čakom

To co mas na obrazku jsou misky pod prutiny na zvyseni auta. Delaji se ve dvou variantach 20mm a 30mm.

v jakým to máš rozměru? kdybych si měl vybrat mezi těma třema značkama tak bych vzal Dunlop jinak jezdím na Conti.

modrých barev je víc odstínu.

nevydržel jsem a trošku jsem tunil váleli se mi doma třmeny z 2.0 tak jsem je nahodil. při té příležitosti jsem vyměnil i pravou kost stabilizátoru. ta byla ještě původní od koupě auta. vydržela 209 000 km + km které s ní najel předešlí majitel. Koukal jsem co je to zač a byl to lemforder.

Minimalni sila podlozky na zmenu roztece je vetsinou 25 mm. Ja mel na prani 23 mm ale min to neslo za pouziti sroubu. Pokud by se pouzili stefty tak je to o nejakej milimetr min. Peugeot nedela jedny kola v ruznych roztecich. Takze ty co mas ted na 4 srouby nesezenes s 5 srouby. Nejlepsi je prodat a koupit jiny.

Nelze zamenit budiky mezi starym a novym modelem. Jsou tam jine konektory.

Vitam te tu Auto je moc pekny vypada jak kdyby zrovna sjelo z linky. Ten lak je puvodi? Muzes sem hodit i nejaky fotky jak vypadalo pred tim. Mam rad tyto renovace starsich aut.

Mas na tom vypinaci ted on nebo off? Pokud off tak prepni na on. Mel si rozdelany stredovy tunel? Hybal si ze sedadli dopredu dozadu? Zkus pod sedadli vypojit a zapojit konektory piropasu a airbagu pokud je sedacka ma. Plochej oranzovej a hnedej konektor. Je mozny ze ty konektory uz jsou pryc a je to spojeny naprimo. Casto v nich je zavada. Kolikrat staci rozpojit a zapojit a na nejakou dobu je zas klid.

Je to jen moje teorie. Asi jsou pro urcity trhy ruzny typy elektroinstalaci. Nebo ze by to bylo za priplatek?

ma to i new model. Na aute z nemecka to mam. Na aute z francie to nemam. A na aute z italie jsem to zatim letmym pohledem nevidem. Vsechny auta jsou rok vyroby 99. Odkud je auto?

U 406 bez mux je potreba dodat dve rele misto "propojek" (zluta a modra) tyto propojky nemaji vsechny 406. Pokud jsou tak pod palubovkou u ridice. Bude svitit komplet auto.

Od peugeotu se samostatne packa nedodava. Packa se da myslim sehnat na alliexpresu ale je vic typu.

Podlozky se stedicim krouzkem se delaji od 15mm. Nekde tuto podlozku sezenes i od 10mm. Kdyz by si dal na predek 10 nebo15 podlozky tak by to chtelo i na zadek protoze to pak bude vypadat hrozne. Predek bude vylezlej a zadek zalezlej. Pokud tam budes davat podlozky tak by si mel vedet ze nejsou schvaleny pro silnicni provoz. Od pcr hrozi pokuta na stk neprojdes pokud si toho vsimnou. Chce to promyslet zda je lepsi kupovat podlozky se streducim krouzkem nebo kola prodat a koupit jiny.

že by bbs (starfish) z coupe?

taky záleží na roku výroby kol. šroub vlevo se dával na alu disky do roku 2000 a šroub vpravo od roku 2000 to poznáš podle toho jestli je v disku na začátku širší díra na kužel.

může to byt tím čidlem teploty. budík může ukazovat dobře protože má svoje solo čidlo. co jsem tak koukal podle vin do schémat z mojí zelené 1.8 16v rv 99 (mohlo by to být jak tvoje) jsou tam tři čidla zelený pro jednotku motoru modrý pro budíky hnědý klíma

Blatniky se daji zamenit. Predface ma blinkr v liste. Poface ma blinkr nad listou. Kapota zamenit nejde. Je jinak tvarovana kvuli svetlum. Ale hlavni rozdil je v zamkach. Predface ma dva zamky. Poface ma jeden.

máš tři možnosti. 1, odříznout. osobně bych do toho nešel. 2, dat tam brzdy z 1.8 260 mm na to dostaneš i 14" kola. samozřejmě brzdový učinek pujde znát že je menší. 3, kola prodat a koupit jiný

s motorismem jsem začal v 18 v roce 2003 asi půl roku jsem měl na doježdění technické olcita od strýca škoda 120L (rv 85) už emkový napravy 2003-2008 do ted mě moc mrzí že jsem ju prodal. kdyby šla koupit zpět hned jdu do toho. současný majitel ale nechce prodat byla vymazlená. vyvařená a po celolaku. 4061.8 (rv 95) červena 2006 - do ted (dokud nás stk nerozdělí? ) tolikrát jsem ju prodával ale nikdy jsem ji neprodal. po dlouhych 7 letech jen s červenou to začlo 406 2.0 (rv 98) zelena na díly 306 1.4 (rv 93) 2013-2014. suprový autíčko 406 1.8 (rv 97) zelena 2014-2015 206 1.4 hdi (rv 02) tu jsem měl 14 dní. zjistil jsem že nafta není nic pro mě. Pak stala další tři měsíce v bazaru než se prodala. 406 1.8 (rv 99) stříbrna (2016) tu jsem měl jen pár měsícu. ted ju má mamka. 406 1.8 (rv 99) zelená new model po tatkovi 406 2.2 (rv 02) zelena hdi na díly 406 1.8 break (rv 02) modrá 2016 - do ted 406 1.8 (rv 96) lucifer 2017-2018 406 1.8 break (rv 99) zelena 2018 v depozitu ještě nejsem rozhodnutej co s ní. jestli oprava nebo na nd.

příjde mi divný že podle serviceboxu jsou objednací čísla stejný. mux/semimux byl přelom myslím 2001. Pokud ma budíky opravdu z 2003 tak to bude mux. nejsem si jistej ale mux a semimux by měly mít jinačí konektory.

To neni stary a novy typ. Prvni je na manualni klimi a druhy na automatickou. U manualni klimi se ovladaji klapky lankama natazenyma k ovladacimu panelu. U automaticke se klapky ovladaji eletricky pres motorky. Samotna vymena ovladacich panelu neni mozna. Pokud mas manualni klimu a chces automatickou musis vymenit cely teleso klimatizeru a zapojit eletriku. Uz jsem videl jak to delal v rusku i bez vymeni klimatizeru. Musel by si na ten tvuj stavajici namomtovat motorky ovladani klapek a cidla co jsou potreba. Neni to prace na 10 minut

Teoreticky muzes sehnat i s nizsim.

Nevi nekdo nekaky info o teto 406? Prodava se uz asi rok. Rad bych vedel kde je zadrhel. Koukam na ni uz dlouho. Nebo nevi nekdo o nejake jine 2.0 turbo ??? https://auto.bazos.cz/inzerat/100625243/Peugeot-406-20-benzin-108-kwturbo.php DIKY

Mam ji

Vcera me strejchla dodavka