Fusion

Absolutně nemám tušení kde bere signál a proč by mohl být mrtvej, bylo by mě to naprosto jedno ale předpokládám, že se to na STK nebude líbit. Jen někdy po nastartování má tendenci se zatřepat, ale jinak nejel nikdy. Probůh, co mám dělat?

Ty Novinky už jsou horší jak Hrom, jestli ten nesmyslnej plátek ještě někdo pamatujete.

[upravil dne 24/6/2010 Fusion]

Ono když propočteš úsporu u benzínovýho auta provoz benzín/LPG tak ti samozřejmě vyjde větší úspora v ceně na km. Když jsem si ale u svý starý 306 1.9 počítal náklady na km a porovnal to s předchozím Fáčkem na LPG tak rozdíl byl pouze cca 20 Kč/100 km ve prospěch Fáčka. 306ka jezdila za 6.5 a Fáčko s plynem za 9-10l. Takže úspora nic moc, když k tomu ještě musíš připočítat náklady na přestavbu. Je fakt, že u těch nových systémů ten rozdíl ve spotřebě benzín/plyn bude menší. Ale stejně bych si už dneska LPG pořídil do auta jen kdybych za rok najezdil pořádnou porci km (min. 30-40tis) a ještě tak max. do 3-4 roky stárýho u kterýho bych předpokládal že si ho nechám delší dobu. Ano, ano, jak píšeš. V mým případě by šlo o auto z německa do 4 let starý a 100tis.km s již namontovaným systémem, pravděpodobně ta Caddy 1.6. Mě prostě TDi nešmakujou. Najedu právě těch cca 40tis/rok.

Kvůli 150 korunám

Nemá cenu zapojovat, dostane se ti tam voda nebo to někde utrhneš a bude ti to hlásit sjetý desky. Pak je z nas*anosti stejnak vytrháš.

To je hezký, ale nesnáším tyto spekulanty, kteří se nejsou schopni o nemovitosti nic nastudovat. Pronajímal sem prostory a s realitkama sem se tak naotravoval, neustále volali, otravovali, tak sem nakonec řekl ať si ten inzerát dají ale nic jim nepodepíšu. Bylo jich asi 8 a pravda jeden přivedl zákazníka ale ten byl velice solidní, já sem nemusel pak v podstatě nic dělat. Ostatní jenom zadávali inzeráty a byla pak sranda vidět stejnej pronájem v nabídce několika realitek, v takovým tom zadarmo časáku. Ale stejnak se mě zdá jeden nájem dost vysoký výpalný za inzerát a pár telefonátů. Řekni realiťákovi, že mu dáš pětikilo za tu jejich ubohou inzerci a ať jde zadávat jiný inzeráty. (vím že radím nereálně)

Právě, je to spáč, vypadá skoro jak 200D a když potřebuje tak probudí těch 500 ořů a to už nikomu žádný křidýlka a lamináty nempomůžou

Tvrdší silenbloky, ale 8cm mě možna lítá 1,9d zastudena v zimě.

Ale já vím Chtěl sem jenom trochu sladit ten vrch se spodkem. Pravda, že se to dá při nejhorším nějakým ředidlem odstranit.

Vím jenom toto On the 17th of February, 2010, it was reported that Gemballa\'s founder, Uwe Gemballa had gone missing in Johannesburg, South Africa while on a business trip. On May 2010 Gemballa\'s factory has closed his doors. Haluz: A to co dal SV24 je nejspíš Väth http://www.vaeth.com/ taky dělají dobrý prasárny. Tady E od Vätha: Preis: 49.970 EUR (Endpreis) Kilometerstand: 18.500 km Baujahr: 1993 Leistung: 375 kW (510 PS) Kraftstoffart: Benzin Erstzulassung: 10/1993 18.500 ORIGINALKILOMETER !!!! V12 7,2 Liter, Umbau erfolgte 1998 !!!!!Schwarzmetallic 199, Leder schwarz, 4-Gang Automatik, Klimaanlage, el. Fahrersitz mit Memory, Sitzheizung, Standheizung, el. Stahlschiebehebedach, Brabus Holzlederlenkrad, TOPZUSTAND !!!! [upravil dne 20/6/2010 Fusion]

Jo, tak to je spojka/ložisko, pravděpodobně bude potřeba celá sada. Já sem nedávno měl to stejný a sice lamela byla ještě použitelná ale prý asi na 10tis.km takže to nemá cenu to dělat nadvakrát.

Jestli se ti \"přilepila spojka k podlaze\" nejprv ZKONTROLOVAT MECHANIZMUS pedálu!! Seká se tam kus plastu s čímsi.

Čtenáři Novinek se můžou sejít třeba na nějaké horce, modlit se, svlíkat se do naha, připravovat intergalaktickej slovníček a obří transparenty. Já si dám pivko a s radostí se budu smát.

Úchylnej (v dobrým slova smyslu) tuning 80. let od Gembally

Embé

Pružiny http://cgi.ebay.de/V-MAXX-FEDERN-TIEFERLEGUNG-PEUGEOT-605-6B-45-45-/360244954335?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item53e045c4df Ty světla nezatmavuj, svítí to pak na houno, měl sem to na 605. Jestli jsou zašlý, pořádně přepucuj nějakým voskem.

Pár nápadů (poraď se před uskutečněním) - lanko odcvaknout ze škrtící klapky - vytáhnout relé pal. čerpadla - nějakou kostru odpojit - takovou tu plastovou svorku na hadici přívodu paliva - odcvaknout lanko spojky u pedálu - kombinace všeho uvedeného Domácí immo FTW!

Sice se dá koupit třeba C520 za pár tisíc a nahrát si software jak je libo ale dneska má navigaci tolik lidí, že bych se divil kdybys nenašel nikoho ze známých, kdo by ti na týden do Hr půjčil. To upozornění na místě kde se měří je sice hezký ale buď a) tam většinou nikdo není nebo b) sou stacionární s cedulí takže k tomu nepotřebuju navi. Navíc by se to muselo častěji, nejlépe nějak automaticky aktualizovat a ten zvuk blížícího se radaru je otřesnej. Nejotravnější věc na navigaci je ta, že by se měla (i držak) neustále sundávat, alespoň já to dělám, protože řešit rozbitý sklo se mě fakt nechce. V autodopravě v podstatě nepostradatelný, pro běžný ježdění do práce atd. k ničemu, určitě ne nový.

Novinky zas nemají o čem psát. Stejnak je to jedno když budem všichni mrtví už v roce 2012 takže tato zpráva může zajímat jen toho osamělýho jedince, kterej 2012 přežije, bude na celé zeměkouli sám a to mu budou kompjůtry na prd

Právě, když sem to zkoumal tak lepší IdeaPad byl kolem 18tis. a krásný Vaio 26tis. Určitě popřemýšlím nad tou 10-3 vyadá fakt dobře.

Jojo, prý je kvalita, např. klávesnice, porovnatelná se staršíma ThinkPadama, což je skoro neuvěřitelný za tu cenu a čekal bych pokles v kvalitě.

Prošel bych určitě zvukový anebo úsporný vlastnosti ThinkVantage (nebo podobnej Lenovo správce). Jinak jak seš s tím spokojenej? Vážně sem nad ním uvažoval pač se mě to hrozně líbí, sice využití příliš není ale všechno to má tak akorát jako relax mašinka.

A zkoušeli jste někdy zlomit starý příčníky? Ten dutej hliník je jak papír.

Nelze srovnávat s okruhem, věř mě Mě cena vyhovuje protože to mám za barákem.