ozzy56

ahoj, které dveře chceš vyměnit prozradíš ? bo páté dveře z kombi nepasují ani na sedan, ani hečbek určitě

ta 1.7 benz. je původem americký motor jsem někde četl, jinak si myslím, že ve spartánském provedení a za pár peněz by měla odbyt i v našich horských oblastech, aspoň tady na chatě je před každým domem usedlíků min. jedna 4x4, třeba i cca 20 let stará (mitsubishi, hjundaj, suzuki atd.) prostě není nad to zatáhnout za páku a mít jistotu, že pomocný pohon je opravdu zařazený

jojo, pokud se na tu elektromobilitu nepůjde selským rozumem, tak nemá budoucnost

já tudle specializaci taky moc nechápal, že je auto jako auto jsem taky říkal, ale jak tak člověk kouká pod kapotu různým značkám, tak zjistí, že i jednoduchá věc se dá udělat třeba 5 různými postupy-systémy, a že jeden je pro značku typický, protože ten ko*ot co ho vymyslel, je furt zaměstnaný v té firmě (i když to co vymyslel stojí za houno), tím chci říct, že když přijede s citroenem maník, že mu to dělá to a to, tak na 99% víš, že je to tadydle tím , protože se stejným problémem už přijelo hafo zákazníků se stejným autem..., o vybavení dílny, diagnostikách a spec. přípravcích nemá smysl ani diskutovat ale vyměnit kulák nebo rameno asi bude pořád jedno na jakémkoliv autě, to zvládne i fanda s youtube

@Vena garážmistr tenhle názor propaguju posledních cca 15 let -- pokud ta auta denně děláš, máš to hned a bez nervů (o ztrátě času dumáním nad opravou ani nemluvím), dneska už opravdu není auto jako auto

skůtr jsem teď prodal -- dokud byl zánovní a s málo kilometrama, přes zimu promyslím, na čem budu jezdit příští rok , chtěl bych Forzu 350, ale ta paní co s ní žiju nechce ani slyšet

v pondělí jsem prodal hondu pcx , pán-penzista-prý nemá na přepis čas --ku*va penzista nemá čas , tak z koupě asi nic nebude, říkám, žádné plné moci atd.,, tak ještě ten den čas našel , druhý den jsem zrušil pojistku , fertig

mno, kerásik Dacia je nejprodávanější auto v EVROPĚ !!! , nejspíše proto, že životní úroveň klesla i na západ od ČR..., jinak jejich auta vůbec v poslední době vypadají tak, že kdyby se zaměnilo logo za logo kterékoliv zavedené značky, nikdo by nic nepoznal

jenom trochu odbočím--teď psali, že kterési auto má JEDNO tlačítko, kterým lze všechny VYBRANE asistenty a jiné picoviny v dnešních autech vypnout , že by se tohle tlačítko mělo rozšířit do všech značek aut, prezentovali to jako super vychytávku jenže pokud člověk nemá zrovna na*ráno v hlavě, tak ho logicky musí napadnout--nebylo by lepší ty asistenty, co je lidi AUTOMATICKY VYPINAJI jen co nastartují motor vůbec do aut nedávat ??? hezký příklad DEGENERACE lidstva

prostě jinými slovy --zaprvé motor musí mít provozní teplotu, zadruhé stačí jen o něco slabší baterka a Start-Stop motor nevypne i když je aktivovaný, pak bliká ta kontrolka...

stejná zkušenost s novým Berlingem 1.6 HDi 84kw (2014)--začalo to zpravidla regenerovat 100 metrů před brankou po 100 kilometrové jízdě ale poznal jsem to hned--auto začalo dunět, a to sem napůl hluchý , prodal jsem ho s 50 tisíci KM bez jakéhokoli problému s FAP

já myslel, že v dnešní ekologické době není možné dostat souhlas na výstavbu cca 20 domů, aniž by tam byla zavedena kanalizace, ale asi to možné je, samozřejmě víme jak to pak dopadne v reálu--přepady do trativodu..., všecko je tu tak nějak napůl, i když už máme jiné zřízení , jinak kanalizace obce vede snad 100 metrů od té výstavby , bagrista to udělá za šichtu...

