Přema

Tak jsem dnes nahodil zimáky a nemůžu jsi na ten pohled zvyknout............:(:(

už nevim z ktereho vlakna jsem to zkopiroval: Vím. Takže co si zhruba pamatuju, tak se dá: - zamčení auta po překonání 20 km/h - rozblikání všech blinkrů při prudkém brzdění (deaktivuje se zase rozjezdem anebo přidržením tlačítka nouzovek na 2 vteřiny) - funkce comming home (světla svítí i po vypnutí motoru a zamčení ještě asi 40 vteřin-musíš po zhasnutí motoru a před vytažením klíčku bliknout dálkovýma a pak vytáhnout klíček, vylezt a zamčít), abys trefil dom - citlivost senzoru světel (mám nastavenou nejvyšší citlivost,spíná i za mírnýho šera) - aktivace funkce Economy mode - aktivace funkce stírání oken (když valí stěrače naplno nějakej čas - rožnou se automaticky mlhovky. Nebo při stírání okna a zařazení zpátečky se rozjede zadní stěrač u kombi) - dají se upravovat dojezdy oken po uzamčení (zase jak kdy) - aktivace tempomatu - aktivace vyhřívaných sedadel - aktivace funkce opětovného uzamčení (pokud dálkově odemčeš auto a neotevřeš žádný dveře do 40 vteřin, auto se zase zamkne) - aktivace trvalého svícení po startu - a to asi ještě není vše, ale už si víc nepamatuju, taky hlavně záleží na verzi BSI. Ale když tam budeš a napíchnou ti ho, tak to s technikem prolezte a uvidíš. Já to tak udělal spolu s tempomatem a čuměli jsme do toho hodinu a zapínali co šlo. DIAG ukazuje i velice podrobný info o FAPu (spotřeba aditiva v miligramech, časy kdy se aditivum naposled vstříklo, hodnoty čidel v miliohmech, atd atd...) Dej pak vědět, Ahoj jinak tempomat jsem i spackou dodělal tchanovi za 2500,- aje to luxusni věc. Peto šly by tyhle vymoženosti i na mém auti?????????? r.v. 2000 na klíči je jen jedno tlačítko........:myslim,pisni mi když tak večer na ICQ,Děkuji.....:super

Ne 6000 K to je pořád moc 4300 k je origo takové mají být xenony,ale jinak podle libosti každého soudruha...... 10000 k je modré jako prase,to nemůžeš nic moc vidět,to musí být skoro jako normál žárovka.....:myslim [upravil dne 17-10-07 Přema]

Moje řec než jsem začal upravovat mé auti tak jako první byli oleje,filtry,řemeny a kladky. první důležité a potom zábava,měnil jsem to hned po koupi při 110000 km.....

Já to mám i na novém modelu přes tyto 2 relátka a max.spokojenost.......je to supr nápad.....

Počítej že je to skoro jedno jestli nafta nebo benzím,musel bys tam samo sebou dát 6ti kvalt z benzína,kvuli převodům ale myslím že to bude stejné 5 u benzína stejné otáčky jak 6 u benzína.....:myslim

Myslím jsi uplně to samé co P607Olda já mám Hdi a na 5 při 3000 ot mám 150 km/h a kámoš i když na oktávce 4x4 TDI na 6 při 3000 ot taky 150 km/h.myslím jsi že je jedno jestli škoda nebo peugeot,ty 6 ti kvalty jsou + - stejně zpřevodované takže jen víc řadíš a zdá se ti že to líp jede protože má 6ti kvalt víc nakrácené převody o žádnou ůsporu paliva atd. tu nemůže být vůbec řeč......

Supr,to jsi necham vytetovat na zada PEUGEOT FOREVER

A dá předchozímu majiteli věřit??????já bych ho vyměnil a měl klid,aspon víš na čem jezdíš a nemusíš na to myslet......

Já měl kdysi podobný problém a pomohlo to čerpadlo v nadrži vytáhnout a vyčistit sací sítko a od té doby už několik tisíc km najeto a bez problému a vůbec nejde slyšet.....

Píšeš imbolizer............nemyslíš imobilizér.....to zkus napsat do hledání

Ty uchyty v té střeše to tam je origo?????? Já je tam nemám......kurňa:myslim

Já mám ty moje čočky s xenonama už rok a ještě jse nestalo že by mi na to policajti něco řekli,stačí že to svítí nebo ne?????? a i kdyby tak jse s něma budu hádat že to svítí a o to jde a svítí to líp a votom to je......nesmíte se těch policajtů tolik bát,jsou to jen lidi a prdlajs ví jestli to na to auto patří nebo ne.....

Tak můžu říct že tuto vychytávku tyto sady určitě neobsahují,jde to naklánět jen klasicky kolečkem v kabině ale to asi tvému kolegovi s STK stačit nebude......

Pěkný moc pěkný......:potlesk:super

Bud je tomu říka ETOL na TOLEX ale spíše TOLEX....Natankovat???????Cože????? S tím vůbec nepočítej... a spíš ti to ani nikdo jen tak lehce neprodá,přestav jsi že by mu na to někdo přišel že to prodává.....TOLEX jse používá výhradně k topení a není zatížen spotřební daňí,takže by mu dali daňový unik a to jsi jen tak někdo nelajzne.......ale jezdit se na to dá uplně normálně......bez ředění naftou ale aditiva bych tam dával pro jistotu...

Co dodat......idioti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:grr

Ode mě taky 10......

:o:o:potlesk:potlesk:potleskjsem se docela zasmál.....

:o:o coti lidi nevymyslí,to je hnus.....:bojim

Po Tvém příspěvku o výměně vstřikovačů, bych se přeci jen radši bál... Kdo se bojí nesmí do lesa......:D:D a já jsem do chipu šel i stím že mi může něco odejít......a myslím že jsem to s těma chycenýma vstřikovačema koupil.....nemohl jsem se dostat se spotřebou pod 7 l a ted to jede daleko líp jak to jelo a žere to cca 6,5 l takže už s něma něco asi bylo......a pokud jse někdo bojí že mu na autě něco odejde tak at radši vůbec nejezdí a jezdí autobusem.......já jse toho nebojím......

Pěkné ale až na ten volant.....to zpracování je hrozné....

Radku ten čert(smajlík) je super.....kde ty na to chodíš.......:D:D:super:super

Ten násavač je hnus ale jinak moc hezký kousek.......

H1 a bixenony??????? to je blbost to máš jen výbojky nahrazující klasickou žárovku a od kdy má 406tka H1 čky.To by jsi musel mít origo H4 aby tam šli přestavbové bixenony a od kdy má 406tka H1 čky. já mám ale celý set i čočkama ale i výbojky mám jiné já mám origo patici D1S ale to už jsem tu psal.....a 6000 K je moc to chce tak něco kolem 4300 k. 6000 k svítí už moc modře. [upravil dne 4-10-07 Přema]