Dave_k

Rozdělat vyčistit optiku. Čistící CD je k ničemu.

Včera 10:20, náměstí TGM v Holicích, stříbrná 406 break old, na plecháčích, RZ začínající 4E1 a klubovou samolepkou na pravém \"D\" sloupku. Ještě jsem si ji tady nikdy nevšiml. Kdopak to je?

Jen věcná k tomu kotli. Ještě si taky zjisti v jakým stavu je komín. V centru Ti to těžko povolí skrz zeď na fasádu baráku. Pokud je to starší zástavba tak tam komíny budou, ale bude jej potřeba vyvložkovat. Píšeš přízemí, takže to bude taky pěkná cena. V nerezu pro klasickej kotel to je odhadem 1000,-/metr (práce+materiál). Pro kondenzák stačí v plastu, ale o moc lacinější to taky není. Ohledně plynu. Pokud ostatní byty mají samostatný topení na plyn tak v baráku bude i přípojka pro tenhle byt, akorát natáhnout tu trubku. 2Scratch: Ohledně tvýho rozpočtu na koupelnu to vidím na plechovou vanu obyč. umyvadlo a nějakej břizolit.

Koukni na pojistky. V serviceboxu je manuál jen pro r.v. 2002, ale třebas budou pojistky stejné. Je to v položce \"praktické informace-výměna pojistky). Tipoval bych č.28

Nejde jen podsvícení nebo i ukazatele na displeji?

No hlavně udělat novej klíč s chipem, jelikož tenhle ho v sobě asi mít nebude. Pokud má tak to jen zkopírovat z origo klíče.

Co zkusit vysavač?

Už tu je i člověk se 406, kterej taky \"vytopil\" BSI kvůli špatně lepenému sklu a po usušení mu funguje nadále. Pokud je to \"topení\" delšího rázu tak už to tam může být silně zaoxidované.

Po výměně ložisek horního uložení geo netřeba.

Jen tak bokem. Od kdy má BSI vliv na chod motoru? Jde spíše o SW ŘJ motoru ne?

Sprej je nouzovka. Hoď to do pneuservisu, aby to dali do cajku.

Tak tak jak píše Dundee. Brácha má čivavu a ač ta čivava strašně ráda \"řídí\" (přední packy na volantu) tak už nejen kvůli policajtům má pro ni uzavřený košík, který funguje i jako pelíšek.

Autor článku je taky češtim jak noha. Odkdy se živočiši pěstují? Já myslel, že se pěstují rostliny. Živočiši se chovají ne?

Tak těchhle ač extool bych se fakt bál. Tenhle typ sikovek dělá při přeskočení pěkný borůvky a podobný nechutnosti na rukou. Tenhle typ mám a naprostá spokojenost.

A dělá to jen jedna stanice nebo všechny?

Proč myslíte, že se zase začínají objevovat článku o globálním oteplování. Ekologie je dneska IN a je to dobrej bussines. Hajzlové zelený.

Auto mám 3 rok. V autě je digi klima. Klimu jsem jednou čistil pěnou (začala smrdět) a vyměnil pylovej filtr. Jezdíme stále na \"AUTO\" a teploty léto 22-23°C zima 23-24°C. Zatím žádnej problém. ŤUK ŤUK.

Sundaval jsem je tak, že povolíš matici, aby držela asi na 3 závitech. Pak vezmeš sika kleště (kvalitní) a jeden konec zepřeš o matici a druhej o stěrač a zmáčkneš. 2x proti sobě (jakoby rozviklat) a stěrač krásně povolil.

Nejčatější místo pro zatékání je šíbr. Pokud jej máš. Vypadená odtoková hadička apod. Nebo anténou anebo sklem (neměnil jsi jej někdy nedávno?). Ještě prohlídnout odtoky pod předním sklem. Bývají ucpané listím apod.

Je taková černá placatá krabice a ty pojistky jsou přímo na ní. Někde tu jsou i fota.

BSI není tak dole. Je \"pod volantem\" vlevo. Jsou na ní i pojistky a je za tím plastovým deklem pod volantem. Otevření jsem popsal výše. S tím imo. Možná se to mohlo nějak resetovat a budeš muset na diagnostiku to znovu napárovat (klíč-BSI).

Jelikož je asi kaput BSI tak nejde signál z imobilizéru do ŘJ motoru a tudíž to nenastartuješ. Třebas to je jen proskratovaný tou nateklou vodou a bude stačit vyndat, důkladně vyfoukat tlakovým vzduchem a nechat někde v teple pořádně vyschnout (několik dní). Taky si zkontroluj pojistky. Jak v motoru tak u té BSI. Na BSI tuším ani torxy nepotřebuješ. Plastovej kryt pod volantem drží jen dva velký plastový šrouby, který otočíš o 90° a jsi tam.

Od kdy je slovo \"vi(y)brovat\" ve vyjmenovaných slovech?

Ještě taky kolikátej rok výroby to je? Pokud to už mělo imobilizér v klíči tak to bude o dost dražší a ke klíčům ještě kartičku (papírovou) s kódem pro přihlášení do BSI. Pokud to je starej model s \"klávesnicí\" tak by měl být lacinější. Pak ještě jestli to mělo infra dálku nebo rádiovou. U infra to vyměnit komplet a to nemá cenu. Ať počítá s cenou min. kolem 3500,-.

No jeli jsme z Pardubic přes Starý Hradiště,na Opatovice a z5. :D