ozzy56
-
Počet příspěvků
35 882 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
Na klempířinu nic neodstrojuješ? Naštěstí to dělali elektrikáři Naštěstí dělám už něco jiného
-
Přesně tak. Olej sem si měnil,měním a co se budu hýbat i měnit budu! V servisech ( u nás ) jsou většinou ZMRDI ,co chtějí s námi vy..bat. Olej leju v práci do sudu s vyjetým olejem. Samo- kdo nemá možnost-- řeší jinak. Čest [upravil dne 9/6/08 ozzy1956]
-
Teda Ferry: můj obdiv Na tohle nemám nervy--radši vyměním podlahu,nebo podběhy a prahy :D:D
-
Zkus ten filtr--je před P zad. kolem. Za 15 min. hotovo i s cigaretkou.... Teda pardon,tu cigaretku až potom.....
-
Na studeném motoru dem. tlak. spinač a našroubuj přes hadičku tlakoměr. Kolega nastartuje a ty sleduj,za jak dlouho naběhne tlak--v žádném přípa- dě to nemůže trvat 15 sec.Zapiš si i kolik Bar tlak oleje dosáhl. Od výsledku se odvíjí další postup. Předpoklad--správný olej a množství Udělej to HNED !!!
-
Škoda Octavia ll , Citroen C 4:roker
-
Výrobce vozu (motoru) předepisuje výměnu po 10 000 km,nebo 12 měsíců.....,u HDi
-
Ano,všem poruchám předchází krásná,bezproblémová jízda ....
-
Povol shora hadičky,jsou zacvakavací,povol horní víko.Předtím vypusť kohoutkem naftu ven (dej si nakohout hadičku) Vložku vytáhni,vnitřek filtru vyčisti. Montáž je obrácený postup.
-
Co kdybys koupil řemen na model bez klimy ?
-
petertn1 Šrouby vyšroubuješ,jak radí -pastorek-. Použij TRUBKU o průměru,aby šla lehce do disku,ale zase néé malou,abys měl dost místa na svar.Elektroda 2ka.Trubka vyčnívá z disku cca 5cm.Na jeden konec navař matici tak na 27 až 30ku klíč.Trubku vsuň do disku,nastav tak 60--70 Amper a obvař. Před samotným svářením do šroubu uper přes kulatinu větším kladivem!!!!!!! Po svařování počkej cca 3 min--nepovoluj hned!!! Zatím se mi nestalo,že bych takto šroub nedostal ven.
-
badisak Končím debatu ohledně ceny,nezlob se.Stěžuješ si na něco,co můžeš sám ovlivnit!!! Kde to jde,domlouvám cenu zásadně předem! A taky hned vím,zda opravu nechám udělat,nebo jdu jinam. Měj se hezky:papa
-
LubkO--ta tvoje garáž-skladiště- je super Jde vidět,že opravuješ od mopeda po boeing
-
On tam nemá obyč.1.4---55kw.....
-
Když nemáš v techničáku 16,nesmí na autí být. S tím papírem od pežotu běž na úřad,kde je zapíšou do TP. Já mám v TP i 16 kola od novoty
-
Musíš mít jistotu,že pumpa tlačí vodu. Zkus vytáhnout termostat a jezdi. Uvidíš,zda je změna. Zkus profouknout chladič.
-
No obejít se dá--vem jinou AKB a připoj,dej pozor na zkrat a čisti ostošest
-
Tak otevři někde odvzdušňovací šroubek,dej tak 1500 otáček a uvidíš jestli jde proud vody..... Jediná překážka v chlad.systému je termostat,dej ho ven a zjisti,zda otvírá atd. Další může být ucpaný (těžko průchodný) chladič,lidi dávají různý bordele-utěsňovadla,zasere to chladič.... [upravil dne 5/6/08 ozzy1956]
-
Když odmyslím,že bude suchá--nepoteče--tak se bude přehřívat motor,necirkuluje voda.
-
Ferry--má napsáno HDi
-
Výměna oleje je tak na půl hodinky. Proč nevyměníš sám??? Je to jednoduché a máš stopro jistotu,že bude nový olej i filtr Jinak těch 450---je to konečná cena,není dneska jednoduché mít malou opravnu,platit všechny vstupy..... [upravil dne 5/6/08 ozzy1956] [upravil dne 5/6/08 ozzy1956]
-
na niektorych vrakcom som pocul ze zacali ceny na pazouty ist dole. Alebo to bola len kacica? Asi tie navozene auta tlacia konecne ceny dolu, hura!! ajven nejásej,ta navozená auta tlačí i na ceny naších aut:(
-
Jde to určitě přes relé,je to i slyšet....napětí je jen v jednom vodiči,druhý je zem--kostra:)
-
UPRESNUJU-- klumir --- je člen P-C klubu a má firmu přes klimy. Sídlí v Žabni.okr. Frýdek-Místek. A SZ je soukromá zpráva. Ještě něco mám přeložit ???