David 106s16

@Pe.Tr nejsem si jistý, až tak jasné to nemusí být. On si každý řekne AR Spider, ale není to ještě náhodou AR Dueto?

1203

@flwwtak jestli tu vzdalenost odmerujes obcas nefunkcnim tachometrem, tak je jisté, že spotreba je nizsi nez sis vypočítal.

Tak jak píše @ozzy56, převodovka se mění kus za kus. Ta jistota nového dílu do staré převodovky je spíše k smíchu-z toho rozšmelcovaného kola tam zůstalo dost úlomk a špon, které určitě načaly i další věci-ložiska kola, pouzdra... Převodovka bude stát 5-10t za nějakou topovku

@vagitak čistě teoreticky to jde, když budu vycházet z toho, že ve vysokých otáčkách bude krouťák už celkem padat, řekněme že u 6t může mít kolem 160Nm, tak musíš nechat ten motor točit na cca 6600ot. Což ot to, posunutím omezovače to asi bude možné, otázka je, na jak dlouho.... Ale nejspíše se nezměnilo skoro nic, stálo to nějaké prachy a jede to furt stejně.

A doopravdy jsi to viděl? On totiž pancik má kostru stavěnou tak, že se mu zašprajcnou prsní ploutve a pokus sežrat ho většinou končí smrtí obou zúčastněných ryb.

ML?

Jj, messerschmit. Skoro jsem čekal, že po Isettě to tu musí být taky

@OK406@Hafityje to z téhle bestie. Oni němci měli nějakou družbu s JZD Slušovice a tohle auto jezdili testovat právě tady. Za komunistů tady byli schovaní, konkurence je neviděla. Audi Quattro S1. Mmch, to auto, když jede, tak to fakt vypadá, že to žere děti kolem cesty, syčí, prská, tahá zjevně ze strany na stranu, jde z toho strach.

A teď něco ze Slušovic. Za komančů to tam na tajňáka ladili, aby je nikdo neviděl než s tím příjedou poprvé na svět. Byl jsem se tam s fotříkem na to podívat, ale bohužel si to moc nepamatuju. 600koní, z čeho to je??

Tak ještě jsem něco vyhrabal. Ritmo je jasné, ale ten servisní barkas vedle?

Jo, to může být. Ten chladič s tim knirkem je typický, rok jsem tipnul podle loukotí a už balonovych gum.

@pavelu96podle chladice Buick, rok tak kolem 1925, ale přesný typ....

XJS, pokud to není Lynx?

@Hafityto bylo asi Monteverdi Hai, něco mezi deTomaso Panterou a Alpinou A310.

Jo. No, špeky došly...mám spousty fotek pěkných aut, ale to tady asi pozná každý Edit: a tak ještě něco, český stánek v SanMarinu, jel s tím Ášín, odpojil předek, jel furt bokem

No jo no, ty Lancie jsou takové ikony, že to je asi povinost to poznat. Musím dát jednu podpásovku, motor z jednoho všem nám známého vozu. Upraven na maďarský způsob. Ale tvar ventildeklu je nezaměnitelný:

A tohle? Mmch, asi nejpěknější barvy co na tom kdy byly

no dobře, to Metro si občas někdo splete s R5, ale ne tady. A co tohle?

Tak je sobota, trochu nuda, na začátek něco jednoduššího:

Benzinový dvoulitr najezdí klidně 750t km, osobně vyzkoušeno. Mám ten motor v Jumpym, prakticky stejné pohonné ústrojí jako 807 a se dvěma Harleyi vevnitř 11l LPG při dálničním tempu 120km/h. Nebál bych se benzínu, vyjde to nákladově mnohem líp než nafta. https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeigen/autos-deutschland/citroen-c8/c216-l0+autos.fuel_s:benzin

@Agent Wettak si někdy zkus dát něco do kufru A8. Taky jsem si myslel jak je to obrovské auto a ono není. Btw, pročetl jsem celé tohle vlákno a musím říct, že tě naprosto chápu a rozumím tvým pocitům. Např. z té koženky by mě regulérně šlehlo,asi bych si to objednal jako nahradní díl a nechal si to někde prečalounit. Prostě pocit, jako ze se mnou nekdo pěkně vyje*bal. Co se týče ostatních reklamací, možná bych se zkusil popídit po servise za hranicema, třeba rakousko? Kdysi jsem řešil problém na motorce, BMW 1250GS, praskl motor. Tady to odmítli, že to je nevhodným používáním, ve Vidni ale dali nový motor a omluvu, nějaká serie se nepovedla a bylo to porézní, věděli o tom. Strejda měl taky mercedesa koupeného tady a servisoval ve Weidenu skrze přístupu a odbornosti. Ono to nebude špatné auto, jenom si ho musíš vypiplat a pak to snad bude fajn.

Zkusil bych zmeřit tlak oleje. Možná chvilku trvá než se natlakujou hydroštely, celkově toto je trošičku slabší místo tohoto motoru.

Ono je to spíše na opačný závit. Když to nechceš urvat a předepsaným momentem to nejde, tak co? Naliješ kofolu a čekáš?

Ten digitální momenťák není špatný, já ho mám v 1/4", používám to na motorky, hlavně na šrouby v hliníku. Nastavíš moment a on pískne. Akorát ho mám z Ali, stál tak nějak kolem 600. Kdysi jsem na banditovi podotahoval všechny víka na motoru celkem na doraz, protože jsem náhodou zjistil, že to ty k*rvy šikmooké zapoměly dotáhnout. Tak jsem to dotáhl, bylo to v pohodě, neutrhl jsem nic. Jenže mi pak 2 ty víka samy praskly. A já zjistil, že jsou z fabriky víceméně navolno, aby po zahřátí měly kam uhnout. Od té doby vše podle momentu z manuálu.