Prohledat stránky

Protože mi chvíli trvalo jak vymyslet spaní v Toyotě Proace, byla by škoda se nepodělit... Třeba to někoho inspiruje k podobnému projektu :-). Matrace - 195 / 140 - tl. 8cm (v šíři ramen je mezi dveřmi cca 160cm). Koupená komplet ušitá jako skládací matrace pro návštěvy, jen se musely udělat v zadní části výřezy pro zůžení kufru. Šíře 140cm padne přesně na šířku auta. Konstrukce nejjednosušší co šlo... 2* překližka tl.18mm o rozměru cca 136 / 65cm. Desky jsou spojené panty. Jejich dlouhé strany jsou ale zdvojené a na zdvojení uchycené nohy 25/25 (Bauhaus nebo Hornnach) zakrácené tak aby byla výška desky zarovnaná se sklopenými sedačkami. Zdvojení na straně ke dveřím kufru přečnívá o cca 15mm, aby po překlopení horní desky lišta podpírala pod pantem i tento díl. V zadnní desce jsou zavrtné matky do kterých se přišroubují zadní nohy (já mám šrouby s plastovým "křidýlkem" aby nebylo potřeba nářadí. Celkem je tedy konstrukce na 6ks noh. 4 základní jsou vloženy na dno kolejnic, zadní dvě až v místě plastového zvednutí těsně před místěm kam se dovírají dveře kufru. Do kolejnic z důvodu že auto má pod podlahou v kufru izolaci. Chtěl jsem rozložit váhu. Na nohy jsem ještě navlíkl plastové koncovky, kterým jsem uřízl dno a toto přesně vymezí vůli mezi nohou a vnitřním rozměrem kolejnice. Koncovky jsou trochu kónické, po zatlačení se noha do boků ani nehne. Celé to mám (ve složeném stavu) upěvněné dvěma popruhy. Za druhou řadou sedaček přes oka v podlaze, zadní polovina má popruh protažený okem ve kterém drží pásy pro druhou řadu. Matrace leží volně, na delší cesty ji ješte "sichruju" spojením nevyužitých bezpečnostních pásů. Všechyn nohy jsou přišroubovány do závrtných matek, během chvíe se dají ze základny nohu sundat a desky někam opřít, nebo strčit "za skříň". Pod konstrukci se vejdou všechny krámy včetně lednice. Mám auto prostřední déky. Když se posunou přední sedačky dopředu, případně spolujezdcova i sklopí (dopředu), dá se mezi postel a sedačky i stoupnout, převlíct a pod. Uvažoval jsem původně o otočných konzolích předních sedaček, ale asi to nebude ani potřeba. Zatím testováno asi 10 nocí ve třech lidech (2 dospělí + dítě) a dvě noci sólo (to je potom luxus). Přeju všem podobně naladěným s autem fajn zážitky. D.

Tak jsem dostal pod stromeček od auta novou, rozsvícenou “ikonku” AdBlue ve 12.000km. Jak jste na tom vy?

Dobrý den Vlastním vozidlo Peugeot Traveller, VIN VF3VEEHZ8JZ122230, nejde mi nastavit český jazyk u hlasového ovládání. V hlavním menu je nastavena čeština, ale ovládání hlasem při stisknutí tlačítka na volantu je angličtina. Při nastavení jiného jazyka hlasové ovládání funguje jak má němčina, polština, francouština, další jazyky jsem zatím nezkoušel. V manuálu na Vašich stránkách je uvedeno 17 jazyků pro hlasové povely, je tam také čeština. Napsal jsem do servisu a podle technického poradce Peugeot prý to hardware autoradia neumí. Podle mého názoru, pokud hardware něco neumí, tak to nemůže fungovat v žádném jazyce. Domnívám se, že je chyba v softweru a ne hardweru. Aplikace které jsou v autě by měly fungovat jak mají, v českém jazyce. Rovněž v menu ( Zvolte zemi Vašeho bydliště ) není uvedena Česká republika. Nevím jak by se asi tvářil francouz, kdyby auto si koupil ve Francii a omo na něj mluvilo česky. Navigace a ostatní menu je bez problému, pouze hlasové povely. Chtěl bych vědět jestli je možné češtinu do auta nějak instalovat, nebo jestli Peugeot chystá nějaké aktualizace. Děkuji Vám za odpověď

Ahojte, podarilo sa mi zachytiť takého Travellera - je to detailná ukážka možností auta - ak by to niekomu vedelo pomôcť pri rozhodovaní - auto ma naozaj parádnu výbavu - všetko čo sa do Active verzie dalo doplatiť - bezdotykové dvere, head Up displej 8 miestne, grip control

Ahoj, rád bych zakryl motorový prostor zespodu krytem. Na webu kryty motoru sice je , ale není vhodný na automat .

Ahoj, reklamoval jsem sedadlo spolujezdce, protože při zatížení vrzalo a také, pokud je prázdné, tak se za jízdy na nerovných silnicích klepe jak drahý ratlík. Reklamace byla vyřešena demontáží a kompletním promazáním (opatláním) vazelínou. To vem čert, pokud to pomůže, utřu si viditelné místa. Až po pár dnech jsem si všiml, že vodící ližiny sedla jsou rozdílně uložené. Konkrétně ližina blíže ke středu je vozu je o 3,5cm vysunuta vzad, pokud pravá ližina lícuje s konstrukcí. Nevím, zda to tak už bylo a nebo to kluci trochu pokazili. Než začnu být dotěrný v servisu, prosím o radu zde přítomných, máte to stejně jako já? raději budu za blbce tady než v servisu:-)))) Díky všem.

