jo táák --dělal jsem to podle Radka--imageshack..., a jsem na seznam.cz --je to pro mne vždycky komedie ten avatar tam dostat, jsem asi antitalent na PC
můžou to být zapečené pístní kroužky...,tzn.,že se kroužky v drážkách pístů neroztahují,ale jsou v nich zalepené karbonem a netěsní ve válci--toto doprovází zvýšená spotřeba motor. oleje
fotku nemám,ani ji nepotřebuješ--koupil bych ho na vrakovišti, je totiž kadmiovaný a nerezaví
jinak je tam závit myslím M12 a němu navařit oko,aby vyčnívalo přes nárazník...,toť vše
to je teď těžko říct--může to být všude,kde se tře kov o kov--písty,ložiska--dobrá zpráva to není, zkus reakci pilin na magnet,podle toho určit snad poruchu...
[upravil dne 2/9/09 ozzy56]
jestli jenom rosí, nechej to tak, ale když kape na zem, je třeba vymenit gufero na klice--musí se rozhodit drážkový a rozvodový řemen,sundat obě řemenice a pak gufero vyměnit...,odhaduju práci
na 3--4 hodiny ??,asi tak