odpovídal, stejně jako množství přiložených dokladů o provedených opravách atd. Veškeré fotky jsou v mém vlákně v sekci "Naše káry". Takže teď k tomu hlavnímu - auto koupeno 10/2014 stav tachometru 176.600. Aktuálně 194.900, Krom běžných výdajů (PHM, POV, HAV, věci typu voda do ostřikovačů nepočítám) jsem z oprav zatím řešil následující : 11/2014 olej+filtr, chladicí kapalina, stěrače, logo PEUGEOT 12/2014 žárovky W5W+H1 potkávačky 01/2015 oba boční blinkry, ukostření PZ světla 03/2015 displej, vzpěry kufru 04/2015 PP manžeta poloosy 06/2015 doplnění klimy, kabinový (pylový) filtr, olej+filtr Co se motoru týká nemohu si stěžovat. Olej nepapá, spotřeba očekávatelná vzhledem k výkonu a hmotnosti vozu, závady zatím žádné. V návaznosti na dopředu zmiňované vlákno s neduhy 407 s podobným nájezdem (obecné neduhy) zmíním následující : 1) stmavování displeje - vyřešeno výměnou (aliexpres) za displej z Citroen C5, přepájeny diody u havlicek.lukas 2) páčka blinkrů - typicky pro 407 po ukončení pravotočivé zatáčky problikne někdy ještě jednou na levou stranu, zatím nepřeklapne kompletně, takže neřešeno 3) ukostření zadních světel - auto hlásilo např. "rear right break bulb faulty", všechny patice očištěny a nakonec vyřešeno dodatečným ukostřením PZ světla (LZ hotovo od předchozího majitele) 4) klimatizace/topení - levá/pravá strana zatím topí/chladí jak má, bohužel ventilátor točí méně, než by měl a na plný výkon (celá kytička) rezonuje komplet palubka. Zatím neřešeno. Pokud mě ještě něco napadne co nefunguje nebo nefungovalo a vyřešil jsem doplním.

Ahoj, rad bych toto vlakno vyuzil jako svuj log, toho co se s autem deje a bude dit. Peugeot 406 Sedan 8BP8CE 2.1 TD 12V r.v. 1996 Svou 406 jsem si koupil v polovine kvetna 2013 s jiz 375.000 km na tachometru (a da se rict, ze tomuto udaji verim). Nejdrive jsem toto auto chtel mit jako priblizovadlo nicmene jsem se do nej takrka zamiloval (skok oproti memu prvnimu peugeotu 106 byl az astronomicky, ale to bylo asi dano technickym stavem 106ticky). Fotky z te doby bohuzel nemam, ale auto se moc nezmenilo. Za sebou ma auto v mem vlastnictvi jeden tukanec :/ - otec mi chtel udelat radost a zatimco jsem spal, chtel vzit auto do zahrady a poradne ho vymydlit. Pri otevirani brany mel auto spatne zabrzdene a to mu sjelo a narazilo do stromu (vse v malinkate rychlosti, ale predni naraznik napraskl a levy blatnik se pochroumal... Vsechno se vyklepalo a provizorne nastrikalo (kapku jiny odstin, nicmene ho tam mam doted ). + jsem od te doby bez mlhovek, ty bych velmi rad co nejdriv vratil na misto. Za dobu co auto mam (a co si pamatuji, protoze jsem blbecek si opravy a vymeny nikam nepsal:/), se na aute vymenily komplet brzdy a trubky, k tomu se mi ztracela voda a tak se musela menit hadice. Jinak si uz nejsem moc jisty, nake drobnosti probehly urcite. Kdybych si vzpomnel na neco vetsiho tak to doplnim... + mi vadi, ze na par mistech auto kvete a lak je poskozeny a nepekny (a k tomu jeste levy blatznik a kapota ma trochu jiny odstin..). Esteticke veci se daji ozelet a pockat, ale korozi bych rad eliminoval. 22.11.2014 - Odpojeni klavesnicoveho imobilizeru (dlouho odkladana jednoducha vec, k odpojeni me donutilo az pretrzeni dvou dratu vedoucich ke klavesnici. Nastesti uz me to otravovat nebude:)) Wishlist - co bych si pral udelat Vratit na misto a zprovoznit predni mlhovky novy predni naraznik a predni levy blatnik Dodelat palubni pocitac (a zjistit jestli je to vubec na muj model mozne - ja myslim ze ano) eliminovat korozi opravit a sjednotit lak opravit zamek kufru (a asi i u ridice, ten casto blbne) komplet nove tlumice s pruzinama kozene sedacky plynova vzpera kapoty radio - pripojeni telefonu/ipodu pres kazetu a jack je nepohodlne a ne moc elegantni zprovoznit vsechny kontrolky (napr. nesviti mi kontrolka potkavacich svetel a buh vi co dalsi, naopak mi porad blika/sviti airbag - nekdo poradi co s tim?) na tachometru zprovoznit vsechna cisla (ke 400 000 km, bych to autu dal rad jako darek:)) Fotky + tyhle kola mam na leto, uz zazimovane, az se k nim dostnau pridam svou fotku Auto je zaprasene, ale co nejdriv to napravim Ted me dalsi veci moc nenapadaji, ale tento prispevek se budu snazit updatovat. Jestli vas neco zajima, tak se klidne zeptejte a pokusim se odpovedet (sec silne amatersky, protoze autum prd rozumim)