Pietro111

To odskúšané nemám. Uvidíme či take mrazy ešte vôbec niekedy budú Uvidíme. Mna by tiež zaujimalo aky bude dojazd pri +40

Tak po dlhšom čase trochu dlhšia trasa mimo mesto: 140km, žiadna diaľnica, iba okresky 1. cesta z A do B o 22:00, teplota vonku 2 stupne. Z plne nabitého auta (330km dojazd) ukazoval po príchode dojazd iba 78km. Na ECO režim sa ísť nedalo kvôli kureniu. 2. cesta z B do A o pár dni neskôr. Ta istá trasa, tiež večer o 21:00 len teplota vonku bola 12 stupňov. Dojazd po príchode z plne nabitého autá bol 150km. Cela cesta v ECO režime - pekne zvládal udržovať príjemnú teplotu v aute okolo 21 stupňov - vplyv vonkajšej teploty na dojazd je naozaj velky - Eco režim sa podľa mna najviac prejavuje na kúrení. Ak je rozdiel medzi teplotou vonku a tým čo chcete mat v aute do 10 stupňov tak to systém zvláda vykúriť, inak prepínam na Normál režim

Teple dni, jazda po meste a ľahká noha na plyne = 12,6 kWh/100km resp. dojazd 372km. Celkom spokojnosť.

Aj daždivé dni majú v e-208 svoje čaro

Jasne. Odkiaľ si?

Další maly postreh: Čas v e208 beží rýchlejšie uz druhý krát som musel prestaviť hodiny lebo jednoducho utekajú dopredu. Za dva mesiace predbehnú realitu asi o 5 minút aspon teda nechodím nikam neskoro

Pár mojich postrehov / čo by som spravil inak keby som bol konštruktér 208 - display - je pomalý a chýba mi nejaké “home” zobrazenie kde by bol taký prehľad typu: dátum čas teplota rádio atd. Zobrazení je tam milión ale každé v podstate rieši iba jednu oblast. Okrem toho 2 či 3 krát zamrzol úplne. - miesto na lávu nohu nie je nijako spevnene ako sa bežne robí. Je tam len koberec a ten je stále špinavý. - sklon zadných sedakov sa mi zdá väčší ako v mojej 308 sw. Keď tam zapnem detské sedačky mám pocit že ratolesti akoby viac ležali. - appka sem tam zblbne a raz dokonca stratila connection úplne a ukazovala že nenabijam, pritom som vtedy do nej valil prud plnými dúškami - zaradiť neutrál pri vypnutom motore sa mi ešte nepodarilo. Ani keď to robím podľa návodu - už som tu spomínal že by si systém mohol pamätať aky režim bol naposledy jazdený Eco / Šport. Vždy štartuje defaultne na Normál. ale inak moju 208 milujem a užívam si každú chvíľku v nej. Nemenil by som

Inak skúšal som úplne vypnúť kúrenie (či to nejako výrazne ovplyvní spotrebu) a zistil som že pri úplne vypnutom ventilátore ide cez výduchy vzduch pod stále dosť veľkým tlakom. Nič extrémne ale na rukách a tvári cítim fúkať vzduch. Celkom má to prekvapilo

Spotreba v zime: momentalne toho moc nenajazdim - iba krátke trasy do obchodu, jazdím iba v Eco móde - posledných 200 km priemerná spotreba 14,6 kWh celkom v pohode. Čo myslite?

Mega náhoda. Pozerala na druhu stranu a iba zastala. Potom vyšla z autá a uvidela toto. Studený pot má oblial keď som to zbadal

Už sa na tom pracuje.

Keď parkuje moja polovička....zostal tam milimeter miesta, nie viac.

Dnes prvý krát DC nabíjanie na nabijacej stanici pre zákazníkov Kauflandu. Za nejakych 40 minút nabité z cca 25% na 90% a okrem jogurtov čo som siel nakúpiť som tam nechal dalších 30 EUR. Takze spokojnosť na oboch stranách

Dva malé poznatky z posledných dni: 1. Nízke teploty vonku sa značne prejavujú na dojazde. Z pôvodných 300km dám teraz max 200km. 2. škoda že jazdný režim Eco a Šport sa musia zvoliť vždy po naštartovaní. Jednoducho si nepamätá jazdný režim ale vždy defaultne štartuje v Normale.

Áno. Môžem tu farbu potvrdiť. V ponuke pre e-208 som mal len tuto žltú. Inak ostatne farby sú za príplatok a dať 500- 750€ za farbu na tak malé auto sa mi zdalo moc. Zvlášť keď je ta žltá taká pekná.