V příloze najdete ceník modelu Peugeot Traveller platný pro ČR. Tento model budou zákazníci moci objednávat v koncesionářské síti od začátku září. Cenik_Traveller_Business_2016_09_01.pdf Cenik_Traveller_Family_2016_09_01.pdf

Peugeot Traveller i-Lab, shuttle VIP 3.0 Uvedení nového vozu Peugeot Traveller potvrzuje cíl značky uplatnit svou dynamickou strategii pro všechny segmenty. Vozem Peugeot Traveller i-Lab značka prezentuje svou vizi budoucnosti určenou pro ty, jejichž profesí je přeprava klientů. Revoluční změnou, kterou vůz přináší, je konektivita přinášející jedinečný zážitek. Design značky Peugeot vnáší do tohoto segmentu nové principy a prvky typické pro hatchbacky a SUV značky. Shuttle VIP 3.0, který je postaven na platformě EMP2, nabízí optimální rovnováhu mezi vnějším objemem a vnitřní prostorností. Pro posádku na palubě vozu se cestování stává zdrojem inspirace a současně místem vhodným k práci. Čtyři samostatná sedadla jsou uspořádána proti sobě kolem obřího dotykového tabletu 32" s kapacitním displejem, který je umístěný na obloukovém držáku. Systém využívá WiFi hotspot, Bluetooth®, dokovací stanice pro indukční nabíjení nebo brýle pro virtuální realitu… všechna použití jsou možná. Díky systému snímání dopravních značek a monitorování pozornosti řidiče probíhají cesty v naprostém bezpečí. Nová generace 3D on-line navigace informuje řidiče v reálném čase a s ohledem na situaci. Optimalizuje tak cesty v závislosti na provozu a programu cestujícího. Peugeot Traveller i-Lab – shrnutí Peugeot Traveller i-Lab je studií vozu určeného pro luxusní přepravu více osob. Vůz nabízí maximálním konektivitu. Koncept za tímto účelem vychází z nového modelu Peugeot Traveller. Jak již jeho název napovídá, jeho funkce a vysoká úroveň bezpečnosti jsou pozvánkou k bezstarostným cestám. Díky jeho vnějším rozměrům je vhodný pro městské prostředí: je dlouhý 496 cm, široký 192 cm, má zkrácené převisy. Kromě toho mu jeho výška 190 cm otevírá přístup do podzemních a krytých parkovišť. Peugeot Traveller i-Lab představuje vstupní platformu k maximální mobilitě cestujících: nabízí automatické připojení k WiFi hotspotu, přístup ke Cloudu atd. Boční posuvné dveře s bezdotykovým otevíráním se aktivují jednoduchým pohybem nohy. Odemykání a otevírání pak probíhá automaticky. Pro cestující se cestování stává zdrojem inspirace a současně místem vhodným k práci: mohou provádět přihlášení a odhlášení do hotelu, platby, virtuální návštěvy atd. Cestující mají k dispozici čtyři samostatná sedadla uspořádaná kolem obřího dotykového displeje 32", jehož polohu lze na obloukovém držáku upravit. V kabině jsou rozmístěny dokovací stanice pro indukční nabíjení smart devices. Obří dotykový displej 32" a smart devices jsou součástí systému pro on-line cestování, který byl vyvinut ve spolupráci se společností Samsung. Komfort poslechu cestujících vylepšuje specifická akustická izolace a systém FOCAL, které tvoří 17 reproduktorů, tři zesilovače a řídicí procesor Digital Signal. Řidič má k dispozici pracovní nástroj, který mu umožňuje nabízet kvalitní služby: on-line navigaci, VisioPark, varování před snížením pozornosti, automatické nouzové brzdění, aplikaci pro sledování používání vozu atd. Výrazný vzhled Peugeot Traveller i-Lab potvrzuje již na první pohled svou příslušnost ke kategorii „VIP Shuttle“ a současně i k osobním vozům značky Peugeot. Jeho expresivní přední maska je proto opatřena novými stylovými prvky, typickými pro vozy značky. Uprostřed nové zvýšené vertikální masky chladiče je umístěno logo. Design vozu a označení Traveller i-Lab jsou v naprostém souladu, tento koncepční vůz představuje pozvánku k cestě. Jeho postoj evokuje velké otevřené prostory, které posádka křižuje v luxusním prostředí. Jeho rozměry jsou kompaktní, vůz je dlouhý 496 cm a vysoký 190 cm. Karoserie používá lišty, které zdůrazňují aerodynamický tvar a pohodlí vozu. Ladné boky jsou strukturovány ostrými liniemi. Další vytvarování zajišťují konkávní prahy, které podtrhují působivost hladkých oblouků kol v jejich prodloužení. Díky zkráceným převisům si vůz poradí s každým omezením městského provozu, jeho výška navíc otevírá cestu do podzemních a městských parkovišť. Výrazná přední maska ukazuje na dynamické funkce vozu. Vzduch k motoru se dostává přes řadu vstupů, mimo jiné přes vertikální masku chladiče s robustní chromovanou lištou. Do karoserie jsou zasazeny xenonové světlomety, jejichž design se inspiroval u hatchbacků. Na předním nárazníku upoutá světelný podpis s LED diodami vytvářející tvar bumerangu. Z předního nárazníku vycházejí oblouky kol a propracované blatníky vytvářející rozvor 328 cm. V horní části podtrhuje dominantní postoj zvýšená linie oken, přinášející ideální výhled. Vůz včetně bočních posuvných dveří je v odstínu Dark Copper s intenzivními odlesky. Dveře poskytují přístup do velké příjemné kabiny, jejíž prostor je s ohledem na vnější kompaktnost zcela výjimečný. Peugeot Traveller i-Lab, který si vypůjčil styl od osobních automobilů řady, představuje inovativní studii v segmentu firemních vozů pro kyvadlovou dopravu. Jeho aerodynamický tvar se dokáže dokonale přizpůsobit městskému prostředí. Boční posuvné dveře odkrývají po otevření prostornou kabinu. Keith Ryder, šéfdesignér Peugeot Traveller i-Lab Kabina 3.0 Peugeot Traveller i-Lab představuje vstupní platformu k obrovské mobilitě podnikatelů na palubě. Peugeot se spojil se společností Samsung, aby mohl nabízet aktualizované mobilní připojení. Traveller i-Lab nabízí mobilní služby a díky tomu dokáže dokonale měnit každodenní život cestujících. Dříve byly cesty pro lidi s nabitým pracovním programem ztraceným časem. Nyní jsou zdrojem inspirace a zážitků. Začíná to otevřením bočních posuvných dveří s elektrickým ovládáním. Díky automatickým bočním dveřím stačí vsunout nohu pod čidlo ve spodní části karoserie. Po nástupu do vozu se chytrá zařízení posádky automaticky připojí k WiFi hotspotu, která je součástí palubní výbavy. Současně se jednotlivé prvky výbavy v závislosti na obsahu svých dokumentů aktualizují. Peugeot, který je průkopníkem v oblasti systémů nouzového volání, vyvíjí nové mobilní služby, které zjednodušují život. První etapou k lepší budoucnosti