Prohledat stránky
Showing results for tags 'ES9J4'.
Nalezeno 4 výsledky
-
Zdravim kolegove, Dneska cestou domu pres mesto mi celkem zajimave vylezla teplota vody v chladici, videl bych to na nejakejch 105C..coz mi prijde docela hodne. Musim rict ze chladic sem jiz menil, asi pred 2ma lety a ten novej mi prijde trosku uzsi nez ten origo. Teplota vody kdyz jedu na dalnici se pohybuje lehce nad 90, ale nikdy zadnej problem, az ted v tech vedrech a jeste kdyz se plahocim v zacpe(brzda/plyn a max 2jka) Kdyz sem zaparkoval doma tak sem koukal ze obe sahary jedou, sice asi ne na plny kule ale jedou. Otazka zni, jaka je standartni provozni teplota tohodle moturku a pri kolik stupnich se ma spustit sahara na prvni a druhou rychlost?? diik za pomoc.
-
Ahoj, na mé 605 u motoru V6 24V 140kW (ES9J4) za studena po nastartování je slyšet pískající zvuk, jakoby špatného drážkového řemene a nebo špatné kladky. Bohužel řemen i kladky jsme vyměnili a beze změny. Abych to popsal trochu podrobněji: Zvuk je slyšet pouze na volnoběh, při zvýšení otáček zvuk utichne. Je slyšet pouze když auto dýl stojí (třeba přes noc), po 4 hodinách stání nepíská. po nastartování je slyšet cca jen 10 minut, pak utichne Při jakémkoli zvýšení odporu v soutavě drážkového řemene (zatočení kol na místě, zapnutí vyhřívání zadního skla, sepnutí kompresoru klimatizace) se zvuk zesílí. řemenice na klimakompresoru a posilovači jsem zkoušel viklat a jsou pevné. Nesetkal se s tím někdo? nemůže to být utržená řemenice na klice? Nebo alternátor? Nebo hůř - nějaká kladka v rozvodech (tam mi ale nesedí projev při otáčkách a při zatížení drážkového řemene)?? Díky za rady.
-
Zdravim kolegove, Dlouho sem tady nebyl, takze nejdriv stastnej a veselej novej rok, hlavne co nejmin oprav ) Mam dotaz ohledne vyfuku. Uz je to davno se mi vyhnil ten pricnej stredovej tlumic a byl vyhozen a zadni byl napojen na primo. ted uz uhnil i ten prvni stredovej tlumic a jelikoz misto zadniho sem pred nejakou dobou nechal navarit "ladak" zn. Rondel, tak to bude chtit komplet celej vejfuk 3 tlumice a roury. Problem je ze vejfuky sou na V6 125KW a V6 147KW, ale na moji V6ku 140KW neni nic. co sem koumal obrazky v katalogu BOSAL tak to co tam mam/mel sem je identicky s vejfukem na V6 125KW. - http://www.primavyfuky.cz/vyfuky/PEUGEOT/605/3.0i%2520-12V/06235865/ Ted otazka co dal, mam zkusit koupit ten na 125KW a nechat ho tam namontovat? Neresil to nekdo?? Nebo sem jedinej co "jeste" ma 605ku s ES9J4... diik
-
Ahojte, brzo bych chtěl namontoval olejový chladič (Set) , s přírubou pod olejový filtr - hadice - chladič . Akorát přemýšlím jestli nesehnat přírubu s termostatem, aby to otevíralo jen při určité teplotě (nevím kolik C") nebo jestli to je jedno a dát tam obyčejnou plněprůtokovou přírubu pod ten oleják , jen s dírou pro čidlo tlaku mazání. Má s tím někdo z vás zkušenosti ? Hoďte nějakou radu. Jinak příspěvky od Tom406 s jeho coupe V6 postupně studuji, ale je toho dost. Předem díky.
