Stifler

hlavně že nesedla do toho druhýho,předpokládám,že to špinavý je tvoje:D Vendi: Ano, to špinavé vlevo je moje...od té doby jsem ho aspoň jednou umyl a trochu i navoskoval, ale už je špinavé zase - holt na podzim se nedá nic jiného očekávat... Kdyby chtěla sednout do mýho, tak by měla smůlu, páč jsem tam seděl já a hned bych jí vyhodil.

stačí jakékoliv šrouby, které mají jen kužel. To, co popisuješ je origo šroub s rovnou dosedací plochou a menším mezikuželem u závitu, takhle bych se s tím bál jezdit...

Doplním Petu, na plecháče se používají šrouby s kuželovou hlavou a ne šrouby na hliníkáče s podložkou.

a nepodělíš se o foto, jak jsi to vyřešil?

Punkac: Taky jsem se před časem uchýlil ke stejnému kroku a stému stařičkému Asusu EEE 904HA jsem dopřál 128GB SSD disk od Kingstonu. Ale u mě je rozdíl v tom, že jedu na Win7 HP, ale co vím, tak oficiální podpora Windows XP by měla běžet až někdy do dubna příštího roku. Záleží taky na tom, co to dělá, když se snažíš netbook aktualizovat (co to píše, zda vyskočí chybová hláša nebo se jen nic nestane). Nefungují ruční pokusy o zjištění aktualizací nebo i automatické? Chtělo by to asi trochu upřesnit, co to dělá - jak se to chová. Jinak co jsi psal o pivu Novosad v Harrachově v jiném vlákně, tak by nebyl problém nějaká pivka dovalit na nějaké Grillmasters. Buď si můžu udělat přes Harrachov cestu domů z Liberce nebo mám v Harrachově kolegu z práce (pracuje v Semilech), takže by asi nebyl problém sem tam pár kousků dotáhnout na zpestření chuti.

Mízo, za \"desetikilometrovky\" se ti může ohřát tak max. voda v chladicím okruhu, ale olej určitě ne.

Cyclony se sehnat dají. Minimálně za posledního půl roku bylo na Bazoši několik sad...a jedny chci prodat i já.

no, záleží na tom, jak přesně tam máš ta závažíčka nalepená...podložky nikde nemam, protože Speedliny mají ještě o 1 mm menší ET než origo Cyclony. Jestli budeš svá kola prodávat, tak mi přenech středobé krytky. Co se týče těch vibrací, tak pokud se objevují jen při prudším brždění, tak to snad ani nic jiného než zkroucené kotouče být nemůže.

I já tě vítám na klubu a jsem rád, že do našich řad přibyla další GTi-6ka. Když tak vidím, že jezdíš na Speedlinech, tak mě napadá otázka-jak máš vyvážená kola? Mně závažíčka na vnitřní straně kol dřela o brzdiče, tak musela jít dolů. Jak to máš vyřešené ty?

Milhausku, pokud tě ještě nikdy přední mlhovky neoslnily, tak gratuluju, ale jsi asi jediný...a to není ani potřeba, aby byla silnice mokrá, od které se pak světlo mlhovek ještě odráží a oslňuje dvakrát.

Grew: taky jsem si koupil tu sadu od B&D a už mi s pár věcmi pomohla. Jinak doporučuju určitě sadu imbusů a torxů. Já mám něco takovéhleho a stačí to zatím na vše:

Edison: Možná by to nebylo od věci, páč někteří jsou fakt natvrdlí. Ale zase moc bych do toho investovat nechtěl - kvůli těm pár joudům se mi to nevyplatí

Voighta: zrovan dneska jsem na to př icestě myslel, že bych mu trošku zatopil...třeba se příště odhodlám

Dančák: ale to už může zkreslovat a závaží ztrácet smysl, ne?

Martine, to mě už napadlo mít to např. z LED diod jako svítící nápis na spínač.

Tak dneska ráno jsem zase potkal toho stejného vola... a co myslíte? Zase měl zaplé přední mlhovky, tak jsem mu opět pustil do ksichtu své zadní a tentokrát \"neprotestoval\" a neproblikával mě dálkovýma, na místo toho mě při první příležitosti předjel a jel oslňovat někoho jiného. Nevím, co je to za módu, ale nepřijde mi, že by ty mlhovky měl puštěné nevědomky či omylem. Pokud se s ním někdo potkáte, tak ten blázen, co jezdí jako dobytek (dnes to opět ukázal), má RZV: 2SU 1537 a je to zelená OIII, tak pozor na něj. Doufám, že sem nebudu psát za týden znovu, že jsem se s ním potkal zase, ale vzhledem k tomu, že jsem měl teď týden dovču a potkal jsem se s ním po týdenní pauze ve stejném čase na skoro stejném místě, tak se to dá očekávat.

Gratuluju, dotáhl jsi to ze zdejších tunerů nejdál. Fandím tomuto projektu. Jen se bojím, že budeš brzo měnit motor. Tohle nemůže standardní HDičko dlouho vydržet.

Tohle je něco jiného, tady jde o zveřejnění tohoto údaje bez souhlasu majitele. Když s tím budu souhlasit, tak si nechám vypískovat VIN svého auta třeba na kapotu tučným písmem.

Ta jsem se podíval na ta závažíčka... rozklepnout nejdou, jsou z Fe, taže by to byl marný boj. Zbrousit taky nešly, páč se mi při záběru šmirglem začaly pohybovat, tak jsem je nakonec prostě sundal. není to optimální řešení, ale líp jsem si s tím holt neporadil.

Zajímalo by mě, jestli má ten přívěs RZ a STK

i to neni špatný nápad, třeba by to taky šlo.

Dobře, díky za radu. Pokud na to dnes zbyde čas, tak se na to mrknu. Mám ještě v plánu dost úkonů okolo \"předzimní\" údržby auta, tak nevim, co se vše podaří stihnout před ranním odjezem do Liberce.

To by se taky mohlo stát, že je můžu rovnou odloupat. nevím, jak moc potřebují ubrousit, aby to přestalo klapat (při bržění je to slyšet víc než za jízdy)... Po pravdě jsem nečekal, že by Speedliny z 205ky, které mají ET 18, mohly dělat nějaké problémy oproti origo Cyclonům s ET 19...asi holt jiná konstrukce vnitřních hran...

Já už od 1. listopadu mám nahozené Speedliny se zimákama (Nokian WR d3). Jen mě nepotěšilo to, že po vyvážení mi ta nalepovací závaži na vnitřní straně dřou o brzdič a za jízdy to nepříjemně klape...asi klapání přestane, až ta závaží celá obrousím o brzdiče...

Svařovat se s tím dá opravdu ledacos. Dano406: pokud si myslíš, že ta botka, co jsi sem dával ty, je lepší, než to, co jsme sem dávali s koblihem, tak budiž, vyhoď ty peníze, ale pochybuju, že s tím uděláš výsledek lepší, než s tou obyčejnou botkou od Steinelu.