je on-line navigace, kterou je Peugeot Traveller vybaven již při uvedení na trh. Brigitte Courtehoux, ředitelka pro vozy a služby s mobilním připojením On-line navigace Peugeot se nastaví na adresu uloženou jako místo příští schůzky. Je-li cílovým místem zarezervovaný hotel, obří dotykový displej 32" se připojí na webové stránky hotelu a uživatel si může pomocí headsetu pro virtuální realitu Samsung Gear VR prohlédnout zamluvený pokoj. Režisér si může prohlédnout ve zvětšeném formátu potenciální místo natáčení. Designér může toto zařízení používat pro zobrazení produktů ve fázi vývoje... Všichni bez ohledu na profesi ušetří čas, neboť jejich smartphone se přemění v konzolu, která jim pomůže zefektivnit svůj každodenní život. Mohou se na dálku přihlásit a odhlásit z hotelu, po příjezdu na místo mohou zamířit přímo do pokoje a nemusí procházet přes recepci, protože si elektronický klíč předem stáhli do svého zařízení. Při odjezdu se jim automaticky vygeneruje faktura, kterou zaplatí promocí telefonu... Zahraničním cestujícím přináší Peugeot Traveller i-Lab vyřešení jazykových problémů. Jakmile v cizině cestující změní program, nemusí se už snažit dorozumět se s řidičem. Změněná schůzka se přenese přímo do diáře řidiče... Centrální rozhraní tohoto systému představuje dotykový tablet s kapacitním displejem, který je umístěn na obloukovém držáku ze surového dřeva a pryskyřice vytvářejícího spojení tradice a modernosti. Posuvný a sklopný tablet má všestranné použití pro práci: jako samostatný tablet, jako tablet rozdělený na 4 obrazovky pro 4 uživatele atd. Na držáku jsou umístěny dva terminály indukčního nabíjení pro smarthpony. Prostředí na palubě vozu Peugeot Traveller i-Lab je příznivé pro práci. Od světa venku je izolované tónovanými skly, pohodlná samostatná sedadla jsou potažena čalouněním Alcantara® a patinovanou černou kůží, vnitřní výplně dveří jsou rovněž v kůži. Elegantní stropní konzola poskytuje tlumené světlo, které zajišťují LED diody, a průduchy klimatizace používají funkci jemného rozptylu vzduchu. Kromě toho jsou do ní zabudovány čtyři středovýškové a dva výškové reproduktory, které jsou součástí audio výbavy značky FOCAL, jež navázala na práci na předchozích koncepčních vozech. Toto zařízení tvoří 17 reproduktorů FOCAL (basové, středové, středovýškové a výškové reproduktory), které jsou pečlivě rozmístěny v kabině. Reproduktory jsou napojeny na tři zesilovače FOCAL FD o celkovém výkonu 1300 Wrms. Řízení těchto součástí pomocí procesoru Digital Signal zajišťuje přizpůsobení zvuku prostoru v kabině. Poslech hudby uložené ve smartphonu je díky vynikající úrovni akustického komfortu velmi příjemný. Peugeot Traveller i-Lab je symbolem pohody a efektivity. Použité technologie na špičkové úrovni proměňují váš každodenní život. Tuto univerzálnost ztělesňuje držák dotykového displeje, který cestujícím usnadňuje práci. Alessandro Riga, designér interiéru vozu Peugeot Traveller i-Lab Ideální pracovní partner Pro řidiče představuje Peugeot Traveller i-Lab pracovní nástroj poslední generace. Svým zákazníkům poskytuje exkluzivní služby na vysoké úrovni. Cesty jsou plynulé a bez zdržení zejména díky nové generaci on-line navigace Peugeot. Ta zobrazuje mapy v 3D a v reálném čase nabízí v případě problematického provozu alternativní trasy. Informuje rovněž o počasí, cenách čerpacích stanic a optimalizuje tak používání vozu. Hlasové ovládání zvyšuje bezpečnost, protože řidič může ovládat navigaci, telefon i média, aniž by spustil oči ze silnice. Kapacitní dotykový displej 7" slouží jako rozhraní pro systém VisioPark. Toto zařízení zobrazuje pohled na zadní část vozu a jeho okolí snímaný shora v úhlu 180°. Jakmile systém zjistí překážku, spustí se automatický zoom a manévrování je pak ještě přesnější. Bezpečnost cestujících zajišťuje komplexní zařízení. Systém snímání dopravních značek rozpoznává údaje na značkách podél silnice a zobrazuje v barevné části displeje povolenou rychlost. Řidič může tuto rychlost potvrdit a nastavit ji tak automaticky na tempomatu / omezovači rychlosti. Peugeot Traveller i-Lab kontroluje bdělost řidiče, aby se zabránilo nehodám. Systém předchází nehodám způsobeným únavou řidiče tím, že ho varuje po dvou hodinách nepřetržité jízdy a poté každou další hodinu, pokud nezaznamená zastavení. Na druhou stranu toto zařízení sleduje pomocí kamery a čidla natočení volantu pohyb vozu. Pokud začne vůz křižovat silnici, světelný a zvukový signál vyzve řidiče k větší ostražitosti. V případě rizika bezprostřední srážky s jedoucí nebo stojící překážkou, ať už jde o vůz, nebo o chodce, spustí Active Safety Brake automatické brzdění. Cílem je vyhnout se kontaktu s překážkou nebo snížit dopad srážky, není-li možné se jí vyhnout. Na službu určenou pro řízení vozových flotil Peugeot Connect Fleet Management navazuje aplikace určená pro profesionální řidiče, která se zobrazuje prostřednictvím systému Mirror Screen na dotykovém displeji vozu Peugeot Traveller I-Lab. Ta v reálném čase shromažďuje informace o poloze vozu a technické informace (spotřeba paliva, zbývající palivo, průměrná rychlost) a informuje řidiče a správce vozového parku, aby mohli snáze plánovat a připravovat nutné operace údržby. Rady pro ekologickou jízdu upravené podle stylu jízdy daného řidiče slouží k optimalizaci spotřeby paliva. Všechny tyto informace vylepšují nástroj řízení vozového parku společnosti. Díky této aplikaci může také správce vozového parku v reálném čase informovat řidiče o všem, co souvisí s jeho prací, a organizovat mu plán dalších úkolů. S vozem Peugeot Traveller i-Lab značka potvrzuje svůj cíl uplatňovat svou dynamickou strategii pro všechny segmenty. Vysoká úroveň bezpečnosti, služeb a konektivity vozu Peugeot Traveller i-Lab splňují požadavky firemních zákazníků, kteří touží po bezproblémovém a vysoce kvalitním užívání vozu. Jérôme Micheron, ředitel pro strategii Peugeot #PeugeotTraveller i-Lab představuje vizi značky týkající se budoucnosti vozu typu Shuttle VIP. Díky mobilnímu připojení se násobí možnosti využití a mění se každodenní život. První etapa cesty do této budoucnosti se dnes konkretizuje s uvedením nové generace on-line 3D navigace u vozu #PeugeotTraveller.

