Medvěd

To budu rád, dostal bych se tam nejdřív v pátek. Takže Tě tímto žádám o rezervaci salonku nebo cca 20 míst.

Pokud by ses opravdu chtěla do této knihy pustit, doporučuju začít Sedmičkou a následně Ostrovem přátelství, Cvoci jsou až třetí (i když volné) pokračování.

Momentálně jsem se trochu vrátil do dětství a čtu knihu od Miloše Zapletala \"Cvoci\". Tato kniha je vlastně třetím dílem teď už trilogie o pardubickém oddíle vodních skautů \"Sedmička\". Miloše znám osobně, protože to byl jeden ze spisovatelů, které vydával můj otec - \"Cvoci\" byly původně psané právě pro tátovo vydavatelství a kdyby před 5ti lety nezemřel, určitě by je vydal. Jinak tato kniha je vlastně takovým dobrodružným cestopisem odehrávajícím se na počátku roku 1969. Několik členů oddílu se vsadí, že přejedou v zimě republiku z Liberce na Slovensko pouze po vodě. Následně je poutavě rozvíjen příběh a kluci projíždějí Jizerské hory, Krkonoše, Jestřebí hory, Orlické hory a prožívají spoustu různých dobrodružství. Jak se jim povede přejet v zimě po vodě celou republiku? [upravil dne 13/10/2009 Medvěd]

Daleko nebezpečnější pro ženskou mi přijde třeba taxikářka v Praze - a taky jich tu pár jezdí. jinak k nehodám kamionů - za totáče to fungovalo tak, že si papíry na náklaďák udělal kluk před vojnou (armáda zaplatila), na volně se naučil jezdit s vejtrou, pak s TATROU a nakonec s přívěsem. Pak (pokud se chtěl volantem dál živit) nastoupil do ČSAD a jezdil nejdřív kolem komína - třeba ČSAD Smíchov čerstvýho řidiče poslalo jezdit s Tatrou v lomu na Zbraslavi a teprve až se tam naučil přesně couvat apod. dostal volant Avie a vozil po Praze limči. Po cca roce se teprve mohl svézt v LIAZce, ale jen po republice. po dalších měsících praxe si mohl připřáhnout i vlek, pak zase čekal na novější auto a než se dostal na TIRák a pustili ho za čáru do RVHP, tak taková procedura trvala minimálně 3 roky (a to vůbec nemluvím o cestách na Západ, tam samozřejmě muselo být i prověření politické loajality). Když vidím 20ti leté klučiny, kterak svůj kolos ženou \"hlava - nehlava\" (z českých kamionů zejména řidiče p. Hanzalíka), divím se, že těch nehod není ještě mnohem víc. Je fakt, že dnes je konkurence v autodopravě opravdu tvrdá a zejména řidiči kamionů ze zemí na východ od nás (Maďaři, Rumuni, Bulhaři, Turci a Poláci) si vrásky s něčím tak zbytečným jako tachograf a povinný odpočinek absolutně nedělají. Protože Ti mlaďoši u Hanzalíka jsou placeni podle najetých km (čekačka = 0, nakládka = 0, vykládka = 0) a neumí si domyslet, co vše riskují jízdou přes čas, tak to holt na silnicích vypadá tak, jak to vypadá a lepší to bude až bude za přešvihnutý \"kolečko\" stejná \"raketa\" pro řidiče i firmu, která ho zaměstnává. [upravil dne 13/10/2009 Medvěd]

Zkusím se domluvit s vedením, jak by se tvářili, kdyby se na Cindě udělal vánoční sraz - myslím si, že v sobotu odpoledne by problém s dopravou na Cindu nemusel být tak žhavý.

Tu kuchyň bych po použití takového mixeru fakt nechtěl uklízet.

On ale dotyčný má zájem o sraz v lednu - pokud jsem tedy správně pochopil. Jinak ve VČ se občas někdo zblázní a malý srázek uspořádá (byl Perníkov, teď Dzana vymýšlí Trutnov), ale je to opravdu poněkud složitější než ve velkých městech, kde je členská základna poněkud silnější.

Rád bych zúčastnil, každopádně ale BEZ BLÁZNIVÝCH PRKÝNEK. Co se orienťáku týče, vidím to tak na 50% (50% si nechávám pro možnost, že si udělám orienťák spojený se sbíráním TZ sám).

Jen ta 1,4ka v SuperBu velice brzy odejde do věčných lovišť - líbil by se mi některým nafťákem

Vyměň žhaviče a možná pak bude baterka stačit. Pokud budou i dále problémy se startování, tak vyměň baterku - roztlačovat motor s rozvodovým řemenem se může docela prodražit.

