Fusion

Já bych pečlivě objel místní JZDčka a podobný areály, aspoň pro začátek.

Nemáš je někde že bys mě nějaký poslal? Na něco by se mě to hodilo a v Brně čistí plastem

To musel být totálně blb nebo ožralec, kterej nikdy nic takovýho nedělal. Jednoduchá cesta do auta byla o pár centimetrů vedle. Ač se to nezdá, máš velký stěstí.

Ajo, mohla by to byt 452 nebo něco podobnýho.

Nějakej GAZík?

Je mě to líto a samozřejmě nic takovýho neschvaluju ale všichni co by \"mlátili\", \"lámali ruce\" apod. by se dopuštěli horší trestní činnosti, než ten magor co si to naložil na panvágl. Je to jenom štěkání, pochybuju o tom, že by někdo kousal.

A nemáš Medvěde v autě nějaký silný voňavky?

aaischa: mohls dát link

Už sem to párkrát psal \"The PSA Group sells a variety of diesel automobile engines with the HDi designation. Some are in-house designs, but later versions were built as part of a joint venture with Ford Motor Company and are part of the Ford Duratorq engine family.\"

Klidně na druhou stranu repubiky, toto si vážně někdo dělá z lidí prdel, to není jinak možný.

Pokud jde o jízdu tak jedině speed a cigarety, to dojedu klidně na sibiř bez přestávky. Semtex používám mezi vetšíma dávkama piva, když už se dělá nevolno tak do sebe jeden kopnu a pak pokračuje pivní glg. Editě: eště k původnímu příspěvku bych dodal že je to velice povedenej nápad. [upravil dne 28/2/2008 Fusion]

Minulej rok sem našel inzerát v německu na 605 2.0SVTi rv 91 nebo 92 najeto 48tis. Chtěl za to asi 3800€. Věřte nebo ne ale (aspoň v německu) koupě novýho auta neznamená, že musí každej rok najet 50tis. Navíc tam většina \"střední třídy\" má víc jak jedno auto a pak třeba ještě firemní tak se ty kiláky rozloží.

to na tebe funguje? :D:D Jenom za volantem ale

Sestra se sem tam mezi 1-3 rokem v autě taky pozvracela, většinou ale když se předtím přejedla

...akorát to bude hulit jak prase (častej úkaz).

Bych si dovolil konkurovat. U většiny leasingů se auto koupí a všechno zařizuje bazar, je za to poplatek samozřejmě.

Pokud by ve výběru bylo 530i nebo 530d tak bych neváhal, na takový auto člověk snad ani nadávat nemůže. Nedávno jsme koupili 530d na firmu, jediný co mě osobně vadí je hodně elektronických blbostí (třeba naladit rádio za jízdy je koledování o bouračku, chce si to nastavit předem, má to ten navi systém), pak mě překvapilo že ač to má plnou výbavu tak sou sedačky na páky, jinak super.

http://www.aukro.cz/item318118897_klavesy_yamaha_psr_225.html http://www.aukro.cz/item319347562_elektricke_klavesy_yamaha_psr_230.html

Pokud bych si kupoval nový auto tak bych prděl na to jestli se o něm vykládá, že odchází čerpadlo nebo vstřiky. V malým Pgt bych nechtěl jet štreku, Passat je obyčejný lidový vozítko takže bych taky šel do Mondea, nejlíp nějakej nejsilnější benzín.

http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?kod=003wT3WXTDE

V detonačním režimu nebo při tepelném přetěžování (nevhodný předstih nebo použité palivo) dochází k tzv. propalování pístů. Propalování pístů z účinků tepla je signálem, že píst nebyl optimálně navržen z hlediska odvodu tepla, nebo není dno pístu zespodu ostřikováno olejem, který běžně odvádí asi 10% celkového tepla. Tento jev není příliš častý a může se vyskytovat při zvyšování výkonu pomocí přeplňování. Druhým jevem, který způsobuje propálení dna pístu, je kavitace. Kavitace je jev velmi známý u vodních čerpadel a vodních turbín, v principu jde o prudké změny tlaku, kdy se rychle mění vysoký tlak až na značný podtlak, dochází k tvorbě plynových dutin, které se rychle zaplňují kapalinou a tak pořád dokola. Projevuje se zvýšeným hlukem a pokud vzniká kavitace v blízkosti stěn, narušuje jejich povrch vytrháváním zrn materiálu. Rozdíl mezi propalováním a kavitací se pozná podle struktury okrajů otvoru, kavitace nezpůsobuje tepelné změny materiálu (není rozteklý okraj otvoru). Proti působení kavitace příznivě působí vyleštění dna pístu, případně zvýšení tvrdosti povrchu (nejlépe kombinace obou). Vím jenom že u Liazek šlo propálit píst.

Tak tam je Blaupunkt , sem vůbec nevěděl že je do pgt dávali.

Bylo to poprvé co sem dělal s laminem. Tady postup zhruba U zvedacího plata u hatchbacků bych si to dokázal představit ale asi bych to udělal na pevno a ne zvedací.

www.geosat.cz ti chcou dokonce necelých 5000 Edit: podotýkám že to je navigačka za 15 litrů tak bych předpokládal že mějí dají alespoň jednu aktualizaci zadarmo. Bohužel [upravil dne 24/2/2008 Fusion]