Peugeot Traveller: cestování s vysokou úrovní komfortu Peugeot Traveller, který se ve světové premiéře objeví na letošním ženevském autosalonu, se připravuje na svůj příchod na trh, kde se chystá zaujmout významnou pozici v kategoriích víceúčelových prostorných vozů a vozů určených pro luxusní přepravu více osob. Design značky Peugeot přináší do tohoto tržního segmentu nové principy a prvky typické pro hatchbacky a SUV značky. Z výrazného designu vozu Peugeot Traveller vyzařuje síla a elegance. Peugeot opatřil vůz Traveller řadou dalších předností, které z něj činí referenci v segmentu. Nový podvozek, který vzešel z modulární platformy EMP2, je zárukou vysoké úrovně kvality, účinnosti a na tento segment rekordně nízké spotřeby. Motory BlueHDi Euro 6 jsou vybaveny nejúčinnější technologií pro snižování emisí na trhu, která používá systém SCR zabudovaný před filtr pevných částic. Tyto osvědčené motory, které se používají již od konce roku 2013, v sobě spojují radost z řízení a výkony dosahující až 180 k / 400 Nm, přitom jejich spotřeba paliva a emise jsou ve svém segmentu „Best in class“. Průměrně celá řada dosahuje spotřeby 5,4 l/100 km a emise činí 140 g CO2/km. Peugeot Traveller slibuje své posádce příjemné a klidné cestování díky jízdním vlastnostem na úrovni toho nejlepšího z know-how značky Peugeot, atmosféře ve voze a nadstandardnímu komfortu. Řada možností konfigurace včetně devítimístné verze a mnoho prvků výbavy, z nichž některé jsou v tomto segmentu zcela jedinečné, činí z Peugeotu Traveller velmi pohodlný snadno ovladatelný vůz, který se snadno přizpůsobí každodenním potřebám. Peugeot pokračuje s modelem Traveller v produktové ofenzívě. Naším cílem je ovládnout tržní segment, který tento model zastupuje. Peugeot Traveller navíc přináší nový rozměr do posunu značky Peugeot směrem k luxusnějším kategoriím automobilů. Maxime Picat, generální ředitel značky Peugeot @MaximePicat Vozem Peugeot Traveller se nabídka velkých osobních automobilů Peugeot obohacuje o vůz, který dokáže pojmout až 9 osob a všem přitom nabízí vynikající komfort a prostor. Laurent Blanchet, produktový ředitel značky Peugeot Peugeot Traveller, shrnutí Peugeot dal této novince zcela nové jméno. Z jeho názvu Peugeot Traveller vyzařuje stejně jako z jeho osvědčeného elegantního designu moderní vize cestování a velké prostornosti. Nový podvozek, který vzešel z modulární platformy EMP2, v sobě spojuje kompaktní vnější rozměry a velkorysý prostor interiéru. Peugeot Traveller tak nabízí až 9 pohodlných míst a zavazadelník o objemu 1 500 litrů nebo po vyjmutí sedadel až 4 900 litrů. Peugeot Traveller je k dispozici ve třech délkách od 460 do 530 cm. Výška je pouhých 190 cm, což je v segmentu vzácností a zároveň vstupenkou do krytých parkovišť, kam se někteří jeho vyšší konkurenti stejného segmentu nedostanou. Verze Standard (495 cm) a Long (530 cm) patří ke standardním délkám, verze Compact o délce 460 cm je v segmentu jedinečná. I ona dovoluje příjemné sezení až pro 9 osob. Peugeot Traveller nabízí díky svým rozměrům a krátkým převisům vynikající ovladatelnost pro každodenní použití i v městských podmínkách. Peugeot Traveller Business VIP nabízí cestujícím na zadních kožených sedadlech 4 nebo 5místnou konfiguraci, ve které jsou kvalitní kůží potažená sedadla umístěna proti sobě. K pohodě cestujících přispívá i multifunkční střecha s trojzónovou klimatizací s funkcí jemného rozptylu vzduchu, která je také v tomto segmentu ojedinělá, a doprovodné příjemně tlumené osvětlení interiéru. Moderní účinné motory Euro 6 o výkonu 95 až 180 k a nová automatická převodovka EAT6 jsou příslibem příjemného řízení a v tomto segmentu rekordně nízké spotřeby a emisí CO2. Nejúspornější Peugeot Traveller dosahuje spotřebu 5,1 l/100 km a emise 133 g CO2/km. Průměrná spotřeba celé modelové řady je 5,4 l/100 km a emise 140 g CO2/km, což jsou nejlepší hodnoty ve třídě. Peugeot Traveller nabízí širokou škálu komfortní a bezpečností výbavy poslední generace, přičemž řada prvků se v tomto segmentu objevuje velice zřídka či úplně poprvé: - boční posuvné dveře s bezdotykovým otevíráním jsou na trhu zcela nové; - systém promítání informací na čelní sklo (Head-up Display), snímání údajů z dopravních značek a zobrazení povolené rychlosti jsou v segmentu ojedinělé; - otvírací okno zadního víka, střešní okno, systém Active Safety Brake a automatické přepínání dálkových světel; - nová on-line navigace s hlasovým ovládáním a dopravními informacemi v reálném čase, zadní parkovací kamera VisioPark 1 se snímáním zadní části vozu seshora v úhlu 180° a přiblížením záběrů (zoom) nebo funkce varování před snížením pozornosti řidiče se u vozu značky Peugeot objevují poprvé. Peugeot Traveller je nabízen ve 2 verzích, jedna je určena pro soukromé zákazníky, druhá pro firmy. Každá z nich nabízí 2 úrovně výbavy. Nová reference segmentu Potřeby a očekávání firemních i soukromých zákazníků tohoto segmentu se liší dle způsobu a účelu používání vozu. Peugeot Traveller proto existuje ve 2 řadách – Combispace a Shuttle, každá ve 2 verzích