klumir

jako změnit předvstřik,jo???víš to jistě???

poloosy

jo,něco takového to bude.prostě namá naftu.....

to jsi napsal nějak divně,ne??"kapalina stama jenom vytýká a vubec tam není vzduch " nějak jsem to nepochopil

odchází ti barerka.věř mi.ostatně sám se brzy přesvědčíš......

neříkejte,že to nikdo neví.....

50:50 ,až začne pořádně mrznout přidat 10% benzínu

v pohodě.více najdeš tady http://dieselpower.cz/forum/viewforum.php?f=9&sid=8afe45e40f5a9421b16171198ca8237e

ne,v podstatě obyč. GL_4 tuším...(do tvojí 205)-stejný jeko do feldy....

na olej v převodovce každý sere...a teď už je opravdu pozdě.Když dáš hutší olej,tak už nezařadíš. Prostě to neřeš,pokud je jinak převodovka v pořádku,tak ji nech klidně chrochtat,ona to ještě pár desítek tisíc km vydrží.

není problém v žárovkách,ale v seřízení světel.......,ale to už se opakuju....

to jsem si myslel taky......možná že v čerpadle nafta je,ale někde před ním není,nebo co....,nevím...dieslům moc nerozumím.Ale jinat motor šlape jako hodinky,myslím,že to musí být nějaká "blbost".....

je to volná předlohová hřídel v převodovce.v amaterských podmínkách prakticky neopravitelné.dělají to úplne všechny auta ,které už mají něco nalítané.... na funkci(rostlináře) to nemá vliv,prostě to neřeš a nebo sežeň jinou převodovku,co má najeto o pár set tisíc míň

Čau,mám P309D a mám takový problém....Teď když už je ráno celkem zima motor chytne okamžitě a na všechny 4 válce,ale asi za 2 sekundy začne kuckat a dělá to asi 20 sekund a pak to přestane.Žhavičky a vstřiky jsou nové,tlaky a čerpadlo super.Někto mi říkal,že to může byt tím,že padá nafta,nebo co.Tušíte čím to je???Předem dík za každý názor.

Pokud se točí lehce a nikde nedře,tak se nic hrozného neděje.Ale určitě vibrace způsobené nevyvážeností uberou na životnosti......,ale jak moc-to záleží na okolnostech.

A to se vyplatí!!

TAK TEN PŘÍSPĚVEK JSEM CHTĚL ODESLAT UŽ VČERA,ALE PODAŘILO SE MI TO AŽ DNES...

avšak ti tam bez pilování děr nepůjdou nacpat-a asi to bude jinak brzdit-což je celkem na .....Než tam cpát někajé jiné,to už bych radši zkusil tu opravnou sadu gumiček,ale já s tím nenám moc dobré zkušenosti-záleží v jakém stavu je ta kovová část válečku-když je to vydřené,nebo zrezlé,tak nepomůže ani svěcená voda.....KURŇA,ZASE TO FORUM NĚJAK BLBNE,ODESÍLÁM TO UŽ PO TŘETÍ!!

já jsem dělal GO brzd na 309 před měsícem a jeden váleček BENDIX stál kolem 800kč.Ty 309 mají více druhů válečků-já je mám s omezovačem brzného účinku-ty jsou nejdražší Poznáš to podle tvaru díry ve štítu.

to už koupit nejde.musíš mít někoho známeho na šachtě,tam se to různě válí.Je to vazelina na důlní lana....(ale teď už prý používají něco jiného,ale elaskon tam ještě mívají....)Já kupuji kg/100kč-ale hodně se to ředí pokud to chceš na dutiny-stačí ti tak 2kg a z auta to teče ještě za půl roku

Žádný hadr,houbičku ani chemky!!!!!Jinak máš parabolu hned v pr*deli.Nejlepší je nalít do toho horkou voudu z kohoutku,přidat trošku jaru,pořádně zatřepat,vylít a párkrát opakovat.až bude čisté,tak pořádně vypláchnout od zbytku jaru.Budeš koukat,jak to prokoukne .Otevřené(bez žárovky)ti do druhého dne vyschne.....

Jedině ELASKON.to je super věc.sice hrozná práce,ale rez fakt zastaví

zdar chlapi,chtěl bych si ujasnit-ten šroubek na čerpadle,co se sním seřizuje množství dodávané nafty-když ho povolím,tak zvednu množství nafty jen při plném plynu,nebo se zvětší cekově a tím se zvýší i spotřeba?????

Jasně,nesmíš to dát do trabanta.Alternátor musí být dostatečně výkonný...můj měl 75A a byla to mazda 626.Absolutně NO PROBLEM.Měl jsem to tam 2 roky........ PS:100W žárovky mají 100W jen na dálkové,tlumené mají 80W.To znamená 60W na víc.A to není nic.I blbá Š120 měla 4 dálkové světla a vpohodě je utáhla-alternátor 45A.Nebo jimý příklad-pokud je mlha a zapneš si mlhovky-a to je 2x50W v předu a 2x21W v zadu =142W navíc-máš pocit,že ti auto na křižovatce nedobíjí??A to si k tomu přičti ještě ventilátor topení puštěný na plné pecky,vyhřívání zadního okna +zrdcátek,brzdové světla,zaplý blinkr,a ohulené rádio a k tomu třeba ještě přívěsný vozík,kde všechno svítí a bliká ještě jednou.Pořád máš ten pocit,že 60W má nějaký větší význam????

no já jsem je ve svém starém autě měl,dělal jsem k nim samostatnou elekriku s relátkama-protože klasická el.instalace to neunesla.A byl jsem spokojený.Svítilo to líp,paraboly se nevypalovaly a skla nepraskaly.A pokud někdo nadává,že to osilňuje-tak to je hloupost,proti xenonům je to pořád čajíček.....(samozřejmě musí být světla správně seřízené a je potřeba používat regulaci výšky světel v závislosti na zatížení auta)