Mě teda hodně připomíná spíš Audi A6 Avant, nicméně líbí se mi a uměl bych si ho v mých rukách klidně i představit. Jenže to bude muset Vltavou protéct ještě hodně moc vody, než jeho ojetina bude za takový peníz, aby mě zajímala.

Tak tenhle Passat bude 100% \"holej\" diesel (bez turba). Kámoš má stejného sedana, má na něm přes půl mega km a jezdí bez větších servisních nároků. Pokud chceš jen dělníka na stavbu a couračky po městě, nebál bych se ho (po kontrole zaměřené na veškeré motorické věci, nápravy, brzdy, korozi a taky zda neprošel nějakou vážnou nehodou - svařenec ze tří kusů ani v SR nemusí být vyjímkou)

MJ - stejně tak, jako by sis nekoupil bundu velikosti 36, triko XS nebo boty velikosti 7,5, tak i auto musíš pořizovat takové do kterého se vejdeš a které Tě nebude nikde tlačit. Nákupní tašky prostě nejsou výrobcem určeny k přepravě dospělých mužů, našim hezčím polovičkám ale celkem vyhovují. [upravil dne 13/10/2009 Medvěd]

I proto auto NEVOSKUJU

Počkám do toho čtvrtka, ale zatím se hlasování vyvíjí zcela jednoznačně

Dolly - tahle zima ještě ani nezačala, štvát Tě může až někdy v březnu - pokud s ní máš vážně problém už teď, papej hodně sladkýho, ať to vypětí Tvé nervy zvládnou (infarkt prý už může dostat i - náctiletý) [upravil dne 12/10/2009 Medvěd]

Patří autobusové dopravní společnosti p. Kukly a jeho pronájem ani nevyjde tak draho http://www.autobusova-doprava.com/historicky-autobus.html [upravil dne 12/10/2009 Medvěd]

Pokud je to tak, jak píšeš \"Budu teď dva, tři roky v Praze a rád bych se srazů účastnil\", pak není vůbec třeba Vertexův hlas odečítat. [upravil dne 12/10/2009 Medvěd]

Mohl ses ráno zeptat, okno mám na 99% původní

Šumava bývala SUPER, když se ještě dalo v létě po cestách normálně chodit bez obav z toho, že mě za zatáčkou sestřelí rozjetý peleton cyklistů. Jinak Šumavu mám rád, hlavně okolí Kašperek a Prachaticko - jen ta vlna cyklonadšenců mě coby pěšákovi poněkud leze na mozek.

Přezuto !!!!

Hezké - ale na rozdíl od mé maličkosti máš úplně jinak nastavený bod a), takže naše vyjednávací pozice je poněkud rozdílná.

Prosím zamknout - založeno nové, aktuální vlákno.

Bydlím ve velkém městě a zimáky jdou za chvíli na auto - stresy spojené s doprošováním se kterej pneuservis mě milostivě objedná v nejkratším termínu nemám rád. Mimoto na víkend jedu k Jindřichovu Hradci, možná si udělám výlet do Nové bystřice nebo do novohradských hor a tak raději budu připravený než čekat kam až doklouzám. Ad Marlin - Ano, velice dobře si pamatuju na jednoho střelce, který na první zimní klouzání přijel na gumách bez vzorku, neznáš ho taky?

Destiny - můžu s Tebou i souhlasit, ale: a) domluvím se dobře česky, obstojně slovensky a trochu rusky - hádat se s německým poldou bych fakt neuměl b) symboly atestů na fóliích mohou být klidně falešné (stejně jako se u spousty výrobků (hlavně hraček) v poslední době stává, že mají na obalu vyražené CE, nikdy ale nebyly v žádném schvalovacím procesu, který by jim tuto značku povolil užívat - Číňana to ale nezajímá). c) kámoš měl na autě čirá zadní světla (dokonce i na nich měl jakési Ečko) a z Germánie se vracel o dost éček chudší Co se týče nějakého měření propustnosti fólií - pokud bych se dostal s poldama v zahraničí do křížku (snad krom Slovenska, kde bych si troufl vyjednávat), tak sklopím uši a budu poslouchat. Pokud bych situaci dohnal až k tomu proměření, věřím, že bych oné normě podle jejich měření neodpovídal nebo by si našli něco jiného - každopádně by si mě vychutnali a já bych cvakal jak blázen. Možná i proto mám auto pokud možno v sériovém stavu, nerad totiž ze sebe dělám snadnou kořist.