Sash

Děkuji, zítra bych se zkusil zastavit se dohodnout u Vás v servisu, nechci to řešit po telefonu. Byl bych moc rád kdybych zase mohl normálně jezdit. Ještě jednou díky Sasha

Zdravím všechny, Mám sice dílnu, ale také problém o kterém nic nevím. Mám Peugeot 406 r.v. 2000. Motor běží dobře, táhne super ale tlakuje mi do vody. Je třeba vyměnit těsnění pod hlavou. Oslovil jsem pár firem neautorizovaných, ale nemají o takový business zájem. Zadával jsem poptávku ale reagoval jen Federal Cars s návrhem odhadované ceny 30 000. Za to dovedu koupit jinou 406 pozlacenou. No pokud bych našel někoho, kdo by to byl ochotný udělat za nějaký rozumný peníz, nechal bych to opravit. Mám ještě další 406, je to model 97 starší typ, ale také stejný motor benzín 1,8. Kámoš říkal, že je podstatně jednodušší celý motor vymontovat a přehodit. U škodovky to dělal a na 406 si netroufne. Nevím na koho se obrátit, papíry si vyřídím, ale motory to doposud šlo mimo mě. Umím vykytovat opravenou bouračku dovedu i stříknout, rozstřik, nebo i celou káru, ale do motoru, jen lít olej a vodu do chlazení. Jo, vyměnil jsem si servo na volnoběh. Troufnu si na spoustu různých věcí, které jsem třeba jen viděl dělat, ale motor jsem přehodit neviděl. Dílnu v tomto ohledu ještě nemám vybavenou. Psal jsem tady na fóru, že mám prostory na Praze 6, že hledám nějaký kluky, co by rádi někde udělali něco na svých kárách a že bychom dali dohromady team, který by si pomáhal a ještě by měl domovské zázemí. Uměl bych asi získat i nějaké finance pro takový projekt, ale kluci mechanici se svýma kárama zatím nemají moc zájem. No, hlavní je že bych potřeboval asi přehodit motor z tý starší ale dobře finkční 406 do té mé novější. Umíte někdo poradit nebo pomoct? Děkuji a samozřejmě práci zaplatím. Pokud by to bylo možné, rád bych byl u toho, abych se trochu přiučil i když v servisu to asi nepůjde. Proto se ptám tady. Moc děkuji Sasha

A dělal jsi to sám, nebo někde. Můžeš poradit na koho se obrátit já s tím nemám žádné zkušenosti. Díky.

Ahoj, poterbuju zachránit. P406 tlakuje do vody taky asi těsnění. Já jse ovšem začátečník, co se týká motorů. Kdyby se našel někdo, kdo mi s tím pomůže, rád ho nechám vydělat. Díky předem Sasha

Ahoj všem díky za reakce hledal jsem na Tuningfóru.cz, ale nikdo nechce nic dělat. Jsem rád, že tady je zájem o to něco si udělat na svý káře, případně vytvořit si nějaké zázemí. Pokud bude zájem možnost útočiště tady je. Nechci z nikoho tahat prachy, jde mi o to, že víc lidí, víc dovede a všichni mohou získat. Pokud vás něco bude zajímat o Centru (dílna) ptejte se, dotazy rád zodpovím. Kdo bude chtít může se přijít podívat. Pokud se mu bude Centrum líbit, třeba něco společného vytvoříme, ale hlavně chtěl bych, aby lidi měli hned možnost dělat si na svém, budování je fajn, ale mělo by to být pro lidi. S

Ahoj díky za reakci. Areál je na P6 - Hanspaulka, Zlatnice. S tím rozebíráním by to šlo. Musím teď mimo PC ale večer budu online. mužeme to probrat. S

Zdravím všechny. Mám k dispozici nějaké garáže v uzavřeném nyní už i střeženém areálu na Praze 6. Přeji si, vytvořit z nich centrum - technobázi, kde se dají dělat auta, ale i ostatní věci, dřevo, kovo, textil - čalounění, lakování, elektro, 3D tisky, technologie pro úsporu paliva, energií a dalšího. Hledám kamarády, kteří by si rádi někde něco udělali pro sebe, se kterými bychom si vzájemně pomohli tam, kde naše dovednosti potřebují vzájemnou pomoc. Nejde mi o rozložení nájmu, nebo snížení mých nákladů. V tomto ohledu, pomoc momentálně nepotřebuji. Kde já bych pro tuto chvíli pomoc uvítal? Tak kupříkladu, potřebuji pomoc zkušenějšího mechanika, který už rozebral a složil nějaký ten motor, případně by se mi hodil někdo, kdo to umí se svářečkou. To je však jen momentální příklad. Já také mohu nabídnout zase své znalosti a dovednosti. Rád bych vytvořil tým, který si dovede poradit s čímkoliv. Každý člen týmu tím získá a navíc bude mít k dispozici místo a zázemí, kde bude možné dělat si na svých projektech, sobě pro potěchu. Projekt je v počátku, proto nelze očekávat dílny jako z tunigových válek, ale společnými silami to není nemožné. Nadšence do aut vítám. Skeptici a pochybovači neztrácejte s námi čas a zaměřte se na ty, kdo s vámi budou chtít polemizovat o problémech, proč to nejde. Prosím ozývejte se jen vy s podobným snem, kteří chcete svůj sen skutečně prožít. Díky moc a mějte se stále lépe Sasha

Ahoj tvoje předcházející úpravy hlavně Čakom I. měly stacitelné podvozky. Na dvojku jsi použil pružiny. Jaký je rozdíl v jízdě. Mám asi 4 týdny 406 2.0 a dnes jsem přivezl ještě jednu 1.8. Chtěl bych je snížit, ale jde mi nejvíc o vzhled. Nejsem žádný závodník a mám spíše obavy, aby to neškrtalo o ty naše skvělé silnice - jezdím v Praze. Přes to bych rád, aby ty auta byla nižší. Ta tvoje Čakom I. je s tím snížením jako vlaková loď - moc se mi to líbí. Jaké máš zkušenosti s těmi pružinami 60/40 co jsi dal na Čakom II. ? A tady píšeš, že uvažuješ jen o pružinách 50/30 máš nějaký typ? Co bys mi poradil, když mi jde především o Design a jinak mi měkký podvozek celkem vyhovuje? Předem moc děkuji za radu. Sasha