výbavy: - Pro soukromé zákazníky je určena řada Combispace ve verzích Active a Allure s 5, 7 nebo 8 místy; - Pro firemní zákazníky zajišťující přepravu osob je určena řada Shuttle ve verzích Business s 5 – 9 místy a Business VIP s 6 a 7 místy. Vyšší verze výbavy nabízejí v souladu s posunem směrem k luxusnějším kategoriím vozů širokou škálu prvků vnější i vnitřní výbavy, které vozu dodávají na prestiži. Peugeot Traveller poskytuje svým pasažérům vysokou úroveň komfortu, pečuje o ně a zajišťuje jim pohodu při cestování. Výrazný elegantní styl se inspiroval od osobních vozů Peugeot. Prostornost a komfort posádky uspokojí potřeby profesionálních dopravců, kteří například zajišťují přepravu VIP osob se zavazadly do hotelu. Peugeot Traveller se přizpůsobuje všemožným situacím, jako jsou velké nákupy, rodinné výlety nebo cesty za sportovním vyžitím s jízdními koly, lyžemi, snowboardy či jiným objemným sportovním vybavením. Peugeot Traveller splňuje díky řadě konfigurací posuvných sedadel a velké flexibilitě využití vnitřního prostoru nejrůznější potřeby rodiny i milovníků volnočasových a sportovních aktivit. Design a interiér na vysoké úrovni Moderní výrazný design vozu Peugeot Traveller, z něhož vyzařuje síla a elegance, obohacují u vyšších verzí výbavy i xenonové světlomety a litá 17palcová kola. Posádku po otevření dveří čeká osvětlení prahových lišt, luxusní interiér s kvalitními materiály, zejména sedadla s koženým čalouněním a silné koberečky. Všechny verze jsou opatřeny bočními posuvnými dveřmi s motorkem, které navíc u vyšších verzí výbavy umožňují funkci bezdotykového otevření vozu. Vynikající komfort pro posádku Cestující ve 2. a 3. řadě mají v závislosti na dané verzi k dispozici buď samostatná posuvná sedadla s koženým čalouněním a loketními opěrkami, nebo posuvnou lavici dělenou v poměru 1/3-2/3 s individuálně sklopitelnými opěradly. U vyšších verzí výbavy chrání jejich soukromí velká zatmavená (neprůhlednost 70 %) a extra zatmavená (neprůhlednost 90 %) skla, která jim nicméně umožňují užívat si výhledu do krajiny. Samostatně zaclonitelná střešní okna přinášejí světlo a panoramatický výhled na oblohu. Multifunkční stropní konzola, která je u vyšších verzí součástí sériové výbavy, zahrnuje osvětlení s LED diodami, dále samostatné lampičky a ovládání klimatizace s funkcí jemného rozptylu vzduchu, které je stejně jako v letadlech oddělené od větráků vzduchu. Čtyři zásuvky 12 V rozmístěné po celé kabině, zásuvka 230 V a USB port umožňující nabíjet jakýkoliv mobilní přístroj. Shuttle (řada určená pro luxusní přepravu více osob) Peugeot Traveller Business VIP, klíčová verze celé řady, nabízí cestujícím vzadu konfiguraci 4 samostatných sedadel otočených čelem k sobě nebo 5 míst s možností třímístné lavice ve 3. řadě. Celý funkční interiér je zasvěcený komfortu posádky: sedadla v kůži, doprovodné tlumené osvětlení, trojzónová klimatizace s funkcí jemného rozptylu vzduchu oddělená od větráků a za příplatek střešní okno. Tyto dva poslední prvky výbavy jsou v tomto segmentu unikátní. Součástí příplatkové výbavy je i posuvný sklápěcí stolek, který klientům poskytuje prostor vhodný pro práci. Peugeot Traveller Business nabízí stylový exteriér. Interiér lze upravit podle potřeb firemních zákazníků, jak z hlediska konfigurace sedadel, tak komfortní výbavy. Přístup k 3. řadě sedadel je obdivuhodně snadný. Sedadlo se sklopí jediným tlačítkem a uvolní se tak široký přístup k zadní lavici. Combispace (prostorný víceúčelový vůz) Peugeot Traveller ve verzi výbavy Active a Allure se vyznačuje velkou modularitou a flexibilitou. Je k dispozici v 5, 7 nebo 8místném provedení. Druhou řadu tvoří lavice dělitelná v poměru 2/3-1/3, přičemž obě části jsou zcela samostatné, stejně jako ve 3. řadě, nebo ji tvoří dvě samostatná sedadla s loketními opěrkami. V obou případech jsou sedadla vyjímatelná a posuvná a umožňují různé konfigurace, od přepravy 8 osob se zavazadly po ponechání pouze 2 sedadel vepředu. Po sklopení opěradla sedadla spolujezdce je ve voze možné převážet předměty dlouhé 350 cm. I osmimístné provedení nabízí posuvná přizpůsobitelná sedadla a v případě potřeby i velký zavazadlový prostor o objemu 2 m3 při pětimístné konfiguraci, a to vše ve voze, jehož délka činí pouze 460 cm. Při koncipování výbavy vozu byl kladen důraz na rodinu, a proto jsou součástí sériové výbavy např. zrcátko ke sledování dětí na zadních sedadlech, výklopné stolky v opěradlech sedadel v 1. řadě, trojzónová klimatizace s funkcí jemného rozptylu vzduchu, sluneční clony ve 2. řadě, kryt zavazadlového prostoru, otvírací okno zadního víka, aj. Výrazný design, z něhož vyzařuje síla a elegance Než jsme se pustili do práce na designu vozu Peugeot Traveller, řekli jsme si, že je důležité, aby měl elegantní proporce a aby bylo možné u něj využít stylové principy osobních vozů značky. Keith Ryder, šéfdesignér vozu Peugeot Traveller Peugeot Traveller mění zažité principy segmentu. Proporce jsou harmonicky rozloženy mezi přední masku, místo řidiče a zadní část vozu. Kompaktní převisy a kola umístěná v rozích