Petr 406 red

No z mého hlediska by to chtělo: - srovnat barku tzn. celolak - sundat nálepky - zpět origo světla (zadní) - karbonové doplňky dát také pryč, k té barvě to moc nejde... - prahy dat pryč nebo dát jiné - určitě znak změnit buď origo nebo úplně pryč ( hlavně nelakovat zelenou) - větší kola - lišty kolem auta také do barvy - stříbrné stírače odměnit za jiné asi zatím tak Sorry za OT [upravil dne 11.7.2012 23:31 od Petr 406 red]

Hmm ještě bych udělal pár změn.....

jj to byl no :/

Děkuji moc, Mě to také mrzelo i teď si říkám že jsem si jí měl schovat Ale už se stalo a jak říkáš život jde dal. Hlavně že hezké vzpomínky zůstanou.

Přesně tak je to dobrá volba Sice na zimu nic moc ale v letě je zadek bezkonkurenční

Také mě pak dost vadil motor, ale když jsem jí v 19letech kupoval myslel jsem že mi bude stačit. To jsem ani nepřemýšlel o tuningu. V té době to bylo i tak dost dobrý auto když vezmu s čím se tady jezdilo. A taky se mě hrozně líbila ta barva a interiér. Samozřejmé když jsem začal s úpravama, tak sem tam jsem si řekl, že bych tam mohl narvat třeba V6 ale ta práce a problémy…. Proto jsem jí taký prodal chtěl jsem silné auto s nahonem na zadek, a proto už bohužel nástupce nebyl peugeot.... I když se mi po ní stýská… Měl jsem si jí nechat jako raritu

Děkuji, A chápu sám sem s tím měl občas problémy kam zajet

[upravil dne 6.7.2012 17:04 od Petr 406 red]

Opravdu skvěle video :potlesk:potlesk

A co zadek snížit by to chtělo

Přesně tak není to odpověď po rokou, ale jen obnova

To bohužel neřekl

No to už ani nevím prvé říkal že to opraví nebo prodá, tak těžko říct jak to bylo nakonec....

Je jen velká škoda, že to tak rychle uteklo ... Chtělo by to udělat alespoň pětidenní sraz Co Peťas (Pe.tr)

Děkuji Pravě pořád rád vzpomínám . Zvlášť teď o víkendu na úžasném srazu Kokořín. A hodně mi potěšilo, lidi co já neznám osobně ani oni, tak znají pepi...