právě , možná to na úřední desce bylo, ale ta člověčina se vytratila , skončilo to tak, že se první den neudělalo NIC, protože se sjížděli majitelé postižených domů (pozemků), takže výsledek nula nula prd..., lidi rozzuření na starostu, takže tam pravděpodobně hlasy nedostane, obec asi splnila co měla, ale možná by bylo lepší promluvit s dotčenýma..., já si život v obci představuju jinak

přesně stejným problémem prochází teď dcera--bordel nad bordel, obec není schopna aspoň oznámit, prostě přijede zničehonic traktorbagr a chce kopat na soukromém pozemku , na normální lidské chování se jaksi zapomnělo, developer dostane souhlas aniž by tam měl kanalizaci, a přitom stačí přijít, pokecat, probrat to s místníma a domluvit se..., divná doba

přebírali jsme tam vojenskou techniku za komančů na trailery, dodnes tudyma jezdím

já vím, že dneska je teploměr celkem k hounu, protože se z 90 nehne , myslel jsem to spíše tak, že při té zátěži (vlek, kopce) uvažovat při jízdě a radši přeřadit, aby se motor točil lehce v otáčkách a nedusil se ...

za chvilku jedu na hory, mám nafukovačku a prkýnko na maso z kuchyně, abych mohl pádlovat , tak snad se na tu chajdu dostanu , kudy normálně jezdím to nepude--záplava edit: tak nic--cesta v pohodě, všechno OK, ale paní na infolince nevěděla lautr nic: pane, to musíte projet sám, mi to ukazuje, že se dostanete jen do Opavy--kuwa, k čemu máme takové úřady ???

@MJSytic tak 380 nebude ani polovina toho, co stálo auto nové, 200 tisíc KM značí, že začnou potíže a opravy..., osobně bych dnes koupil ojetý diesel se cca 100 tisíci a kolem max. 160-170 bych ho vyměnil za jiné , ale jak píšu nahoře--každý vycházíme ze svých možností a zkušeností a tak to má být

přehřátí motoru je zpravidla velká chyba, která se na motoru projeví--na některém hned, na jiném později , sledovat teplotu při jízdě s přívěsem, hodně naložený, v kopcích atd. a upravit zpřevodování, rychlost, atd. se vyplatí , určitě neopravovat--radši repas motor

k tomuhle je více názorů-postupů- a někomu se vyplatí ten a někomu jiný..., pravda je, že když zánovní auta, tak je nutný větší obnos financí na začátku, ale pak se o to méně platí v průběhu let..., druhý přístup, kdy koupím auto za 100 a neustále do něho vrážím a opravuju a stejnak se na něj nemůžu spolehnout nevyžaduje tu prvotní částku..., provozoval jsem ten druhý způsob několik desetiletí a vím dobře, co to znamená--zvláště s cenama dnešního servisu , ten první způsob preferuju poslední desetiletí -- máte v podstatě furt nové auto, ale ta částka na začátku je nutná..., je zajímavé, že udržet si stále zánovní auta je v podstatě stejně finančně náročné, jako servisovat staré auto , ale každý máme nějakou výchozí pozici a přesvědčovat nikoho nechci, ať si to každý udělá jak chce jinak ta prvotní částka se dá udělat i výhodným nákupem a prodejem čehokoliv, dnes už to není černota, jako kdysi , kdy hrozil kriminál

podle mého by se AUTOMOBILKA měla věnovat autům , ostatně podle mého přesvědčení se s nástupem korejců a číňanů v prodeji aut na evropském kontinentu bude muset k automobilismu brzy vrátit myslel jsem si, že doba, kdy JZD vyráběla nábytek je definitivně pryč a ono nikoliv

právě , já jsem VIN u Peugeotu se začátkem s VR ještě neviděl... jinak moje mitsubishi asx -- což je vlastně přeznačkovaný renault captur --má taky VIN se začátkem s VF , a vyrábí se ve španělském valladolidu , kuwa, to je bordel

ahoj, než ti kolega odpoví, zkontroluj si VIN--začíná opravdu VR ?