Fusion

Tak mě napadlo, když měním chlad. kapalinu tak je tam docela bordel. Byla by blbost někde na okruh prdnout filtr? Pro 306kářě: nekupoval ste někdo ty ostřikovací trysky co trčí z kapoty? Co koštujou a kde koupit? Mám dočasně půjčenýho rodinnýho lvíčka a oni stříkají spíš na silnic než kamkoliv jinam

Jen tak mimo téma: vyplatí se s 605 dělat taxíka?

Oh scheisse! Vier mal! Schade, schade, schade... [upravil dne 25/11/05 Fusion]

Tak tak, sem se divil jak je to křehký.

No, moc složitý to ani není. Stačí oddělat okolní plasty, stěrače (na to je taková věcička pro sundání z tisícihranu). Pak se přořízne mezi sklem a kastlou to lepidlo. Sme takhle sundávali sklo z vraku ale kousek zůstal přilepenej a cely sklo prasklo. Nechal bych to na servis, to je pro ně 20min práce. Horší je sklo pak dát nový.

Pokud tam sou teď plecháče (li?áky by se tímto poničily), chce to vzít něco, čím půjde šroub zároveň točit a zárověň páčit (pomáhat mu ven). Blbě se to vysvětluje. Dělali sme to na žigulu, tam ale byl ten faktor, že když to nevyjde tak to rozmlátíme třeba. Nakonec se ale podařilo. Pak je otázka jestli je strhlej šroub nebo náboj. Ale podle toho co to dělá bych to odhadl na ten šroub. Jinak ten náboj (i s ložiskem, pokud to tak 306 má) se dá koupit na vrakáču za předpokladu, že bude ložisko ještě nějakou dobu sloužit. Je to ale sázka do loterie a můžes nakonec dopadnout tak, že stejně koupíš novej

Možná řeknu blbost, ale tuším že se to DPH dorovnává. Tzn. že když je u nás 19% a v německu 16%, doplatí se ty 3% Kdyby to bylo naopak tak můžu po té druhé zemi chtít doplatek. Ale taky mě napadá, že by se to doplácet nemuselo protože to je pro vlastní potřebu, ne další prodej. Já co sem si kupoval věci v německu (elektroniku a tak) tak sem se samozřejmě na nějaký DPHčka vyprdl. Díky bohu není clo.

Můj odhad tak 10 Bar

Oprava: Kára postavená kolem gauču

Nejhorší je couvání. V 605 mám konec auta asi 5m od sebe a nevidím nic, v 306 mám konec auta na dosah rukou (i když je to 4dv) s obrovským sklem. Nikdy sem teda neřídil mini coopera, ale 306 je fakt prdítko. (nic proti) Navíc to má jakýsi malinkatý sedačky ve kterých není žádná poloha ta správná a dosáhnu ke spolujezdcovi na okno. V 605 nemožná věc Trochu to přeháním ale asi si budu muset zítra sehnat to topení abych mohl zas jezdit v autě (jakože auto auto)

Já sem mělnil před minulou zimou a teď před 3 týdnama. A to sem dělat neměl. Začal znovu týct radiátor topení, někde u rozvoďáku někde taky trochu čůralo ale to naštěstí přestalo. Ja nevím jestli v těch dírkách je zanesenej bordel a tudíž to neteče a po výměně zas jo, nebo jestli je ta nová ta žiravá, že to ty původní trochu popohnalo. Teď už budu měnit míň často nebo, jak bylo řečený, seženu tu míň žiravou.

neni pravda..v zime je to ta nejlepsi vec...HNED ti to da najevo, ze davej bacha, je tu kluzko, brzdis smykem....normalne bys to ani nemusel vubec poznat, ze ti uz treba kola davno stoji a ty jedes vesele z kopce dal. V lete je to na suchem afaltu uz treba mene vyuzitelne, ale kdyz bys nekde prolitnul pres pisek nebo neco, tak ti to hned da vedet, ze ti stoji kola..a o tom jde, hlavne v zime, vis na cem ses, bez toho mlaceni do pedalu vis prd...v zime je to hned po zimnich gumach druha nejlepsi vec na aute..vlastne az po topeni sry ale pokud mi kolo jede smykem jde to dost citit, takze nepotrebuju nejaky upozorneni, pro tebe je to mozna nejlepsi vec ale ja bych to v aute nechtel ehm..nechci se tu hadat, ale to ses teda sakra frajer kdyz na totalni ledovce citis kdyz ti jedno kolo stoji v tom pripade abs rozhodne nepotrebujes, toho by byla pro tebe skoda, nech to maji ty ostatni looseri, co to neciti... Svýho času před koupí 605 sem jezdil s naší 306 (teďka ji zas zneužívám protože limuzína netopí ) a to autíčko má oproti 605 všechno tak citlivý. Brzda je fakt jak na motokáře a když sem s tím často jezdíval, věděl sem přesně co to auto (a možná aji kolo) dělá. Toto v 605 není. Nemůžu teda tvrdit, že bych to cítil úplně a že bych ABS nepotřeboval. Já ABS nemám, ta 306 kupodivu taky nemá (ikdyž to je 98 a výbava s klimou airbagem atd., nechápu) a jediný v čem sem asi jezdil s ABS bylo Mondeo který měli naši. Je to o zvyku, ale jezdilo se s tím v zimě líp. Současnou situaci 605 bez ABS řeším tak, že každou zimu, jakmile nasněží vrstva na klouzání, vezmu auto na parkáč a hraju si. Navíc každou zimu mám jiný pneu a tak. Jinýma slovama prostě zkusím co si můžu dovolit a na silnici si to radši ani nedovoluju a prostě jezdím tak, abych do nikoho nedrcl. Zatím *?uk, ?uk* 3 roky s úspěchem.

No nevím jak by se tváříla Netopýrka ale já asi moc klidně né.. :bojim Podpatky bolí

Přišly vačky

To by kámoši čučeli... policajti taky

Nejlepší je nebrzdit, podřadit a vodjet

Tak jsem odelslal dopisy dle uulika... 1x Městské policii, za špatný stání 1x Magistrátu města Brna za odmont dvou botiček Výsledek dám vědět jakmile dostanu nějakou odpověď

Kdyby to auto někdy někdo náhodou ukradl, tak stačí říct policajtům a? se dívají na písty, že tam je napsaný méno :papa

Bych zapoměl - povinný růčo. A až nebudu línej - dodělaný plato s reprama + Mp3 rádio. Jo a nějakej ten litřík oleje. Doufám že toho nebude chtít víc

Jen tak pro záznam zjiš?uju kolik kde platíte za diag. Myslím tím pouze zastrčení konektoru, vy?ukání pár věcí a sdělení že to a to je v pr.... a naschle. Já osobně v Brně v Cothexu za to platil tuším 500 bez DPH. Jak jste na tom ostatní?

Tak tak, ten zobák. Mě se dokonce stalo v létě že se zasekl, asi tam byl bordel. Pak se mě to stává protože klika zůstává nahore (605 má vnitřní kliku řešenou podle nějaké vesmírné lodě).

BANÍK!!

Radiátor topení a dalniční známku.

Fakt jo? :o

Na aukru sem našel tyhle lyžiny. Myslím že to je dobrá cena. Na 605 by asi nepadly že?