jozovicaa

Mne to robilo tak isto. pri rovnomernom zatazeni auto cukalo, a tiez niekedy zrychlilo a spomalilo. Vymenil som filtre, dal pretesnit cerpadlo(Lucas) a stale. Nakoniec som vybral a precistil filter v nadrzi a precistil trubky, ktore vedu z nadrze k naftovemu filtru pri motore. Jednoducho som tam pustil vysoky tlak z kompresora. To iste aj pre prepad. Od vtedy ide auticko ako hodinky, dokonca ma pocit, ze este lepsie. Ono sa aj v tych trubkach za ten cas nieco usadi.

Ja tiez a celkom aktivne, rocne cca 40 tis km , ale uz ma pomalicky zacina nasierat, kde co odchadza, teraz znova cerpadlo si samo prida a uberie, hmm. Ale bohuzial niet to za co vymenit, este taketo podobne auticko nevyrobili

zdravim, neposlal by si aj mne tie nakresy, ja mam radio clarion a tiez vyvod 3.5 jack na ovladanie. Dik jozovica@atlas.sk

1.9 D style 1996

pekne to mate, pekne, ja to nemam sice takto vytunene, len tak jemnucko, ale pridam aj ja zopar fotecek...

je este laktova opierka do predu? tu by som zobral...

Deje sa mi taka vec, ze ked nastartujem motor, tak mi kontrolka mazania zhasne zhruba po 10 - 15 sekundach, ak je motor studeny, pri teplom zhasne ihned. Neviete mi poradit kde je problem, alebo lepsie povedat, ci to vobec problem je? Nerad by som zadrel motor... dik Inak je to 1.9 D 1996 r.v.

ja mam 1.9 D, jazdim mesto aj dialnice, mam ho rok a urobil som 30 000 a pohoda, celkom to staci na kludnu jazdu, pravdaze da sa s tymto aj trochu sviznejsie, ale stale je to 51KW, ja by som urcite radil 1.9 TD. Ten link vyzera uplne super.... [upravil dne 18/5/08 jozovicaa]

no tak to mam takto nejako podobne, aspon nie som sam

Aha, a kde by som to vedel zistit podla VIN. A len tak appropo, ako funguje to automaticke nastavovanie?

Mam P 405 1.9 GRD rocnik 1996. A jak sa pozera, na svetla, tak sa pozeram, ale nevidim tam nijake nastavovanie svetiel, nemam ani manualne, ani automaticke, ak take je. Viete mi poradit, ako by to tam malo asi fungovat, alebo mam to hladat niekde pod svetlo prip. je to zabudovane niekde vo svetle?

Pekne, pekne mu daj co potrebuje a on ti posluzi...tieto auta su niekedy nezmar, este vela najazdenych km

este raz dik to potesi

tu je nieco, ale inak dik, :o:o:o:o:o A tohle chceš prodat????? :o:o:o:o To je kráska! Kolik má najeto? Typnul bych si do 100 000km. Fakt nádhera.. Najazdene,ma viac 170 000. (ja som spravil 20000), Je to v perfektnom stave, olejik menim kazdych 10000, len ked sa mi nieco nezda, tak to hned riesim. Jedina vec, ktora mi vadi je vykon . Nechcem to predat hned, ani nepredpokladam, ze to pojde z rodiny (otec, ja a brat mame 405 ). Ale vecne to mat tiez nebudem, tak pomalicky skumam a hladam , co by to mohlo byt. Mne sa dost pozdava aj 406, najradsej TD a uplne najradsej 2.1TD. Avsak bojim sa, ze to predsa nie je 405

A kombi? Třeba Octavia 1 v TDI okolo r.v.2000? Pokud bys tedy nechtěl HDi? Ale zas je to o jiném svezení, je to Němec.. Ale ta kvalita tam určitě je. Jinak u TDI PD už to není taková sláva a ani ty 2.0TDI v Octavii 2 nejsou z nejspolehlivějších, víc chvály je na Octavii 1 a ty starý TD. PD žere taky trochu víc. [upravil dne 16/1/08 jarajarda] S kombickom nemam problem, ale do skodovka to nie, mozno este octavia combi TDi, aleto by musela byt perfektna, a lacna. A octavia II, kamoska to ma ako sluzobne a od vymeny do vymeny oleja uz dvakra musela doliavat olej .Ako ide to celkom pekne,je to 2.0 TDI 6 rychlostne, bol som na tom v Bratislava / mnichov, takze sama dialnica, spotreba podla pocitaca 5.5. Avsak za to co to ponuka aj tak pytaju znacne a za mensi peniaz sa da urcite kupit ak nieco lepsie...tot moj nazor