vozu dodávají stabilitu a výraznost. Čisté linie podtrhují ladnost vozu a k modernímu tvaru přispívá vyšší linie oken. Již při prvním pohledu na Peugeot Traveller je jasná jeho příslušnost k řadě osobních vozů Peugeot. Světlomety zasazené do karoserie připomínají kompaktní hatchback Peugeot 308. Světelný podpis s LED diodami, která je začleněn do chromové lišty ve tvaru bumerangu, odkazuje na vlajkovou loď značky Peugeot 508. Dokonalé zpracování i sebemenšího detailu ukazuje na příslušnost vozu k luxusnějším kategoriím vozů značky. Nová, velmi vysoko umístěná vertikální maska chladiče dodává vozu Peugeot Traveller ještě výraznější vzhled. Do středu mřížky chladiče je umístěno logo značky, obvyklá horizontální žebra vystřídaly postupně se zvětšující plošky. Chromová lichoběžníková lišta, která je v horních rozích lehce zkosená, zdůrazňuje elegantní a moderní vzhled přední masky. Čistě propracované boky narušují protáhlé linie a vyduté prahy dveří podtrhující sílu hladkých oblouků kol. Poměr velikosti karoserie k výšce oken dodává vozu velmi moderní vzhled. Robustnost vozu Peugeot Traveller posilují i poměrně nízké boční ochranné lišty a přední nárazník, do kterého jsou po celé šířce vozu zabudovány výstupy vzduchu, a v horní části kompaktnější maska chladiče. Nová modulární účinná platforma Peugeot Traveller využívá účinnost a modularitu platformy EMP2, které se poprvé objevila u vozů Peugeot 308 a 308 SW. Rémi Seimpere, hlavní konstruktér podvozku vozu Peugeot Traveller … Pro lepší výkony, nižší spotřebu a menší provozní náklady Architektura předního bloku, zejména osová vzdálenost a výška ojí, a dále geometrie přední nápravy umožnily zabudování motoru BlueHDi o objemu 1,6 nebo 2,0 l. Jejich kvalita a výkonnost se již osvědčily u hatchbacku Peugeot 308. Díky těmto motorům a hmotnosti vozu, která je o 100 až 140 kg nižší než u vozů segmentu o stejném výkonu, vykazuje Peugeot Traveller rekordně nízkou spotřebu a emise CO2: Ø 1.6 BlueHDi 95 k, manuální 5st.převodovka: od 5,5 l/100 km, emise 144 g CO2/km; Ø 1.6 BlueHDi 95 k, robotizovaná 6st. převodovka ETG6: od 5,2 l/100 km, emise 135 g CO2/km[1]; Ø 1.6 BlueHDi 115 k S&S, manuální 6st. převodovka: od 5,1 l/100 km, emise 133 g CO2/km; Ø 2.0 BlueHDi 150 k S&S, manuální 6st.převodovka: od 5,31 l/100 km, emise 139 g CO2/km; Ø 2.0 BlueHDi 180 k S&S, automatická 6st. převodovka EAT6: od 5,8 l/100 km, emise 151 g CO2/km1. Motory BlueHDi splňující normu Euro6 používají nejúčinnější technologií snižování emisí na trhu se systémem SCR (Selective Catalytic Reduction) zabudovaným před filtr pevných částic s aditivem. Nádržka aditiva AdBlue o objemu 22,4 l umožňuje dojezd 15 000 km. Aditivum AdBlue se snadno doplňuje díky vnějšímu plnicímu hrdlu, které je umístěno ve středním sloupku (při zavřených dveřích řidiče ho není vidět). Peugeot Traveller nabízí velmi nízké provozní náklady, zejména díky spotřebě paliva „Best in class“ a servisnímu intervalu 40 000 km nebo 2 roky. …Pro větší různorodost nabídky vyhovující všem možnostem využití Peugeot Traveller je k dispozici ve 3 délkách, všechny mohou nabídnout 5–9 míst: - verze „Compact“: 460 cm; - verze „Standard“: 495 cm; - verze „Long“: 530 cm. Modulární platforma dosáhne těchto 3 rozměrů pomocí: - 2 zadních převisů: jeden u verze Compact a Standard, druhý u verze Long; - 2 rozvorů: jeden u verze Compact, druhý u verzí Standard a Long; - jediné architektuře podvozku: nápravový systém, výfukové potrubí a palivové potrubí společné pro všechny 3 délky. …Pro větší prostornost, ovladatelnost a bezpečnost Díky vynikající architektuře platformy EMP2 nabízí Peugeot Traveller až 9 pohodlných míst pro všechny členy posádky a objem zavazadlového prostoru 1 500 litrů (1384 dm3 VDA). Po vyjmutí sedadel 2. a 3. řady dosahuje tento objem dokonce 4 900 litrů (4 554 dm3 VDA). Verze Compact, která je v tomto segmentu jedinečná, dokáže pojmout až 9 osob nebo nabídnout objem zavazadlového prostoru 3 600 litrů (3 397 dm3 VDA) při délce pouhých 460 cm. Optimalizovaný přední převis měří 88 cm, zadní 80 cm, poloměr otáčení začíná na 11,30 m. Díky tomu je Peugeot Traveller velmi dobře ovladatelný, zejména ve městě nebo v omezeném prostoru. Výška pouhých 190 cm zaručuje možnost vjezdu na krytá parkoviště v centrech měst, v obchodních centrech a domovních garážích či do parkovacích domů na letištích. Pokud jde o bezpečnost, Peugeot Traveller získal díky své bohaté výbavě, novému podvozku či zesílené karoserii 5 hvězdiček v testech Euro NCAP, jejichž výsledky byly zveřejněny v prosinci 2015. … Pro větší komfort a dynamické jízdní vlastnosti Peugeot Traveller boří zavedené principy segmentu i svým interiérem. Přináší zejména lepší ergonomii a komfort řízení. Stupátko usnadňuje nasedání na výše umístěné sedadlo, z něhož má řidič výborný výhled na silnici. Palubní deska a volant na tento segment v relativně vertikální poloze uvádí řidiče do světa SUV svou dominantní pozicí a zároveň do světa hatchbacků svým komfortem. Čistý a moderní design místa řidiče spojuje eleganci materiálů a ergonomii ovladačů a