Prohledat stránky

Dobrý den všem, podotýkám autům nerozumím a zde se ptám, zda mi třeba někdo neřekne co to může být. mám Peuget 3008, rok 2011. Dnes jsem si zajel jen na benzínovou pumpu a následně stojím na parkovišti a mám zapnuty motor. Po nějakém čase cítím zápach (spálenina) a následně zjistím, že je to od mého auta. Snažím se motor vypnou. Po vypnutí motoru ( klíček je mimo zapalování) Stále jakoby něco šlo. Prohlédl jsem motor a stále se tam něco točilo, zkrátka motor neběžel. Po vložení klíčku zpět a mírného otočení (jakoby, když otáčíte klíčkem a najedou kontrolky) tak motor naskočil. Následně šel z kapoty trochu kouř něčeho co se pálilo. hned se vypnul motor ( vypnul se již normálně) a kouř po chvilce zmizel. Následně mi to psalo "economy active mode" auto nešlo nastartovat. jen se zobrazil všechny kontrolky. Auto jsem chtěl zabezpečit a okénko, které jsem měl otevřené nešlo zavřít. Po nějaké době jsem zkoušel nastartovat a stále stejný problém = kontrolky a jakoby cvak a nic se nestane. Jediné co šlo zavřít okenko. Následně jsem odpojil baterku a čekám na servis. Prosím, nevíte co to může být ? zda mám očekávat nějakou velkou závadu nebo ne ? Přeji hezký nový rok,

Zdravím, nedávno jsem si pořídíl 2DIN radio a chci dodělávat couvací kameru a u té příležitosti jsem se rozhodl opravit i nefunkční parkovací senzory (funguje podle dia. pouze jeden) . Chci se tedy zeptat, kudy je vedená kabeláž od těchto parkovacích senzorů ( mechanik říkal, že nejspíš někdy přerušený kabel) , popřípadě kde vůbec hledat (nejsem moc zručnej :/ ) . Popřípadě kudy vést dráty od kamery, jestli střechou , prahy nebo kudy . Díky za rady a tipy Peugeot 307 SW 2.0HDi , panomaratická střecha

Zdravím mám Peugeot 306 1,9DT 66Kw s klimatizáciou. Kúpil som ho minulý rok v katastrofálnom stave, není asi vec čo by som na nom snad nemenil, teraz po STK som sa dostal k elektrike. Nejdú mi predné hmlovky a sahary idú tiež len pofiderne čo znamená že mi ide len jedna vrtula z dvoch (vodičova strana) a aj to na druhej rýchlosti čiže sa zapína pri 107°C. (Aj keď odpojim hnedý dvojpinovy snímač teploty chladiacej kvapaliny spustí sa len ta jedna vrtula) Na zistenie či náhodou niesu zlé uhlíky na motore druhej vrtule som ich vymenil navzájom. Vrtula sa roztočila čiže motory na vrtulach niesu zlé. Keď zapojim teplotný snímač naštartujem a zapnem klimatizáciu nerozbehnu sa sahary na 1. rýchlosti, ani snimi nepohne. Pozeral som kabeláž a tá prerušená není nikde, dokonca som ich v potencionálne poškodených miestach káblik po kabliku namahal na ťah či náhodou není zoxidovany. Dostal som sa až po "Bitron" ktorý mal zoxidovane piny ktoré som riadne vyčistil a striekol konkorom. Žiadna zmena. (mám tam dve riadiačky, jedna je na vrchu-predpokladam že je to "bitron" a druhá je z boku, pochopiteľne som obidve vyčistil a tak aj zásuvky kabeláže) dostal som sa do poistkovej skrinky v motorovom priestore kde tiež nevyzerá byť oxidácia, piny držia dobre není tam ani náznak oxidacie. Relatka v strede vrtul pri odpojenom tepelnom (hnedom) snímači a v druhej polohe kľúča tukne práve (strana vodiča). Rozum mi kázal teda zelené zameniť medzi sebou ale tiež len to isté, elektrika išla do spodného (čierneho) relé presnejšie na pravý a spodný pin tuším. Tak som teda vymenil čierne relé za iné a opäť iné a opäť iné (pochopiteľne typ bol taký istý). PS: nie, není sú zhnité káble zaventilatormi a ani oxidácie na pinoch niesu. Prosím úprimne o pomoc už sa neviem ďalej pohnúť. Taktiež si neviem rady ani s tými prednými hmlovkami. Poistkové skrine prikladám vo fotkách. Prosim tiež o schémy zapojenia poistiek mojich skríň poistkovych ak to vie niekto nájsť. Veľmi pekne ďakujem za každú reakciu a pomoc.

Mohl by mi někdo poradit jak zapojit na stávající kabeláž výhybku? Chtěl bych vyměnit originál repro za nové, ale narazil jsem na fakt, že u původního repro je "výhybka" realizovaná jen kondenzátorem na výškáči. Potřeboval bych zapojit na rádio Rneg 2p repro se externí výhybkou. Tedy 1x vstup a 2x výstup. Podle schématu se zdá, že z rádia vede jeden vodič, který je následně někde ve svazku rozbočen pro oba reproduktory? Je to tak? Jak jsou kabely označeny?

Dobrý den, přestalo mě jít autorádio, nikdy jsem se na to blíže nedíval. Rádio jsem odpojil a zjistil vyškubnutí zapojení. Nevím k čemu je volný oranžový kabel. Celé to musím přepojit jen nevím co s tím Jedná se Peugeot 406 1997 18V , nejspíš to původní majitel přepojoval. Děkuji za rady Tomáš