Se stěračema je to častej problém, mě nejvíc blbně ta poloha která se dá nastavovat, tedy nad off. Občas nejede vůbec. A taky blbe poloha 1 dolů, občas stírá podle toho jak tlačím nebo zůstane vyset. Většinou to dělá když je mokro (zrovna když to potřebuju takže bych to přisuzoval kontaktů u motorku někde. Pokud ti ale blbnou všechny polohy, mohla by být chyba v páčce u volantu.
Nemají. Rozhodně ne můj 2.0SRi z 91.
Některý 2.1Td taky ne. 2.0SLi většinou ne. Vyšší výbavy jo a od 95 snad všechny měly.
Zpožďovač - link
Něco o brzové pumpě - link
Vynechávání ABS se tu taky dost řešilo, mělo by se to dát najít tady v sekci 605.
Kapalina - ten venitlek za hlavou mám taky z kola protože sem ho ztratil. Ten z kola se musi trochu uříznout jinak při dobrým dotáhnutí praskne. Jinak v chl. okruhu není takovej talk aby to vystřelilo, bylo by ale stejnak lepší tam mít tu pevnější čepičku.
Jinak kolik se té vody ztrácí? Je dost pravděpodobný že je v háji radiátor. Podívej se k spolujezdcovi jestli není mokrá podlaha nahoru vlevo směrem k motoru větrání. A taky se podívej jak je u země fuk na nohy, tam bývá voda.
Jo a ten ventilek je ještě jeden a to na termostatu.
Pokud to teda beru podle svýho auta, nevím o jakým motoru se tu jedná.
Jo a rozebrání přístrojovky - link
[upravil dne 17/8/2006 Fusion]