dotykového displeje, který je vždy na dosah ruky a zraku. Pokud jde o podvozek, Peugeot Traveller používá přední nápravu typu Pseudo McPherson převzatou od přepracované platformy EMP2. Elektrohydraulický posilovač řízení se zkrutným stabilizátorem umístěným před ozubnici zlepšuje poloměr otáčení. Pomáhá také při parkování a zajišťuje větší pevnost řízení. Specifické nastavení nápravnice a kloubových spojení odfiltrovává nárazy a nerovnosti. Nová zadní náprava s příčnými rameny unese užitečné zatížení 1400 kg a vůz je tak schopen převážet 9 osob se zavazadly. Trojúhelníková ramena odfiltrovávají otřesy. Pružiny s proměnnou tuhostí a tlumiče zajišťující proměnlivé tlumení podle zatížení zaručují maximální komfort u zatíženého i prázdného vozu. Výhodou této nové zadní nápravy je i to, že je kompatibilní s pohonem 4×4 Dangel. Kola jsou k dispozici v 16" verzi s ozdobnými kryty a v 17" verzi s ozdobnými kryty nebo jako litá kola, která mohou být spojena se zimními pneumatikami 3PMSF, jež lze používat celoročně. Díky spojení těchto dvou náprav bylo dosaženo vynikajícího poměru jízdní vlastnosti / komfort, a to jak u prázdného, tak u zatíženého vozu a současně bylo zachováno potěšení z jízdy. K úplnému komfortu posádky i řidiče přispívá i akustika. Peugeot Traveller nabízí úroveň akustického komfortu na úrovni nejlepších vozů segmentu: - přidání pěny a izolačních vrstev do karoserie, kolem oken a dveří; - společné díly a spoje z absorpčních materiálů; - tloušťka skel 3,85 mm a dokonce 4,46 mm u čelního skla s akustickou vrstvou navíc. Luxusní komfortní a bezpečnostní výbava s moderními on-line prvky Pro snadnější nastupování Má-li uživatel při nastupování či nakládání věcí do vozu obě ruce plné, může boční posuvné dveře otevřít bezdotykově. Pokud má u sebe elektronický klíč, stačí vsunout nohu pod roh zadního nárazníku a dveře se samy odemknou a otevřou. Stejným způsobem lze dveře zavřít a zamknout. Boční posuvné dveře s motorkem se otevírají tlačítkem dosažitelným z předních míst i z míst ve 2. řadě. Tento systém usnadňuje život řidiči i nastupování do vozu pro posádku. Kromě bezdotykového otvírání vozu lze vůz vybavit i bezklíčovým startováním (ADML). Pro klidné cesty s on-line připojením U vozu Peugeot Traveller se poprvé objevuje nový dotykový kapacitní displej 7" doplňující multimediální systém. Jsou na něm soustředěny všechny služby usnadňující cesty a řízení. Displeje se stačí zlehka dotknout prstem nebo ho lze ovládat hlasem. Hlasové ovládání zvyšuje bezpečnost, neboť funkce spojené s navigací, telefonováním a médii lze ovládat bez nutnosti spustit oči ze silnice. Peugeot Traveller je jako první vůz vybaven on-line 3D navigací nové generace, která se ovládá hlasem a/nebo přes dotykový displej. S navigací je spojena doživotní bezplatná aktualizace map čtyřikát ročně a on-line služby Peugeot Connect po dobu 3 let[2]. Služby Peugeot Connect2 zahrnují : - Dopravní informace v reálném čase TomTom Traffic; - Umístění a ceny čerpacích stanic a parkovišť; - Informace o počasí; - Hledání bodů zájmu (POI). Za příplatek lze informace doplnit o oznamování nebezpečných úseků2. Díky dopravním informacím v reálném čase šetří tato nová navigace Peugeot čas a přináší klid, neboť se řidič díky ní může vyhnout dopravním zácpám. Připojení je službám Peugeot Connect je automatické a bez dalších příplatků prostřednictvím systému Peugeot Connect SOS & Assistance (včetně SIM karty a data), je-li jím vůz vybaven. V opačném případě se spojení uskutečňuje pomocí tetheringu (režim modem) přes smartphone připojený prostřednictvím USB, Bluetooth nebo WiFi. Prodloužení služby Pack Peugeot Connect Nav stojí 60 € na rok nebo 130 € na 3 roky. Předplacení oznamování nebezpečných úseků stojí 99 € na rok nebo 199 € na 3 roky. Peugeot Connect Nav zahrnuje i funkci Mirror Screen umožňující bezpečně používat aplikace chytrého telefonu na dotykovém displeji 7" vozu Peugeot Traveller. Mirror Screen využívá obě technologie Apple CarPlayTM a Mirrorlink® pro zajištění možnosti využít co největší škálu kompatibilních telefonů. Pro intuitivní a bezpečné řízení Pro pohodlnější a bezpečnější cestování nabízí Peugeot Traveller řadu podpůrných prvků řízení poslední generace. Některé se u vozu značky Peugeot objevují poprvé: funkce, která upozorňuje řidiče na příliš dlouhý interval řízení bez přestávky, funkce, která varuje před snížením pozornosti řidiče, snímání dopravních značek, zobrazování povolené rychlosti a Active Safety Brake. Funkce, která upozorňuje řidiče na příliš dlouhý interval řízení bez přestávky, je součástí sériové výbavy. Varuje řidiče po dvou hodinách nepřetržité jízdy při rychlosti 65 km/hod a více. Na přístroji se rozsvítí kontrolka se zprávou „Udělejte si přestávku“. Systém Sledování mrtvého úhlu informuje řidiče o přítomnosti auta ve vedlejším levém nebo pravém pruhu v oblasti mrtvého úhlu. Tento systém je k dispozici společně s předním a zadním parkovacím asistentem nebo systémem VisioPark 1. VisioPark 1 doplňuje nabídku parkovacích asistentů o přední a zadní snímače nebo o zadní