John_Ice

P607Olda :napsal jsi to super a hezky,je vidět,že víš jak psát. Já tohle nedokážu. Ale má 650 příspěvků,nemyslíš si, že by snad měl vědět, co a jak?kdyby byl nováček nebudu tu psát takové ironie...

tak jsem ti poradil...myslím,že je to anténou. a že se to každýho dotkne i když za to vlastně nemůže. Může za to telefon, jaké je i/y...ok

ok. takže odpověď z druhé třídy. No to bych byl asi hodně na tu dobu dobrej, ale tvůj pravopis není ani z první třídy..y/i ti dělá asi velkej problém. Tak si to kurňa po sobě přečti, ty jsi se zeptal a někdo ti poradil a ty stejně jedeš svoji ....tady je asi chyba někde jinde než od nás chytráků,když vidím hned první reakci na tebe,proč zakládáš nové vlákno.... Ano tady na forku ti poradí hodně a ušetříš i peníze, ale dotaz má být co nejpřesnější... otevřu dveře či odemknu auto a najednou se mi zapnou stěrače...1x stírnou... a uvidíš, co se bude dít...někdo ti řekne že je to motorkem někdo ti napíše hledej šmudlo...ale to je konkrétní závada, která je podle mě jasná...Ale Pri padnu ti otacek pod 1500otacek za minutu aj min. Se zacne ozivat zvuk. Zvuk neumim popsat je to jako na spatecku kdyz jedete rychle :-) to je jako co???

no jestli tu projdeš pár rad o přestavbě světel u 407 něco se víc dozvíš... přestavba ne e...velký problém. jeden už třeba popisuješ.další jsou nařadě

no když tu píšeš...myslíte...tak jo já si myslím, že je to anténou. omg. proč to kurńa nedáš někomu kdo se v tom vyzná.když mám něco rozbité,tak to dám zpravit. když je mi řekne ,že je to to či ono a nezdá se mi to, tak se zeptám tu na forku, jestli mě ten mechanik nekecá...ty jo.to se někdy nedá. motor mi dělá takovej divnej zvuk...čím to může být,molo by to být...a stále dokola.

no a jestli nedává tlak, tak můžou jít do háje další věci...a z přibližně 20 tisíc to může jít ještě více nahoru...bych to spíš řešil kdo opravuje automaty...

lol...reagovat na 2 roky příspěvek...Ale jinak pravda, ptát se na originální baterii v peugeotu, to taky není ....

i když tam nebude kat, tak to projde...mě to prošlo taky...

jasně ono 5000 a nebo 2500 je opravdu stejný...to je 50% rozdíl...a jestli se má měnit olej po 20 000 tak u něho to je 8litrů oleje...to mi neříkejte že je to v normálu....když nevidí jinej únik.

a jak se dělá protažení závitu u toho?myslím tím špona co třeba u toho vznikne?Blbá otázka?Neumím si to vůbec představit.

ono by se to mohlo i obejít, kdyby to bylo tím, že si necháš sw přehrát jiným, ale muselo by to být z nějakého státu, kde nemají takové limity hodnot při emisích...prostě to očůrat. Ale kde ho shánět, že.

no lísteček by asi stejně byl k ničemu,druhej den by se mu to rozleželo a bylo by to k hovnu....

Tak po x letech si sem něco napíšu a včera na parkovišti mě někdo trefil na bok dveří, respektive na prostřední sloupek, takže to odnesly přední i zadní dveře, není to tolik (cca 10cm na každých z nich),ale plechy jsou prostě nenávratně v čudu, to asi už nechám. Kurňa parkoviště velké jak kráva a kolem mě nikdo. naschvál vždy jezdím ,,daleko,, že tam nikdo neparkuje, no asi nějakej debil co se učil couvat.

no maj ho určitě v peugeotu teda aspoň v Kolíně ho měli. Jinak si to dej do vyhledávače a tady se to i řešilo. Jinak servisák není nic jinýho než člověk, kterej umí opravovat auta a někdy pokus omyl, ale nikdy ti nemůže na 100% říct co je dobré pro motor nebo ne, když nebude mít doma výzkumám, kde bude zkoušet lít do motoru ,,sračky,, a pozorovat co se děje. Je to jako třeba z automatem...x lidí řekne neměnit olej,je doživotní a co si pod pojmem doživotní přestavuješ?až se ti posere automat?a x lidí ti řekne vyměnit, protože každej olej degraduje po používání či po x letech a ztrácí své schopnosti. Ha a co si vybereš?

