ozzy56
-
Počet příspěvků
35 884 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
Budu upřímný--mi se nelíbí
-
1 : 1
-
Vůle přední nápravy na 306 zřejmě v hřebenu řízení
ozzy56 odpověděl/a v tématu od milhaus850 v sekci Peugeot 306
Vůle bude nabeton tam,kde píše --tibil-- -
Jedině vložit nohy do krabice s ledem....:D
-
Při vadném zadním ložisku se mění celý náboj s ložiskem. (samotné ložisko se nemění)
-
mrkni sem http://www.e-pneu.cz/tech_podpora.php
-
jozefsv: by si se divil kolik se jich najde. Denně se s tím setkávám, sice ne na 3.0 V6 ale pokud je ta pumpa v rozvodech tak nevidím důvod ji nevyměnit. A k tomu seznamu: v podstatě jsem to měl tedy vše OK, vodní pumpu jsem dopsal u obrázku. Taky mám případ kolegy,co mění JEN řemen--všichni co mění sadu s pumpou jsou blbci.... Teď v létě to měnil někde ve Švédsku,protože se zadřela kladka a shořel řemen--oprava tam za 25 tisíc s odtahem.... Dobře mu tak.
-
Možná je dobrá---ale nemáš olej :D
-
Dá se to zjistit podle VIN--zaregistruj se jak ti radí-mmmb-a máš to. Já mám RM2--takže mi adapter je na prd,co?? [upravil dne 19/8/08 ozzy1956]
-
To staré gufero vyšprtni velkým šroubovákem a nové opatrně naklepat kladívkem.Podívej se,jak tam je staré a stejně dej nové. Cena kolem 350--400kč.Je to special.gufero na polosu,levá strana---pravé je to samé,ale jiný rozměr.
-
Já mám 205/40 na 7\" a když položím kolo na zem tak to neleží na gumě ale na alu kolu Nojo,ta 40 profil jde kolmo k disku--žádný balon--taky ty bočnice pneumatiky asi už moc nepérují,ale jsou tvrdé pro přenos všech sil
-
Měl jsem podobné problémy u ČPP. Nechce se mi rozepisovat,stejnak nikdo neuvěří--nebyli schopni půl roku vypočítat pojistku.:mrk K prvnímu možnému datu jsem s nima skončil.
-
Ty poloosy si dobře pozjištuj--může to být cena i za nové!!!! Ale myslím,že ten repas stačí.(je levnější). To těsnění do dveří koupíš asi jen v pežotu. Ale zkus poměřit i s jinýma autama (škoda,lada,atd.)--je to na každém autě skoro stejné
-
Na 99% je to homokin.kloub. Nevím jak dlouho si chceš tu 205 nechat,ale koupil bych repasované obě poloosy a vyměnil (staré poloosy vrátíš--opravené dostaneš).Je to levné řešení na dlouhou dobu.Hned při jednom si vy- měň olej v převodovce.
-
Chlapi--kolik máte roků??? 15?
-
Pro stav oleje v motoru je důležitá měrka.Ten přístroj je tam tak nějak do počtu:myslim
-
Až to opravíš--jak radí pastorek--tak si zvykni s tím zad. stěračem pokaždé jak vyjedeš zahýbat (prostě ho pustit). Je to nejlepší prevence proti opětovnému zareznutí. Je to tam dost blbě vyřešeno--přívod ostřikové kapaliny do hřídelky stěrače :o:o Neškodí semtam prostříknout WDečkem. [upravil dne 18/8/08 ozzy1956]
-
Prostě jsem výměnnou lhůtu nenašel. Ale sám si olej stejnak měním tak co 5 let--což je u mě cca 60 tisíc km.
-
Ty gumy 205 by měly být na 6.5j 15--jak správně píšeš. Když je dáš na disky 6j 15 nestane se vůbec nic.
-
Na převodový olej 406 není výměnná lhůta.....asi po celou životnost auta.
-
Ano, ale pežot v návodu píše:po prvním vypnutí tankovací pistole ukončit tankování a nádrž jiným způsobem neplnit!!!
-
No jo no,tak asi nic.....:D:D
-
To ses ptal už v červnu
-
Rozdíl v tom není,ty pežotí převodovky jsou háklivé na oleje,možná ten tvůj olej je kvalitnější,ale když se něco v ní posere,první se ptají,co tam byl za olej... [upravil dne 18/8/08 ozzy1956]
-
Dej TOTAL Transmission BV 75-80W