Fusion

Ta Java applet vychytávka je relativně stará a dají se na to jednoduše sehnat scripty, kde pak jenom stačí změnit obrázek. Nikdy se to ale nějak moc nechytlo alespoň co se týče webdesignu.

Kalhotky Kajdžasky sou moje!!!

Díky chapy! Kdyby někdo měl nápad na další sekce apod., neváhejte napsat.

Tak to je nádhera! 1A stav. Dělalo Audi ty 2.8 jako Mercedes v řadovým šestiválci nebo to je klasická V6?

Jen pro zajímavost, Northstar 4.2l motory v Cadillacích a jiných autech mají čerpadlo v nádrži ale pokud by přestalo fungovat, přepne se na nějakej systém, kterej využívá sání z motoru a dotahuje si benzín A dokonce dojede 70km bez kapky chladící kapaliny. [upravil dne 16/4/06 Fusion]

Dej si vlevo nahoře vyhledávání a zadej \"kolísání otáček\" nebo \"krokový motorek\" nebo \"potenciometr\". Mají s tím tady problémy snad všechny benzíny, ale může to být samozřejmě něco jinýho, to se dočteš ve starých threadech.

Si myslím že by to mohlo být něco jako u mě. Něco s aut. sytičem/teplota motoru. ECU neví, že je motor studenej a tudiž nezvyšuje automaticky otáčky po startu. Má to dělat přesně co říkáš že děláš vlastně nohou, nastartovat a držet otáčky kolem 11-1200 nějakých 20vt. Já sem to bohužel taky ještě nedořešil.

To vychází na víc nez 10 tablet denně. Musel by si vydělat denně min. 2500Kč aby to mohl koupit a ještě u toho stihnout fetovat jak kůň, což mě přijde hodně nepravděpodobný. Není Guardian něco jako britskej Blesk?

Jak zvýšit výkon na 512kw Já si myslím, že výborným lékem by bylo si půjčit na 14 dní \"běžný\" autíčko. 406 (obzvláš? kupéčko) s tímto třílitrem je nádhera, výbornej motor. Nevím jestli úprava tohoto stojí to za ten čas, peníze a týrání motoru. Kolik by sis vlastně představoval, že by to tak mělo mít koníků?

Osobně zkušenost nemám, je lepší takovejto dotaz dát do Tuningu, tam si o těchle věcech i přečteš starší příspěvky. Nechi se rozepisovat. Jen bych měl výtku k tomu, že zřejmě máš auto v záruce a tímdle by padla. A obecně si myslím, pro ty co by pořád čipovali, před nějakou dobou sem v bazaru viděl Audi S6 tuším 96, nějakých 400ps, 0-100 za 5.7vt.. tak si koupit tohle

Mrkni se na tohle, možná ti to pomůže - klik Edit: a pokud jsi sundal hlavu, měl bys ji nechat přebrousit/vyrovnat než ji dáš zpátky a projistitu možná nový těsnění... [upravil dne 13/4/06 Fusion]

Stane - 2106, 2206... A za velkou louží se to staně dokonce 2x v 01:02:03am a 01:02:03pm

Konečně mám povinný. Po dlouhým zkoumání a ptaní se kámošů zvítězila ČSOB s 5990Kč/rok. Jsem ve skupině 1800-2500, 15% dolů za 36 měs. nebourání, staří auta a můj věk to zlevnilo, za objednání po telefonu 3% dolů, a kdybych to platil naráz tak další 3% dolů (vzal sem ale čtvrtletku). Předtím sem byl 3 roky u České. Pro srovnání Callin nějakých 7800, ČPP 7500, Česká 7150. Ještě si pojistím sklo, akorát musím na pobočku protože si to fotí.

