Přejít na obsah

John

Uživatel
  • Počet příspěvků

    10 346
  • Registrace

Vše od uživatele John

  1. John

    Citroen ZX

    Tyhle kola jsou supr v 15" asi jedny z nej co je možný na auta z 90let dát.
  2. Šalda: tak ty to máš jako povinnost dojet..
  3. Tak kdepak je zbytek ,,lenochů" zas někdo je línej se přihlásit ...
  4. John

    Za kolik tankujete?

    Tak snad to zas neporoste raketově nahoru jak mají vždy v oblibě a zlevňovat zas po desetníkách.
  5. John

    Kvalita nafty vliv na spotřebu

    Osobně teď delší dobu tankuju jen Vervu a celkově pociťuju klidnější chod motoru a mnohem tižší než na ,,lepší" naftu z Globusu nebo z Makra kde jsem tankoval předtím než ceny padli pod 30kč/l skoro pravidelně.
  6. John

    Za kolik tankujete?

    Dneska za 1500,- plná Verva Diesel tohle se mi líbí moc
  7. John

    307 cc 2.0i

    Pěkný CC ať ti dělá jen radost.
  8. jj z ty fotky pokuty tak hlavně aby jsi zas další neodevzdal za nějakou dobu.. ono jezdit předpisově je docela s tím problém
  9. Driv3r.cz : ahoj úplně bez úprav do RHY nejde dostat žádná 6Q převodovka... pokud se upraví věci jde tam dostat 6Q. jinak pokud nemáš dodělaný IC atd. jde vpohodě se dostat kolem 90kw. Když budeš mít případně zájem o víc info atd. napiš SZ. MilanF1 : pokud má tu 306 v slušným stavu tak pořád vyjde nejlíp udělat pár úprav viz třeba dodělat IC atd a hned má hodně zábavný auto.. jinak i u koncernu pokud dáš jiný vstriky atd tak stejně je potřeba i SW v ŘJ upravit aby to mělo fakt ten správný efekt...
  10. gronholmm : to víš kde všechny benzíny hlavně od pugu končí tam teprve zábava s V6 začíná... jen bohužel jak vidím z poslední fotky se člověk občas neovládne
  11. John

    Diagnostika Lexia

    wojtech : to snad je jasný jedno je ne plně osazený Ccko a to druhy pokus o plny cecko ale porad to nemá vsechny veci co má mít uplny original C full.. S tim neosazeným plně budeš mít problémy u nových aut se vůbec dostat na diag motoru atd. takhle má vypadat uplný FULL osazení desky C od cinana lepsi jsem zatim nesehnal ... Rozdílu je spousta a ne každý prodejce opravdu má fakt 100% clon origo Cčka diagnostiky.
  12. John

    John - 406 2.2 HDi 151kW // jaro //

    Dneska malý servis, už vím proč se mi motor ohřál max na 70-80stup. a z kopce když jsem jel tak teplota zas spadla uplně dolu... Fotka tak jsem ho vyndal z domečku termostatu. origo termostat : nový original A když už dneska byla údržba tak jsem dal i novou lištu co už nějakou dobu mám koupenou origo do nárazníku.
  13. John

    ES9J4 406

    Ja kdyz hledal tak meli teplotu uvedenou. Ti pripadne az budu doma muzu poslat kterou jsem s term. kupoval ja a vybral jsem si prave 80 jako znacka ideal
  14. Petrb123: To je taky dost,ze se prihlasis
  15. Koudak : Ok pocitam s tim. Radyn91 : Ok neboj zidli je dost
  16. John

    vymena automaticke prevodovky

    Přema : to jsem to nazval ještě slušně
  17. John

    vymena automaticke prevodovky

    Bohužel i v 407 ještě byl tenhle pravěk...
  18. John

    Jacobsoon ~ 306 ~cabriolet

    Ty 15" by snad neměl být takový problém dopsat přes typový list .. fakt to nepochopím asi nikdy tu logiku s velikosti kol a případný problémy s tím... S tímhle problémem nechat něco opravdu legálně přes prodejce dopsat mě prostě Peugeot neskutečně ser... a věřím, že nejen mě... To fakt ostatní značky mají výhodu.
  19. Radek : tak vidíš.... je to tam pořád stejný Šalda: potvoro
  20. Radek: podle mě tam trefíš i bez souřadnic
  21. Radek: Šalda mě předběhl... budu rád když dojedeš samo i s Radkou.
  22. Šalda: pokud ne tak jsi mrtvej HOMOLKA
  23. John

    Subaru Legacy a svítivost xenonů

    Přesně tak pokud chceš fakt vidět tak 4300k ty 6000k jsou dobrý tak na parádu ale ....
  24. Ať ti dělá jen radost a slouží jak má
    • 8
  25. John

    ES9J4 406

    Jednoduchý pokud s tím budeš jezdit i v zimě tak určitě s termostatem... Osobně mám s termostatem na 80°C u svojí HDi a spokojenost i přes zimu funguje jak ma.
×
×
  • Vytvořit...