snímač se zpětnou kamerou. Ta nabízí pohled na zadní část vozu a jeho okolí snímaný shora v úhlu 180°. Obraz přenáší zpětná kamera postupně s tím, jak vůz couvá. Pohled dozadu se promítá spolu s naváděcími čarami, které se otáčejí spolu s volantem. Jakmile systém zjistí překážku, spustí se automatický zoom a přesněji ukáže zbývající vzdálenost. Manévrování se zařazenou zpátečkou a zarovnání vozu oproti parkovacímu místu a překážkám je snadné a bezpečné. Grip Control je systém, patentovaný skupinou PSA Peugeot Citroën, který optimalizuje pohyblivost a umožňuje rozšířit pole působnosti vozu Peugeot Traveller na silnice či cesty s nízkou přilnavostí a pokračovat tam, kam by vůz s pohonem jediné nápravy nedostal. Multifunkční a pružný systém se přizpůsobí danému terénu. Působí na přední kola, ale nechává řidiči možnost zvolit si, zda zařízení bude fungovat v režimu Standard, nebo zda ovladačem na středové konzole zvolí jeden z dalších režimů v nabídce - Sníh, Terén, Písek, ESP Off. Pack Safety, který je k dispozici za příplatek, zahrnuje Pack Viditelnost a čtyři zařízení, která využívají multifunkční kameru umístěnou v horní části čelního skla: - Systém Snímání značek s uvedením rychlosti rozpoznává údaje na značkách a informuje o nich řidiče na displeji přístroje. Systém zjištěnou povolenou rychlost řidiči nabídne jako rychlost pro tempomat nebo omezovač rychlosti. Řidič může tuto rychlost pouhými dvěma stisknutími tlačítka přijmout – jedním provede volbu a druhým ji potvrdí, aby nedocházelo k neúmyslným změnám; - Varování před snížením pozornosti řidiče sleduje pohyb vozu prostřednictvím kamery a čidla otáčení volantu. Pokud začne vůz křižovat silnici, světelný a zvukový signál ho vyzve k větší ostražitosti; - Systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu detekuje neúmyslné přejetí plné nebo přerušované čáry a v případě nezapnutého směrového ukazatele upozorní řidiče pomocí světelného a zvukového signálu; - Systém automatického přepínání dálkových světel automaticky při snížené viditelnosti přepne potkávací nebo dálková světla, pokud kamera zaznamená jiné vozidlo vpředu. Pack Drive Assist, který je k dispozici za příplatek, zahrnuje vedle paketu Pack Viditelnost tři prvky výbavy, které používají snímač umístěný v přední části vozu nebo multifunkční kameru v horní části čelního skla: - Aktivní tempomat je tempomat / omezovač rychlosti s funkcí úpravy rychlosti podle rychlosti vozu vepředu. Tento systém je obzvlášť vhodný v případě středně hustého či plynulého provozu typu dálnice, kdy brání systematickému vypínání tempomatu vždy, když se před vozem objeví jiné auto. Jakmile snímač objeví jiný vůz vepředu, automaticky se sníží rychlost až o 20 km/hod, aby se udržela stálá vzdálenost od vozu vepředu. Systém působí na akcelerátor a využívá brzdění motorem. Jakmile je prostor před vozem volný, tempomat vůz vrací na původně nastavenou rychlost. Pokud zpomalení o 20 km/hod pro udržení potřebného odstupu nestačí, tempomat varuje řidiče a ukončí automatické řízení rychlosti; - Distance Alert upozorňuje řidiče na hrozící riziko srážky, aby mohl včas zareagovat. Tato světelná a zvuková výstraha se aktivuje těsně před spuštěním systému Active Safety Brake; - Active Safety Brake je nová generace automatického nouzového brzdění. Kamera a snímač detekuje riziko bezprostřední srážky s jedoucí nebo stojící překážkou. Pokud řidič nereaguje nebo reaguje nedostatečně, systém spustí maximální brzdění namísto řidiče. Umožňuje zabránit srážce (do rychlosti 30 km/hod) nebo sníží její dopad bez ohledu na rychlost vozu. Pro praktické využití Otvírací okno zadního víka je prvek, který je v segmentu, kam Peugeot Traveller náleží, vzácný. Umožňuje snadný přístup do zavazadlového prostoru i na místech, kde prostor za vozem neumožňuje otevřít celé víko. Je součástí sériové výbavy u verzí Traveller Active a Allure. Peugeot Traveller nabízí 74 litrů otevřených nebo zavřených odkládacích přihrádek, které jsou rozmístěny po celé kabině: - 2 přihrádky před sedadlem spolujezdce, horní chlazená o objemu 7 litrů, do níž se vejde 5 půllitrových lahví, spodní o objemu 5 litrů a další uzavřená přihrádka formátu A4 v horní části palubní desky o objemu 5 litrů, do které se například dá schovat tablet nebo smartphone; - 2 držáky na nápoje po obou stranách palubní desky, do nichž je možné umístit půllitrovou láhev; - otevřená odkládací přihrádka uprostřed palubní desky; - kapsy v obou předních dveřích a velká dveřní přihrádka o objemu 8 litrů, do níž se vejdou dvě 1,5litrové láhve; - odkládací 5litrová přihrádka v obou bočních posuvných dveřích; - odkládací přihrádka o objemu 8 litrů v konfiguraci s dvoumístnou lavicí pro spolujezdce vepředu, do níž je možné umístit balení 6 půllitrových lahví. [1] podléhá homologaci [2] Při uvedení na trh v nabídce v 11 zemích (Belgie, Francie, Itálie, Německo, Nizozemsko, Polsko, Portugalsko, Rakousko, Španělsko, Švýcarsko, Velká Británie), o dalších i mimoevropských zemích se jedná. V ČR zatím není v nabídce. PEUGEOT_Traveller_1602_CaracTech_light_EN.xls