Dave_k

S častým praskáním nemám vůbec problém. Používám obyč OSRAMky. Je pravda, že kupé o něco hůře svítí. Má to na svědomí jak znečištění paraboly a čočky, tak i konstrukce světla. Jeden čas jsem tam měl xenony (5000K) a to byla panečku hned o 50% lepší viditelnost. Pro rejpaly: díky čočce to nikoho neoslňovalo. Po 4 letech odešla výbojka tak tam mám z5 H7.

Zdravím. Při kontrole co vše by zase potřebovalo vyměnit jsem přišel na to, že už svíčky mají za sebou 65 000km. Motor jede v pohodě, ale rozhodl jsem se, že je už čas na výměnu. Dle VIN u Badisaka objednány nové (NGK). Jenže při výměně jsem narazil na jednu věc kde nevím jestli mám ty správné. Je tam rozdíl v délce závitu (viz. foto). Vzpomínám si, že když jsem tam dával ty EYQUEM, tak mů servisák měl problém původní svíčky vůbec vyndat, jelikož měly právě delší závit a ten koukal do válce a zanesl se karbonem a tudíž šly hodně blbě vyndat. Na základě toho jsme zvolili svíčku s kratším závitem. Tak se ptám (hlavně majitelů tohodle motoru), jestli nenarazili na podobný problém a jestli nemám shánět jiný svíce?

Tak to se všem omlouvám. Já měl za to (dle příspěvků), že to je volně zveřejněno všem.

Na barvě budíků nezáleží. Jde hlavně o to připojení. S demontáží Ti bohužel neporadím. Ještě jsem je nemusel u 206 vyndavat. Zkus tu pohledat. Třeba to tady někdo popsal. Nebo snad poradí někdo to už dělal.

2antik: Učej orla lítat co?

Tak když Ti u tohoto vlákna tolik leží na srdci blaho ostatních, můžeš to sem hned vložit jak na stránkách Autokelly vyjde nová akce . Nikdo se na Tebe zlobit nebude. A určitě se najde někdo kdo to ocení. Minimálně třeba Schreek, že bude mít o starost méně. Když máš čas na toto upozorňovat tak najdeš určitě i čas to sem vložit.

Většinou zlobí v budíkách studený spoj. Takže rozdělat prohlídnout a případně přepájet. Řešilo se to tu hodně na 406. U budíků je potřeba hlavně jakej máš rok výroby, podle konektorů kterejma jsou připojený a jestli to je benál nebo nafta. P.S. Komárov okres Pardubice?

Pokud máš neorigo bude aj potřeba dia na úpravu v BSI. Takže si ustřihl původní konektory a nasadil ty pro Sonku co? Tyhle zásahy nemám rád. Raději použít redukci.

2 Mojma26: Koukni na jak starý příspěvek reaguješ. A nejspíš tady už hooooodně dlouho nebyl.

Napiš sem a uvidíš co Ti bude nabídnuto.

Dnes po 13 hodině Pardubice-Karlovina-Anenský podjezd spatřena o5 Antikova 406(nazaměnitelná). Za volantem žena (asi manželka).

Rok výroby? Origo jsi zpátky zkoušel?

Provizorně by asi kabely natáhnout šli. Jinak právě protože jsou zalité kabely pro stěrač a zámek do skla + osazení uchycení stěrače a pístů je cena skla taková jaká je. Bohužel. Počítej nové minimálně 12000,-Kč (cca 420€).

Nové sklo je pěkná darda pokud nenarazíš na něj někde na vraku za slušnej peníz. Nám předloni samo od sebe bouchlo. Když jsem viděl ceny novýho přes 10000,- tak mě omývali. Naštěstí jsme sehnali tady na klubu za velice příjemnou cenu.

A k čemu Ti ta navi jako bude? Upřímě Ti řeknu na 2 věci. Je to stejná navi jako ve 406 a o té už tu je hodně psáno (hledej). Jediný co snad je plus, tak ten displej (pokud se nerozteče jak má občas ve zvyku). Je to jen varování, aby jsi nebyl zklamanej, že jsi do toho vrazil prachy a úsílí s takřka nulovým výsledkem.

Tady jsem si o tom něco přečetl a asi i díky tomu jsme vyvázli bez penále.

Rozhodně kabel. Vzdálenost modemu a PC je cca 30cm.

Tuhle variantu se síťovkou do PCI taky zvažuju. Nestojí naštěstí moc. No a kdyby se někomu válela nevyužitá doma, může nabídnout.

Zdravím, máme takovej malej problém se síťovou kartu v PC. Motherboard Gigabyte GA-880GM-D2H v4. Internet je přes UPC. Modem umí aj Wi-Fi. PC je napojeno normálně kabelem. Problém se poprvé objevil před pár týdny. Nenačítají se stránky (FF, IE) a ani se nejde připojit do modemu. Přes příkazový řádek to normálně pinguje (např. na seznam atp.), ale tím to končí. Pomůže třeba restart PC a pak to funguje. Když jsme přes kabel k modemu připojili notebook, nebyl problém ikdyž v PC byl. Wi-Fi jede bezproblémů. Výměna ovladačů nezabrala. Občas stačilo i odebrat a znovu přidat zařízení. Máte někdo nápad co s tím? Díky za každou radu.

Jsi pro ty díly byl ve čtv odpoledne co? http://www.peugeot-club.com/topic/23282-potkal-jsem-klubaka/page-171#entry1663432

Záleží jakej máte tlak v řadu na městský vodě. Měl by být max. 6bar (0,6MPa). 3-5bar optimum. Pokud je tlak vyšší ten regulátor není od věci. Vodárna dává asi tak 2,5baru, že? Sítko na vstupu vody k myčce (před hadicí u uzávěru) jsi kontroloval, jestli není zanešený. Třeba ho větší tlak vody "utemuje" a při nižším se ta voda ještě procpe.

Dnes před před 15hodinou spatřen antik jedoucí směr Holice-Časy-Pardubice (žeby nákup dílů u Badisaka ). Já jel ve služebním Ford Transit.

Probůh!! Co mu to auto udělalo, že se na něm takto vyřádil? :blicismajlik To bych nechtěl ani zadara.

To by chtělo VIN 206 člena Jardapažout, kterej tady na začátku tématu dával i fotky, že na přístrojovce tu kontrolku má. Poslední jeho příspěvek je z roku 2012.

Za poslední 3 roky jsem nepřezouval dřív jak v druhé půlce dubna. Letos to vypadá podle počasí hodně podobně. Myslím, že není opravdu kam spěchat. Teploty a povaha počasí zatím vůbec nevybízí k přezutí na letní a při mém stylu jízdy bych ani nepoznal, že jsem nepřezul i kdyby bylo +20°C. Podle mého je hlavní se řídit zdravým rozumem a ne striktně jak je psáno literou zákona, jelikož zákony jsou hlavě kvůli lidem, který jak můžou tak to všude o....u.