Fakir
-
Počet příspěvků
2 497 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Fakir
-
Tak nějak. Já mám taky 1.6 16V, ale než se dostane na pracovních 85°C, tak je to v téhle zimě nejmíň 5 km po městě. Druhá věc je, že s tím autem občas i dost dračím a motor dostává pěkněj kouř, ale aby sběrné paroží nad katalyzátorem svítilo, to jsem ještě neviděl ani po tom největším zápřahu... Žádný čidlo, tady je něco fakt špatně.
-
Tak jako tak tohle bude víc, než jen vadné čidlo. Svody by svítit neměly, leda, že by šlo opravdu o poruchu chlazení. Co to je vůbec za motor?
-
No je to symbol autíčka, který má od kol ten klikyhák (který má symbolizovat smyk), to je v kroužku značícím brzdy. Viz. č. 5 na obrázku výše.
-
Nevím sice, kde jsi ten nápis měla, ale jestli tam, co normálně nápisy bývají.......... tak tam mám zakázáno koukat. Přesně tam. A nezapomněla si postěžovat, že to triko určitě dělal chlap. :D
-
Čemu se divíte? Buďte rádi, že vaše děcka získávají přípravu pro život v tomhle státě už v takhle raném věku.
-
Manuál ke 206ce, který mají pežoťáci na webu, říká, že se má měřit při studeném motoru. Knížka 206: Jak na to zase tvrdí, že se to má měřit při motoru zahřátém na provozní teplotu, který se nechá chvíli stát, aby olej stekl z mazacích kanálů do vany. Kdo má teda pravdu?
-
No pokud svítí kontrolka diagnostiky, tak to zavez někam na diagnostiku. Bez toho nic víc nevymyslíš. P.S.: zkus vymáčknout CapsLock.
-
Marlin: á, prototyp německého Transrapida TR-08. Krásný vozítko, tím bych se rád někdy svezl, ikdyž v našem státě se toho nedožiju asi ani já. Je mi sice teprv dvaadvacet, ale naděje si nedělám.
-
No jo, ale víš co, osvědčilo se to v Anglii, tak to přece musí fungovat i u nás, ne? Jsme světoví, ne? odpověď: ne.
-
Jde to přečíst zpětně. Pokud jsi teda nemyslel to, že se tím vším musí člověk prodírat a příspěvek po příspěvku překládat.
-
Já jsem zarytej Pythonista.
-
Osobně mi to přijde jako dost zběsilý řešení, ale technicky nevidím důvod, proč by to nemělo fungovat.
-
Nejsou.
-
Přesněji řečeno čím chladnější vzduch, tím menší má objem a tím víc dostaneš směsi do válce.
-
Cože? Ony budou nějaký volby? :myslim
-
Jde o vložku filtru, která se vymění za původní papírovou, akorát je stejné konstrukce, jako většina sportovních filtrů - dvou, nebo třívrstvá bavlna v kovové síťce, napuštěná speciálním olejem. Propustnost vzduchu je trochu větší, oproti papíru a dá se vyprat, takže při správném používání přežije motor. Určitě doporučuju tohle jako první krok. Do přímého sání by se měl člověk pouštět až když ví, co dělá.
-
Ani ne. Jak říkám - jen v případě uzavřeného systému.
-
Je úplně fuk, kam je filtr natočen, pokud jde jen o otevřený typ, volně umístěný pod kapotou. Pokud nejde o náporové sání, kdy je jediný přístup vzduchu do celého filtru (uzavřený sportovní airbox - dělá to Green i K&N) veden hadicí obvykle na přední nárazník, je jakýkoliv proud vzduchu pod kapotou naprosto zanedbatelný v porovnání se sáním motoru.
-
Proč mám tak špatný pocit z letošního Vánočního posezení
Fakir odpověděl/a v tématu od Medvěd v sekci Již uskutečněné srazy
Na oboje se dá odpovědět ano... -
Proč mám tak špatný pocit z letošního Vánočního posezení
Fakir odpověděl/a v tématu od Medvěd v sekci Již uskutečněné srazy
Já mám s hromadnými lístky právě negativní zkušenost - všichni sice zaplatí, ale vždycky tam nějakým mně nepochopitelným způsobem něco zbyde. Parádně to měl vyřešený Yukon bar na Palačáku v Praze - tam jste při vstupu dostali lístek a ten jste si museli hlídat po celou dobu pobytu v baru. Za ztrátu pokuta 2000 Kč. Je to sice drsný, ale pamatuju si, že jsme tam měli před pár lety sraz PC Tuning fóra o cca třiceti lidech a kupodivu, nic nepřebývalo. [upravil dne 16/12/07 Fakir] -
Tak se polepši, zkus si vždy přečíst celý dotaz na který chceš reagovat a uvidíš, že se Ti kluci přestanou smát a už vůbec se nebudou čertit [upravil dne 16/12/2007 Medvěd] Ale jó, já vím... jsem po cestě ze srazu, je pozdě, člověk je unavenej. Tohle se mi stane maximálně jednou za deset let. To si musime zapamatovat:aut:aut [upravil dne 16/12/07 Radek Hurvajz] O tom nepochybuju.
-
Tak se polepši, zkus si vždy přečíst celý dotaz na který chceš reagovat a uvidíš, že se Ti kluci přestanou smát a už vůbec se nebudou čertit [upravil dne 16/12/2007 Medvěd] Ale jó, já vím... jsem po cestě ze srazu, je pozdě, člověk je unavenej. Tohle se mi stane maximálně jednou za deset let.
-
Proč mám tak špatný pocit z letošního Vánočního posezení
Fakir odpověděl/a v tématu od Medvěd v sekci Již uskutečněné srazy
Spíš by měl mít každý svůj lístek. Hromadný lístek u větší skupiny je vždycky hroznej chaos. -
Se hned nečertěte... Nečtu pořádně, na co odpovídám.
-
Economy mód naskočí po nějakým čase, kdy jsou spuštěný palubní spotřebiče (tuším 20 minut, nebo tak nějak). Odpojí všechno, včetně světel, až do nastartování motoru. To s tím rádiem je fakt nějaký divný chování, to se mi nikdy nestalo.