Tyll z Nebovid, ale co vím tak je vlastně i v Praze, když vidím že jsi z Práglu, ale nevím jaký tam jsou lidi, tady to se mnou hodinu ženská řešila. Ochota sama.Vyndali ho a zjistili, že je opravdu úplně prázdnej, takže se mohlo stát, že to vlítlo do toho rezonátu nebo tlumiče, jak je kolmo od trubky. Ale to jsem neřešil. Ale stoupla mi potom spotřeba... Ty díly, co s nimi jako myslíš? Podle mě by mělo být stejnej kat, či tlumič nebo rezonátor, a určitě i úchyty, ale samotné potrubí nevím... Ale nevím jak to je se 116kw vs 120kw. Já mám motor co vlastně byl jak v 406 tak i v 607, ale 120Kw dávali myslím jen do 407 (od 6/2005 jsem to už zapomněl je to už pár roků co jsem prolezl každé vlákno všude na webu). taky ten popis motoru o mé 407 jsem někde zkopčil, to se dalo určitě poznat

sice je to už asi pasé, ale pro nové uživatele bych hodil http://www.greenfuel.cz/index.html .... mohu jen doporučit. se systémem Prins VSi nemám žádnej problém 100k km... žádné ladění nic. Jen se tam šoupnul a už jsem servis neviděl. Sice to nestojí jako PL či It systémy, ale když čtu sem tam problémy s LPG jsem rád, že jsem do toho šel.

ne,oni origoš neprodávaj,alespoň v té době co jsem to řešil (2010) viz i moje vlákno o 407....nabídli mi celej výfukový komplet za 30k.je to jeden díl...třeba se doba změnila. potom jsem měl v papírech euro3, ale ve výpisu euro4,tak jsem tam dal kat na euro4...nedávej tam jen podle výkonu,to udělal godzlla01 a měl problémy, stále mu to hlásilo...já mám už 100k km klid.

hustější olej je kravina,další kokotina ,,utěsňovač,, motoru...stačí si to vygooglovat a uvidíš co se objeví...všechny obsahují chlor,kterej motor zkoroduje.Sice nachvilku ti to utěsní,ale zničíš si to komplet...třeba mi to někdo vyvrátí.

já vyměňuji čepy jak na běžícím pásu ...no jen když ti vyměněj čep,jestli se taky koukli na těhlici...měl jsem ji tím taky vymlácenou....a byly to stejné rány. i po výměně čepu.

vše jde,ale musíš vědět kde a kdo. ,,znal,, jsem borečka z oloumouce co se s tím pachtil, měl i web, ale od jisté doby není web a ani není tel...takže asi tak. Mě třeba přehodil obraz (přehodil na spojích švába a obraz ukazoval obráceně)... to jsem ti ale asi nepomohl.

nevím, nejsem odborník.... když je v hajzlu kaťák, tak se přes dia smaže hláška a vydrží to bez hlášky kolem 200km...potom ti to hodí hlášku. Jelikož mám i RT3 tak mi to vyplivlo i tam...chyba emisního systému, no a po smazání jsem chyby zase ok a zase po ujetí 200km hláška, takže jsem tam dal kaťák a bylo to fuč. Takže může být problém tam (kat,lam.sondy). Hoď to na dia ...

No bylo třeba...deníček strádal... no nevím co čepuji za LPG a co mám za filtr, ale mě to prostě vůbec neškube a nějak neupozorňuje, že je filr špatnej.Takže dál jezdím...kdyby to bylo aspoň takhle s čepy,to by bylo něco.

tak je zas čas něco napsat...198000km po cca 60k km mi odešla baterie (vartablue)...no asi je to pěknej žrout a na popojížky cca 18k km/1rok nic moc...koupena nová exide.. takže za tu dobu co jsem nepsal tak se nic podstatě nezměnilo...každej rok vyměňuji spodní čepy, tohle mě teda pěkně jebe i když si koupím prý ,,pořádné,, stejně to nevydrží. Zareznul mi už konečně zadní stěrač...nechám to tak. Sem tam se mi zblázní diagnostika motoru ...rozsvítí se mi, potom mi přestane běhat ABS,EPS tím pádem tempomat...no a z ničeho nic se to zase ,,opraví,, třeba po 5tém nastartování a stává se to cca 2-3x/rok...bohužel,když přijedu k borečkovi aby to dal na dia, tak to je v pořádku a žádná chyba neskáče. Takže od výměny řízení, které vyteklo a zničení tím pádem servra nic moc náklady. Jen ty čepy a čepy a čepy... s LPG naprosto spokojenost,ještě jsem nebyl na žádné opravě a ani jsem neměnil filtr..LOL

si tam zavolej a zeptej se tam...prkotina olej=není to prkotina

Praha http://www.prevodovka.cz/kontakty.html [upravil dne 29.6.2014 13:59 od John_Ice]