ozzy56
-
Počet příspěvků
35 901 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
368
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ozzy56
-
má se měnit co 40 tisíc--ale když ho vyměníš dříve,uděláš jen dobře
-
teď už víš,jak to řešit příště... i když--gufero na poloose u kola :o--žádné gufero tam není--jen manžeta... [upravil dne 13/3/09 ozzy1956]
-
ano,nikdo nejsme dokonalý--ale když něco zadrbu,tak se zvednutou dlaní omluvím a néé ukazovat fakana !! myslím,že těchto případů bude přibývat...
-
nepoškodíš nic--jeďte pomalu--je pátek 13. !!! :papa [upravil dne 13/3/09 ozzy1956]
-
dost často odchází ten silentblok č. 5 (nebo č. 6--podle obrázku...)
-
má tam jen vložku--nasaď vložku filtru--tu gumičku potři olejem a s citem utáhni--nastartuj a zkontroluj,zda neteče olej--žádná nové těsnění nevyráběj--je to speciální guma !!! podívej se na ten obrázek--je tam všechno,co potřebuješ
-
xenostellar asi ti nerozumím--klimu si můžeš kdykoli sám vypnout klima se nevypíná,protože musí udržovat nastavenou teplotu když ti vadí to vypínání před startem--vytáhni pojistku a dej ji zpět v červenci-
-
to ti jako někdo šlohnul,nebo co ??? [upravil dne 12/3/09 ozzy1956]
-
taky moc nechápu,proč to ostatní řeší--proto tam ta automatika přece je nebo si vytáhněte pojistku klimy a máte pokoj...
-
teda chlape--ty sis ani nezjistil,jaké budeš potřebovat nářadí ? Hlavně se při demontáži vložky filtru podívej na pořadí těsnění,abys ho dal zpátky tak,jak původně bylo...aby pak netekl z obalu filtru olej. Gumičku dej novou.
-
ono taky výrobce žádnou kontrolu nepředpokládá...myslím,že je tam ,,celoživotní\'\' náplň--takže je lepší,co 100 tisíc vyměnit a dál to neřešit--a průběžně kontrolovat ,zda není olej pod autem...
-
prostě se stav měřit nedá...vypustí se starý a naleje 1.9 litru nového
-
nedostal jsem nic,pojištění normálně platím
-
na čtyřku to roztáhnu ke stovce, pak řadím pětku. já vím,není to moc ,ale ten motor v těch otáčkách tak fajně jede... navíc to nežere,v autě je klid a taky mi ojnice neudělá díru do bloku :D:P:P
-
ten nadpis je super není to sběrač výfuku ? řekl bych,že v pežotu by to mohlo být--cenu neznám... [upravil dne 11/3/09 ozzy1956]
-
až vyměníš ten spodní (akcelerační) silentblok a auto se bude pořád třást--vyměň hlavní silentblok motoru
-
to druhé bych tipnul na hlavní silentblok motoru--nad rozvodama
-
dolly1010 ta hlava je jen jedna--oprav si,prosím, nadpis...dík
-
to těsnění pracuje na podtlaku--jak píše N3R3Z--podtlak dodává vývěva brzd a jde to hadičkou pravým př. sloupkem. Asi se blíží konec životnosti těsnění,je celkem dost drahé a jeho výměna není jednoduchá.Zkus radši opravit tak,jak píší členové nade mnou.
-
vetšina lidí po montáži napíše,že to perfekt jede,málo žere a vůbec--super... za půl roku--za rok--napíšou,že to byly vyhozené prachy... za sebe ti řeknu--dej filtr,jaký má být,měň ho radši o něco dříve,než je stanoveno a kup si radši plnou nádrž [upravil dne 10/3/09 ozzy1956]
-
to relé stěračů tak cvaká--buď udělej,co radí--pastorek--nebo v dešti nejezdi--myslím,že ,,tiché\'\' relé neseženeš
-
možná máš prostě sjeté (opotřebované) brzd. desky. určitě zajeď někam do servisu--nemusí to být autorizovaný PEUGEOT...
-
podle toho co píšeš,žádný systém nemáš--je to normální projev diferenciálu
-
vix nebudeš mi věřit--dělám to na těch parkovištích přesně jako ty... ale dotaz byl o něčem jiném
-
tak nějak si představuju normální opravnu aut...