ozzy56

@BubakGS s Dacií se ceny domlouvají hodně špatně, mám osobní zkušenost a taky od známých a tak..., dají kafe, třeba koberce a to je tak vše , ale držím palce ať ti to vyjde

@oddie brácha mi pružinu stlačoval blickama--postupně samozřejmě a já to vázal drátem, nakonec se to podařilo, ale pružina se musí stlačit jen tolik, aby šla našroubovat matka na celou výšku, nee jen heftnout , pak pomalu a postupně štípat drát kolem dokola, aby se pružina rovnala..., dělali jsme to v neděli ráno, oni odpoledne jeli do Jugoslávie, a už nikdy takhle

loni jsem přivezl do malého servisu dvě vzpěry McPherson a dvě nové pružiny, za 200 Kč vyměnili jednu pružinu--to nemá cenu dělat doma a riskovat zdraví , za 45 minut jsem odjížděl..., ale přiznávám, že kdysi jsem to dělal jen s vázacím drátem , holt, mladý a blbý...

včera jedu tady v blízké vesnici a tam kolotoče, nějaká pouť či co, říkám dneska se tam zajedem podívat... tak ani noha, všecko sbaleno a nikde nikdo , nikde ani papírek, nic...

no fajn, zrušili lék. prohlídky v 65 a 68 letech, které jsem musel absolvovat a zaplatit, teď budou od 70--která kráva tohle vymyslela, když se na penzisty za volantem pořád kyde tolik hnoje ?? o novince z Bruselu se nebudu rozšiřovat

@Vena garážmistr a bude hůř, někdy je to nesmyslným systémem, někdy změna zavedeného, kterou dinosauři zrovna nemusejí..., špatné je, že většinou je ta změna k horšímu a to pak se*re dvojnásob, někdy to není věkem, ale okolím, řeším to rumem

stalo se mi na skládce, že jsem korbu auta vyklopil, ale vlek zaboha nee--šoupátko se zaseklo a nepustí olej do vleku--naložený vlek je pak cca o 5 tun těžší než prázdná Tatra, takže zbývala jen cesta do garáží, super jízda kdy prázdná Tatra jede jen po venkovních zadních pneu

@Pepito je zvláštní, že si pamatuju skoro všechna SPZ aut, co jsme měli , když jsem byl děcko, pamatuju si i SPZ aut kamarádů z práce, podle jména jsem schopen říct SPZ jeho prac. auta ale kdybys ses zeptal na SPZ mých posledních aut, tak nevím

tohle jsem kdysi zažil u dovezené R 5 hned po revoluci -- hlavní válec na výměnu, jenže jich bylo 7 typů , navíc žádný autorizák, žádná prodejna náhr. dílů, jen Avízo , skončilo to přesně jak píšeš, buď to sedělo k sobě, ale nee na trubky , nakonec komplet z vraku..., ještě fčil se mi ježí chlupy

chlapyy, zkuste dneska trochu ubrat plyn--možná zjistíte, že ta jízda nebude tak uskákaná, vy nebudete vynervovaní a spolujezdci si po nějaké době budou vyžadovat za volantem právě vás , že trochu i ušetříte za benzín berte jako bonus, a co nejvíc překvapí--časově ztratíte jenom pár minut, opravdu https://www.garaz.cz/clanek/novinky-dnes-je-pro-ridice-v-cesku-hodne-vyznamny-den-myslete-na-to-az-sednete-za-volant-21016851#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&source=hp&seq_no=1&utm_campaign=abtest308_feed_filter_varAA&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

@Péťa napsal jsem, že ,tady'--my všichni kolem ostravy..., víme, co se tam naváželo , soudy jenom potvrdily co jsem napsal jinak tady kolem je mraky silnic postavených na haldovině a není s nima žádný problém, jenomže kdysi se myslelo jinak--haldovina se navezla jako podklad silnice a pak se 20 let nechala tak, aby si samovolně sedla vlivem mrazů, deště atd..., na tu ,ostravskou' dálnici se navezla honem haldovina, honem uválcovala a položil asfalt, proto tam jsou takové hrozné vlny a rychlost na 60 km/h...

Ostrava je taky rozkopaná jako nikdy za můj život , teď v regio zprávách mluvili, že se opravy mostů atd. v minulosti zanedbaly, tak to musí udělat všecko naráz, bo by to spadlo lidem na hlavu, k tomu zrovna dneska rozkopali po 20 !!! letech soudních sporů dálnici přes město 20 let soudy řešily kdo to zavinil, když tady všichni víme, že místo makadamu se na podklad dávala halda ze šachet

chlapyyy, nehaňte ty motory furt, vždyť statisícům řidičů slouží bez problémů, snachy Opel má najeto 12 tisíc a normálně jí to jezdí

ohledně práce jako zaměstnanec a na vlastní triko je samozřejmě rozdíl ve všem, znám to velice dobře, protože u nás tihle Ičaři byli také, dokonce mi to firma někde kolem mých 55 let nabízela , poslal jsem je samozřejmě do řiti, protože jsem měl jako zaměstnanec všechny výhody co píše @oddie, navíc každý rok když mě vyzuřili i nemocenskou 3-6 měsíců , prostě poslední roky před důchodem jsem si vybral všechna příkoří za 50 let u firmy ale ti co jeli na IČO, měli více než dvojnásobný plat než my, samozřejmě jim nešlo všechno do kapsy, ale byli na tom v čistém o dost lépe než my zaměstnanci..., taky to byli samí mladí klucííí, proč asi ?? a poslední sorta byli údržbáři všeho druhu--opravy elektro, agregátů CO2, vodo-plyno atd., ti měli dodávku a jeli na sebe--ráno přijeli v 7, obhlídli co je třeba, pak jeli nakoupit materiál a dělali podle potřeby a domluvy na odměnách--zpravidla bonusy, aby naše firma jela co nejdříve, tihle na tom byli platově nejlíp, dost často bráchové, tata se synem atd.

jojo, jezdit na kochačku se už nedá ani přes víkend, kdy by měli lidi ubrat, odpočinout si od stresu prac. týdne , jinak si taky připadám za volantem jako hladový tygr--neustále ve střehu co udělá ten druhý...

brzdovka by tam být neměla, připravil bych se duševně i na výměnu hl. brzd. válce

jojo, trochu mýdlové nebo Jarové vody a po pár minutách je vidět, jestli spoj těsní, ale jak psáno výše--s tím přístrojem to vypadá lépe a dá se nasadit i jiná cena za práci, a vo tom to dneska je

nene, ráno +5 a fčil teploměr na slunku ukazuje 26 , jen si tam tu zimu nechte

jezdit se s tím dá, akorát bude fučet víc a víc, až to vývěva neutáhne a půjde pedál těžko, ale tohle je až krajní možnost, oddalovat výměnu moc nemá smysl

@dýzl minulý týden jsem tu měl kontrolu sporáku, ostatně jako každý rok na jaro, a aby řeč nestála, ptám se ho, jestli si můžu vyměnit tu hadici ke sporáku sám, kdyby bylo potřeba..., tak nee--může jen plynový technik, nebo revizák svět se v perdel obrátil, opravdu