Ještě pár rad: Nedělat to pokud možno venku kvůli prachu (kup si tu masku). Pokud jo tak ideál je 15-18° úplný bezvětří, a nedělej to pod např. stříškou ze které by mohl padat bordel. Před základovkou a před barvou brousit a pořádně odmastit, na tom si dej záležet jinak to udělá takový fleky. Tzn. ani na to pak nechytat. Ještě se dá koupit taková spešl hadřička, která následuje po odmaštění a odstraní všechen zbívající bordel (třeba někdo nadhodí název). Nedělat to tam kde je vedro - barva uschne dřív než doletí a bude to jakoby od prachu, toto nevadí na té základovce, protože tu budeš stejně brousit, jak na barvě a laku. A s tím posledním broušením bych počkal dýl, aby barva pořádně zachla a ztvrdla, vůbec by se to mělo dýl nechat schnout. Dobrá lakovná dělá lakuje celý auto 5-7 dní. [upravil dne 12/4/06 Fusion]

Mám stejnej problém. Ten silentblok co je u rovodů/nádobky na servořízení mám prasklej. mě se teda spíš ten motor rozbouchá při rozjezdu na 1, doufám že to je tímhle. A jak sem se na to díval, snad by neměla být výměna nic těžkýho, jenom doufám že nebude potřeba oddělat kryt rozvodů. Je tam ale nějak málo místa na vyndání jednoho šroubu.

Supr, to sem potřeboval vědět, díky Jinak ty rozměry sem zjistil, že je nejlepší na stránkách výrobce, kde mívají v PDFku přesný rozměry repra.

Přemýšlel sem nad něčím jako je tohle a zajímá mě jestli těch 200mm, který píšou je průměr celýho repra nebo jenom "po gumu" a celkem je to tak 220mm. Jde mě totíž o to plato, že to mám vyrobený "na míru" podle 2 bas repro který mají průměr každej celkem cca 215-220mm. Další otázka - v tom platu budu mít 2 páry komp. repro takže to vezme levý a pravý zapojení zadních repro. Pak mám na rádiu ty kaox výstupy vzadu + káble, takže ke keždýmu basu by šel tendle tlustej kábloš, na konci rozdělenej na plus a mínus. Můžu to zapojit přímo na + a - toho repra dokud nebudu mít zesík. Je v tom nějaká krpa? Teoreticky bych mohl koupit výhubku na bas, středo a výšky... (pokud bych nekoupil něco jako je navrchu v odkazu, to přepokládám vezme jenom LZ nebo PZ spojení). Už se těším až to bude zfinišovaný

Buď se to nezjistí nebo se zjistí ale nemají důkazy proti pachateli. Jednou nám vykradli 306, došel od policajtů seznam asi 15ti aut co v tu dobu byly vykradený, celková škoda kolem 300tis. (rádia, poškozený skla a další části) ale proti 17ti letýmu cigi-rygy neměli důkazy. Jenom sem nepochopil, že v tom dopise byly všechny jeho údaje jako bydliště, rok narození atd., takže pokud se někdo fakt nas*al, mohl mu dát pěkně po hubě (nebyl bych teda proti).

Gratulace ... fotó fotó

Nám rupl na 306, skoro nic s tím nebylo, takže oprava \"jenom\" 7 tis. Někteří pesimisti tvrdí že by se rozvody měly měnit u benz. Pgt i po 60 tis. takže na těch 120 bych nespolíhal, spíš 80 a možná ani to ne, podle toho jaké je kvality ten rozvoďák. Prostě nejlepší je dát na zkušenej servis, kterej by to měl čas od času vomrknout.

Já mám super plechový nájezdy kdysy koupený. Nevím kolik mohly stát ale je to kvalitka a je tam cedulka s max. váhou a atestem. Za 600 bych na to nepostavil ani bicykl natož auto. Bacha co kupujete. Do tohodle se vyplatí zainvestovat protože 1) jde o zdraví a 2) se to hodí i pro budoucí auta.

Moje Sony co sem měl v autě podporovalo jak 4ohm tak 8ohm repra, bylo to napsaný v manuálu (jsou tam všelijaký hodnoty).

Minimální... koník nebo dva, ale to necítíš. Motorek ale má aspoň trochu radosti.

S takovou nádhernou se nedá nepočítat...¨ Spíš prozradit útroby. Díky povzbujícím příspěvkům do toho asi pudem